[新聞] 高雄輕軌列車故障 乘客全被趕下車

[hicker (對於棒球 倦了)]

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20171008/1218936/

高雄輕軌第一階段上個月底才剛全線通車，但今天下午連假第二天就出現異常！有民
眾在網路上爆料指一列從C14哈瑪星站開往籬仔內站的輕軌，今下午約2時25分左右在
C13駁二蓬萊站發生異常，列車無法行駛，乘客都被趕下車。負責營運的高捷證實，
確實該班列車疑因行駛到站後，未能順利完成快速充電，導致電力異常無法正常行駛
，司機員為求慎重先請全車乘客下車，營運模式也暫時調整為C1至C12駁二大義站間
，故障約24分鐘後排除，現已恢復正常營運。

由於正值連假及哈瑪星舉辦生態交通盛典活動期間，搭乘輕軌人潮湧現，一天運量達
2萬，今發生輕軌故障局部停駛意外，有網友擔憂說，「昨天搭輕軌擠炸 看來壓力測
試快不行了」，也有人說，「今天人比昨天更多 什麼時候不出事，偏偏挑這時候！」

至於故障真正原因，高捷表示故障車輛重新啟動後已恢復正常充電，暫時駛回機廠檢
查，仍待工程人員進一步檢查才能釐清。

（周昭平／高雄報導）


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推 Lsamia: 如果用架空線是不是就不會有充不飽電的這種包
→ hicker: 可是架空線醜呀....
推 mkiWang: 可靠耐用應該比漂亮重要吧
推 qooisgood: 簡單說就是壓力測試快撐不住了
→ qooisgood: 人真的太多系統吃不下來
推 xylophone135: 這邊真的很混亂，又塞車輕軌又出包，好在我改搭捷
→ xylophone135: 運
推 Q00863: 壓力測試過不了…之後會改車嗎? 換較大的電容?
推 qooisgood: 我覺得不是電容問題 而是車太少
→ Q00863: 架設架空線可能會被打槍
→ qooisgood: 九台車全上 也是只有被操爆
→ qooisgood: 當初就應該多買幾台
→ Q00863: 目前可以上的車子似乎已經全上了
→ qooisgood: 所以一台出事就毀了啊............
→ taleschia: 輕軌拿來跑高運量
→ ciswww: 嘗鮮期
推 kenliu100: 用架空線就可以幫忙電一些人了www
推 tonybbbb: 輕軌新版時刻表共62班次下去跑...
→ Xkang: 如果真的hold住 三條日運量20萬妥當的
推 NaoSensei: 收費就沒這麼多人了
推 ottffs: 國外也是一堆架空線
→ ottffs: 就沒有人在嫌醜
推 xylophone135: 架空線其實也還好啦，至少冷氣可以開冷一點，也比
→ xylophone135: 較不會半路沒電
→ nucleargod: 故障的是集電弓，那架空線也沒用吧
推 lidongyun: 架空線還是比較保險
推 shter: 集電弓也許還能升備用組，不過成本也會高
→ hinajian: 這標題很惹人厭 故障不下車難道待在上面客燒（台語）
→ mazinger: 集電弓每站升降  耗損很快 有架空線就不會這樣
推 gigihh: 台灣颱風這麼多，吹斷台鐵高鐵的電車線已不是新聞， 更不
→ gigihh: 用說風災電線桿毀損導致的停電每年都在發生，原廠既然有設
→ gigihh: 計可以無架空線，應該檢討的事車輛充電的裝置為何故障，
→ gigihh: 而不是為什麼當初選擇沒有架空線的系統。
→ Chungli28: 高鐵電車線不是吹斷的，是被颱風吹起的異物砸壞的
推 jetling: 跨年早就壓力測試過了！這只是在排除小故障
推 asd7065: 前鎮不是很多大卡車嗎...要怎麼拉線
推 goheihaley: 這標題很白痴 即便是日本有時也會有故障 乘客還不是被
→ goheihaley: “趕”下車
→ gigihh: 別說日本，就連營運績效一等一的北捷也會故障好嗎？
→ gigihh: 只要列車故障sop就應該是請乘客下車，這很基本啊！
→ gigihh: 公路客運不也是如此？車子故障不趕客人下車要繼續開？
→ ultratimes: 但是高捷(紅橘線)就很少聽說有故障
→ reinherd: 哀哀 沒想到現在就出這種問題, 過幾年這種快速充電系統
→ reinherd: 還會有多少是好的?還是乖乖把架空線裝上去吧