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台中捷運電聯車上軌道測試了 未來採無人駕駛 台中捷運綠線完成軌道鋪設,已開始展開電聯車軌道測試。台中市交通局長王義川說,電 聯車每天上午上軌道測試,從G0站北屯機廠行駛至G5站四維國小,每日針對行駛數據進行 調整,未來正式上路後,將以無人駕駛模式營運。 台中捷運綠線是台中首條捷運,從北屯經文心路、建國北路至高鐵台中站,全長16.71公 里,共有18座車站;綠線電聯車共有18組,每組有2節車廂,目前已有6組交車。 王義川說,12日起電聯車上軌道行駛,每天上午從G0站行駛至G5站,沿途經過G3站交通大 樓、G4站松竹火車站,進行電力、通訊與軌道測試,每天讓不同組電聯車上路測試,再針 對測試數據進行調整。 市府強調,中捷綠線採鋼軌鋼輪系統,為避免列車震動噪音,軌道採取連續長焊鋼軌,以 高壓電流和攝氏破千度高溫焊接成無縫的連續軌道,與伸縮縫鋼軌不同,可降低列車造成 的振動及噪音。 交通局表示,捷運綠線採第三軌供電系統,在電聯車行走的軌道旁加上導電軌,可提供 750伏特直流電傳導到電聯車的集電靴,提供電聯車動力來源,測試期間也要看電力供應 狀況。 王義川說,綠線電聯車採無人駕駛設計,測試期間採手動操作,駕駛艙有駕駛進駐,未來 正式營運後,電聯車內將不會有司機;目前台北捷運中,文湖線也是相同設計。 他表示,捷運綠線整體工程進度72%,18組電聯車分別在台灣、日本打造,預計年底可全 部交車,明年底開始試運轉,開放團體或個人預約搭乘,全線預計2020年底正式營運通車 。 https://udn.com/news/story/7325/2655062 -- 我在零號出口,等你 https://www.facebook.com/ExitNo0https://www.instagram.com/ExitNo0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.78.211 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1503316328.A.7E1.html
gigihh: 期待 08/21 20:32
gigihh: 不知文湖線隨車員目前還剩多少 08/21 20:35
Xkang: 邱抖喔XD 08/21 20:47
Xkang: 唉 沙丁魚的文湖... 08/21 20:47
Xkang: 所以明年底要去搭還要預約? 08/21 20:48
valkyrie3812: 我覺得最後綠線一定會有隨車員。。。 08/21 20:58
gigihh: 初期應該會有吧 08/21 21:52
gigihh: 不過既然是無人駕駛,為何還有設計駕駛艙呢? 08/21 21:55
gigihh: 北捷這麼多年也沒遇過有人誤觸手動駕駛裝置 08/21 21:56
a23633302: 有駕駛艙? 08/21 22:38
relio: 什麼!還要3年時間才通車喔!怎麼這麼久 08/21 22:39
tbjtb31019: 車站的進度很慢 但還要三年真的好久 08/21 22:59
souken107ttc: 試運轉到正式通常還要兩年是正常的嗎? 08/21 23:01
souken107ttc: 以前台北捷運也差不多這個時間差嗎 08/21 23:01
jh961202: 文湖線的手動駕駛台不是有所起來嗎?怎麼誤觸? 08/21 23:11
jh961202: *鎖 08/21 23:12
shijie1022: 哪裡有駕駛艙了??? 08/21 23:28
Metro123Star: 簡易駕駛台吧 08/22 00:02
Metro123Star: 南港島綫則是手動駕駛時可以拉上布簾防止干擾 08/22 00:03
Metro123Star: 台灣沒這樣設計而已,但也不能稱作駕駛艙 08/22 00:03
gpee: 無人駕駛? 真的假個這麼帥! 08/22 00:12
Stan6003: 我以為自動駕駛是很常見的系統 08/22 00:20
Stan6003: 再來就是等環狀線要試車了 08/22 00:20
Dissipate: 木柵線幾十年前就無人駕駛了…… 08/22 00:48
Dissipate: 在固定軌道 專用陸權系統上搞無人駕駛早就不是問題y 08/22 00:49
a5mg4n: 特製個布簾掛在車內也能達到類似的效果 08/22 00:55
tomcl: 三年好久 不過總比說今年年底通車然後一延再延好 08/22 00:57
fawuor: 2020應該是全線通吧 08/22 04:40
fawuor: 明年好像有幾個車站開始試營運 08/22 04:41
gigihh: 說真的我一直搞不懂是營運與通車插在哪,若只是列車開始 08/22 06:41
gigihh: 測試那還不能算試營運。 08/22 06:42
tony0526: 聯開車站會比較晚才好 08/22 08:25
ultratimes: 長焊鋼軌有很稀奇?倒是問除了台鐵還有誰沒全線使用 08/22 10:02
loveyoucheng: 推 08/22 10:03
mackywei: 車子能跑能安全載客就算通車,售票機能賣票閘門能正確 08/22 15:21
mackywei: 開關才叫營運? 08/22 15:21
chin5214: 為什麼是到G5 08/22 16:13
ciswww: 本新聞寫的是「全線預計2020年底正式營運通車」,應無疑慮 08/22 16:15
a5mg4n: 糖鐵森鐵還有木柵線都沒有全線使用長焊鋼軌 08/22 17:24
Xkang: 西環有點慢捏 台中都上線了 還沒動靜 08/22 17:32
Xkang: 看一下新聞影片吧 賀喜台中 08/22 17:33
windty: 綠線跟環狀動工時間好像差不多但覺得西環工程難易度高很 08/23 04:28
windty: 多 08/23 04:28
xylophone135: 西環的板橋段進度嚴重落後…… 08/23 09:17
NCC1305: 如果把絕緣接頭算進來的話應該沒有鐵路全線都是長焊軌 08/23 12:17
cookeeshop: 文湖的隨車最近每次搭都有欸 08/25 09:17
velaro: 唉北京磁浮車站還沒蓋完就在聯調聯試了xD 08/26 10:16
velaro: 首爾地鐵的無人駕駛車也有人看吧? 08/26 10:17