推 lawrence7373: 台北單程票是20元起，4元從你繳的稅金出 09/05 16:37
悠遊卡不是16嗎
推 CORSA: 若再把北京與上海加入一起比較的話..... 09/05 16:39
沒坐過 不能比較啊
※ 編輯: kiuyeah (61.92.107.6), 09/05/2017 16:40:28
推 wingcheung: 香港不過海的話都算便宜，過海最算只搭一站拍卡都要$9 09/05 16:40
→ wingcheung: .7 09/05 16:40
9塊還是很便宜啦 日本隨便坐一坐都要10多塊港幣
不過日本勝在通票很多 可以省 香港的通票有等於沒有(很貴）
推 artiller: 不能這麼說吧？北捷實際上是賺錢 09/05 16:41
→ artiller: 所以北捷補貼的錢事實上並沒有需要稅金支付 09/05 16:41
→ Xkang: 幾年前搭過一次北京 各項都不會贏台北 09/05 16:41
→ artiller: 但如果說補貼造成北捷少賺無法注入稅金，那就是假議題 09/05 16:42
→ artiller: 畢竟如果北捷多賺還是會降低票價的 09/05 16:43
→ Xkang: 而且對岸的機場線 在北上廣都沒有設計成連結該城市總站 09/05 16:43
→ Xkang: 台北 香港 首爾 東京 大阪都有 09/05 16:43
推 artiller: 中國地鐵的轉乘動線普遍拉很長，算是中國特色？ 09/05 16:44
→ Xkang: 有啦 票價吧 密度可能也高一些 還是要看路線 09/05 16:45
→ Xkang: 北桃捷總和和港鐵差不多,輸東京首爾在路線多寡 還不夠多XD 09/05 16:46
※ 編輯: kiuyeah (61.92.107.6), 09/05/2017 16:46:58
推 LewisRong: 首爾轉乘真的很累 要走好久 香港印象中都沒廁所 09/05 16:50
→ LewisRong: 服務 日本>臺灣>首爾>香港 09/05 16:51
→ Xkang: 日本服務是不錯 還有人駐守在售票機旁服務外國旅客 (妹多) 09/05 16:52
→ LewisRong: 北京上海都搭過 整潔輸北捷輸慘了 車廂內都有味道 09/05 16:52
→ LewisRong: 而且韓國無論首爾或釜山冷氣都很弱 都會搭到流汗 09/05 16:53
→ LewisRong: 但當地人蠻習慣的 日本跟臺北曼谷的都很涼 09/05 16:54
→ Xkang: 可能韓國熱的月份不多吧 冬天又比日本冷 09/05 16:55
→ LewisRong: 不清楚耶 他們公車冷氣也很弱 可能當地文化吧 09/05 16:56
→ Xkang: 法國公車也是 有此一說是用到的月份不多 聽說啦 或是節電 09/05 16:57
推 LewisRong: 廁所整潔日本>臺灣>>>韓國 韓國的廁所味道有些蠻重的 09/05 17:01
推 LewisRong: 但不得不說首爾的路線已經是國際一級大都市了 厲害 09/05 17:03
→ Xkang: 首爾的國鐵通勤化就佔很大一部分... 09/05 17:05
→ Xkang: 要是北部四鐵整合 路網也會威威的 09/05 17:06
→ Xkang: 個人心目中前五排名:東京>大阪>首爾>台北>香港> 09/05 17:07
→ Xkang: 除了樓主說的項目 加上運具種類 地下街 機場線轉乘便利性等 09/05 17:08
→ Xkang: 畢竟路線數量個人是放第一位 這點台北輸有點大XDD 09/05 17:13
推 SHR4587: 我覺得大阪>東京耶 09/05 17:27
→ SHR4587: 路線數量是另外的考量啦!~但以可及性跟轉程便利程度來講 09/05 17:28
→ SHR4587: 大阪我覺得比較好搭。 09/05 17:28
→ SHR4587: 桃捷部分比較難講，硬體沒問題但軟體真的待加強，更何況 09/05 17:30
→ SHR4587: 當初說好的緩急分價也沒實現...... 09/05 17:30
推 allgod: 香港我問廁所 站務開職員廁所借我 人很好～～～ 09/05 17:34
推 SHR4587: 香港有直接貼公告要找廁所請洽站務員 09/05 17:35
→ SHR4587: 之前香港廁所問題我有在板上提過，聽板上說香港廁所有在 09/05 17:36
→ SHR4587: 增建了，貼公告應該是一個過渡辦法。 09/05 17:36
→ SHR4587: 然後香港其實不只港鐵，公共廁所的密度真的很低，有看到 09/05 17:37
→ SHR4587: 廁所就是要去上，不然後面有沒有機會找到廁所是一大問題. 09/05 17:37
→ SHR4587: .....這點我問過香港人他們自己也很有感觸。 09/05 17:37
香港到處都是商場 要找厠所不難 不過站內沒有就是麻煩
推 SHR4587: 然後雖然感覺這問題有點刻板印象，這裡順便問有去過倫敦 09/05 17:38
→ SHR4587: 的板友嗎?倫敦的廁所密度是不是也這麼低? 09/05 17:38
→ ciswww: 倫敦的公共廁所密度好像更低 09/05 17:48
推 spiritman: 北捷等三期路網出來就會覺得轉乘便利度變差了 09/05 18:04
→ spiritman: 目前轉乘方便是因為只有少少的5條線啊 09/05 18:05
→ ciswww: 目前轉乘方便是因為通盤考量同時期設計 09/05 18:06
→ ciswww: 有些車站雖未通盤考量但運氣不錯 例:中正紀念堂、大坪林 09/05 18:13
※ 編輯: kiuyeah (61.92.107.6), 09/05/2017 18:30:53
→ shun01: 大陸的話...那麼多站你說哪個是總站? 09/05 18:31
→ omkizo: 中國地鐵路線在規劃時整天都在改走線 所以很難預留 09/05 18:51
→ omkizo: 轉乘要走遠一點是很正常的 09/05 18:51
推 nale10313: 倫敦的還要錢 09/05 19:09
推 ludwig0201: 我到倫敦只有在維多利亞車站上過不用錢的公廁 09/05 19:25
→ ludwig0201: 還不確定是不是收費閘門壞了 09/05 19:26
→ ciswww: Westminster station難得有廁所，在通往Exit5,6的通道， 09/05 20:07
推 jww: 上海要不是計程車太慢，不然不會想搭 09/05 20:08
→ ciswww: 但似乎只開白天(女廁開放較晚)，一次0.5英鎊 09/05 20:10
→ ciswww: London Eye旁Namco電動遊樂場地下最下層有廁所 09/05 20:13
推 tinder17: 釜山地鐵也很乾淨 尤其是廁所 09/05 20:22
推 ButterChang: 香港服務態度不好是不是因為你說中文沒說英文？ 09/05 21:53
推 vestinland: 香港本來就是粵語英語優先，服務態度會好一點(雖然跟 09/05 22:16
→ vestinland: 台灣差很多) 09/05 22:16
推 mtcoat: 香港這看膚色和語言來決定服務態度根本是可悲又可笑，港 09/05 22:44
→ mtcoat: 府一直主打旅遊中心和轉運點而服務業卻是這鳥樣，每次批 09/05 22:44
→ mtcoat: 評就會有一堆港人來護航說這是他們的特色而且過多的服務會 09/05 22:44
→ mtcoat: 影響做事效率(黑人問號？) 劉德華十多年前就拍廣告呼籲服 09/05 22:44
→ mtcoat: 務業的微笑運動，過了那麼多年還是沒改進 唉 抱歉似乎離題 09/05 22:44
→ mtcoat: 了 09/05 22:44
推 sam1115: 不過去香港的歐美老外還是比台北多非常多，陸客還是照樣 09/05 22:58
→ sam1115: 大批去香港購物，香港實在地理位置太優越 09/05 22:59
推 coffeemilk: 環狀線一通車後就有站外轉乘的了(同一公司站外轉)然後 09/05 22:59
→ coffeemilk: 萬大線一通車可以走走看中和站... 09/05 22:59
→ sam1115: 應該說歐美老外想到中國第一個想到的城市一定是香港/北京 09/05 23:00
→ sam1115: 歐美人到華人世界通常也只去香港晃個幾天通常覺得等於 09/05 23:03
噓 majorleague1: 橘線最近又減班一小時七班車 九分鐘才來一班 09/05 23:03
→ sam1115: 去了中國，不要說台灣了，更何況台灣的知名度遠遠輸香港 09/05 23:04
→ countryair: 香港是東亞最大航空樞紐之一，這點台灣很難比 09/05 23:32
→ countryair: 多少歐美人士在香港轉機過境停留，這些都是消費 09/05 23:33
→ LewisRong: 香港地鐵的服務已經是全香港最好了XD 去當地小店吃飯都 09/06 00:00
→ LewisRong: 會氣死XD 而且香港人講話真的很大聲QQ 09/06 00:01
→ LewisRong: 臺灣在服務這方面真的是好到誇張 09/06 00:01
香港大企業和小店是兩個極端XD
※ 編輯: kiuyeah (61.92.107.6), 09/06/2017 00:08:09
推 tomcl: 香港當地的小吃店 筷子跟碗幾乎都是用摔的 09/06 00:18
推 ultratimes: 實際上是賺錢，但是要有少賺即賠的概念 09/06 00:23
推 mtcoat: 要去香港飲茶想要有親切服務推薦大會堂美心皇宮 09/06 00:30
→ yuting90: 北京的服務台超級恐怖好嗎...... 09/06 01:52
推 cching1021: 歐美人體會不到香港態度差啊XD 要不講歐語不是白人的 09/06 09:22
→ cching1021: 亞洲人才有感覺 09/06 09:22
→ artiller: 真的，講英文跟粵語在香港非常吃得開 09/06 10:05
推 clonecd: 台北捷運真的超強 09/06 10:42
→ Xkang: 我知道北上廣有好幾個總站 可機場線連一個都沒連結 09/06 10:53
→ Xkang: 只有深圳的福田算有做到 09/06 10:54
→ omkizo: 不明白樓上甚麼意思 09/06 13:24
推 chihchuan: 奇怪，我在香港地鐵講普通話服務還是很好啊 09/06 14:59
推 liunwaiqoo: 倫敦的廁所密度很低.................我去年去倫敦玩 09/06 15:26
→ liunwaiqoo: 好幾次忍尿忍到很崩潰....根本找不到廁所~"~ 09/06 15:27
→ chewie: 歐洲都差不多 記得參觀美術館博物館與吃飯時在餐廳上廁所 09/06 15:54
推 sbtiagr: 想到中國本來就不會想到台灣 09/06 17:11
推 shun01: 長沙南也有機場磁浮... 09/06 22:02
推 velaro: 首爾地鐵真的每次轉乘都走到鐵腿…… 09/07 01:26
→ velaro: 機場鐵路雖然有連到首爾站，但月台在地下7層 09/07 01:27
推 velaro: 首爾地鐵一號線的範圍的的超級大，上次搭新村號1小時覺得 09/07 01:29
→ velaro: 很遠了結果一下車發現旁邊有1號線xD 09/07 01:29
→ velaro: 大概是一條捷運的一半是從臺北到新竹的距離 09/07 01:31
推 velaro: 而且從首爾站到天安那一大段是地鐵，京釜線和高速鐵路六線 09/07 01:32
→ velaro: 軌道頗壯觀 09/07 01:32
→ velaro: 雖然跟東京日暮里沒得比xD 09/07 01:33
→ velaro: 地鐵9號線是有緩急分離的，以亞洲地鐵來說頗稀有 09/07 01:34
→ Yelnats28: 去香港詢問時 表明自己是台灣來的服務會好一點 09/07 07:12
推 nozomi9: 倫敦的地鐵很有壓迫感，淨空高度很低 09/07 11:01
→ wen33chen: 悠遊卡16塊是因為補貼阿 單程20+ 09/07 17:47
推 asyousaid: 北京車廂臭烘烘的 09/07 22:33
推 ken8687: 首爾真的很難轉 沒電扶梯 走超遠 09/08 14:09
→ ken8687: 京畿道的站或是一些較舊車站沒冷氣 09/08 14:09
推 punkdog: 北捷最好 09/30 19:24