→ Xkang: C14不錯 有特色 旁邊就是打狗鐵道故事館的鐵道站場 09/24 13:07
推 NaoSensei: 總共分幾次通車 09/24 13:08
→ Xkang: 蠻喜歡3:48的景色 搭配著海洋 很有fu 09/24 13:09
→ Xkang: 話說今年南北兩大盛事機捷和高輕一通車 明年的話呢... 09/24 13:33
→ Xkang: 就大概只有高雄鐵路地下化... 09/24 13:34
→ Xkang: 淡海一和台中高架新站推估會在後年初 西環...未知數XDD 09/24 13:35
→ Xkang: 當然希望明年底淡海一可以上路啦!! 看高雄跑得嚇嚇叫的 09/24 13:36
→ Xkang: 輕軌在估狗地圖上應該只會有小車車標誌 不會有實線 09/24 13:42
推 sbtiagr: 推 整個空拍真的滿美 09/24 13:45
推 spiritman: 希望可以再買多一點列車 不然現在的班次都不到岡山電気 09/24 14:24
→ spiritman: 軌道一條線的一半...冏 09/24 14:24
→ Xkang: 行經路線的人口數有差吧 岡山市電都是在市區 09/24 14:25
→ Xkang: 廣島 長崎 熊本 鹿兒島都是跑市區啊 09/24 14:26
推 jay70134: 水！！！ 09/24 14:27
→ Xkang: 台灣基本上市中心一定要立體化 地面跑的只能趕到邊陲(誤) 09/24 14:27
→ Xkang: 哪可能像歐日的路電都在市中心跑XDD 09/24 14:28
→ Xkang: 8.7km的話 剛好跟法國的尼斯Nice電車相同 人家有經過鐵路 09/24 14:31
→ Xkang: 總站 這也是歐美路電的特色 多數會連結該市總站 09/24 14:31
→ Xkang: 跟高雄輕軌規模差不多的 其實歐美還不少 09/24 14:33
推 qooisgood: 水岸段其實觀光客很多啊 車子真的要多買 09/24 16:12
→ qooisgood: 15分太久 尤其通到美術館之後就會有通勤族 09/24 16:13
→ qooisgood: 這種班距要怎麼去上班 09/24 16:13
→ kutkin: 有固定班表就可以 09/24 19:13
→ kutkin: 台北一堆公車也是15分浮動班距 09/24 19:13
推 jeter17: 輕軌比地下高架都要適合灣區 09/24 19:37
→ CrosstakerYu: 哈瑪星月台屋頂的草是真的嗎？感覺綠的有點不自然 09/24 20:23
推 keith222: 那草是假的 是用人工草皮 09/24 20:27
推 cudo: 可是荒川都電在google有實線耶 09/24 21:20
→ kingofapes: 如果無法公告時刻表，至少也要有動態系統可以查 09/24 21:31
推 Sunny821210: 一趟30元 不能只用公車的標準去看啊~~ 09/24 23:21
推 qooisgood: 刷卡25啦 09/25 00:00
推 kutkin: 對上班族來說 30 15都是零錢而已 是學生才有差 09/25 00:44
→ kutkin: 當然你要跟IMBA的機車比那是不能比 但只要可靠的15分 09/25 00:45
→ kutkin: 誤差大概2~3分 應該是可被接受 09/25 00:45
推 d3osef: 轉乘優惠哩.... 09/25 03:08
推 NipponKitano: 是說草皮都快枯光了 轉乘沒優惠會影響運量的 09/25 03:30
推 NipponKitano: 還有售票機感覺風吹日曬下 像是用了10年般斑駁.. 09/25 03:34
推 yuansaint: 前天第一次搭 那個售票機給人的印象真的很糟.... 09/25 09:37
→ yuansaint: 沿途都看到有人在幫草皮灑水 但是都黃黃的 09/25 09:37
→ OptoElectro: 有環狀輕軌就不會有捷運環狀線，得到了什麼？失去了 09/25 18:24
→ OptoElectro: 什麼？ 09/25 18:24
→ jin062900: 輕軌也是捷運啊 樓上在說什麼 09/25 20:24
推 jin062900: 高雄要蓋黃線已經被靠北浪費錢了 環狀重軌不被譙到死？ 09/25 20:26
推 k1k1832002: 環狀輕軌拿掉應該也不可能蓋中重捷運線 09/27 17:58
→ Metro123Star: 有環狀輕軌也有捷運環狀線 但在不同城市XD 09/28 21:44