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路網效應展現 輕軌、高捷運量成長 〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄輕軌一階九月廿六日全線通車後,與高雄捷運串連成路網 ;高捷統計十月前十天,輕軌與高捷運量都有明顯成長,高捷日均運量更比去年同期多出 九千四百餘人次,兩系統路網效應初步展現。 輕軌一階共十四站,九月廿六日全線通車後,與高雄捷運有兩處交會,分別為C14哈瑪星 站與高捷橘線哈瑪星站、C3前鎮之星站與高捷紅線凱旋站,建構捷運、輕軌第一個路網。 高捷統計十月一日到十月十日,輕軌平均日運量為一五一六○人次、高捷則為一八五二三 五人次。 高捷分析,輕軌日均運量與先前差不多,但十月八日當天曾衝高到兩萬六千餘人次,比先 前假日兩萬至兩萬兩千人次高出許多;捷運部分,則比去年十月前十天(去年有三天國慶 連假)日均運量一七五八二三,整整多出九千四百餘人次,成長幅度相當明顯。 此外,輕軌與捷運交會處的運量也明顯增加,以十月七日週六為例,輕軌C14哈瑪星站進 出為五一○四人次,是九月卅日週六、一八一三人次的一.八二倍;捷運紅線哈瑪星站十 月七日有九三四二人次,是九月卅日、四六○八人次的一.○二倍。 高捷指出,從相關數據研判,輕軌與捷運的路網促成不少民眾轉乘體驗,當然也要加上生 態交通全球盛典、國慶連假等因素,讓兩系統在十月前十天繳出亮麗成績,具體呈現路網 效益。 但高捷進一步表示,真正考驗仍需等到十一月、輕軌正式收費後,屆時可能影響民眾搭乘 意願。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1142974 -- 我在零號出口,等你 https://www.facebook.com/ExitNo0https://www.instagram.com/ExitNo0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.25.221 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1507846757.A.00D.html
DDJJ1069: 今年十月的前10天,有"6天"是放假,再加上輕軌嘗鮮,當然 10/13 06:47
DDJJ1069: 運量增加 10/13 06:48
yah13305: 收費後真的是大考驗 10/13 07:01
be821121: 目前公布的輕軌票價好貴啊.. 10/13 08:09
qooisgood: 不錯 輕軌人數比預期多 10/13 09:48
Sunny821210: 輕軌當初預估要1.8萬 結果1.5萬就快擠爆癱瘓了XD 10/13 10:13
cisriqua: 免費期間到底在自嗨什麼 越看越好笑 10/13 10:38
qooisgood: 1.5萬是平均啦 假日擠爆都有兩萬以上 10/13 10:46
qooisgood: 但目前看來1萬多人是輕軌搭乘品質最好 10/13 10:47
qooisgood: 不會脫班也不會太擠 10/13 10:47
et11117: 班距太長 10/13 10:50
xy1904312: 班距加倍運量可以衝兩萬 10/13 11:20
ekes11: 假日又免費,有什麼好講,想當初機捷免費期不也一堆人。潮退 10/13 11:48
ekes11: 了..... 10/13 11:48
victtgg: 坐等高雄輕軌實際收費後看有沒有穿褲子 XD 10/13 11:52
Metro123Star: 班距加倍運量會降低吧 10/13 12:16
xy1904312: 打錯 班次啦 10/13 12:20
loveflames: 輕軌會脫班喔 10/13 12:28
cherrybabe: 哎唷,化工果汁怎麼沒在高捷九月運量發表高見反倒來這 10/13 12:33
cherrybabe: 邊讚嘆輕軌啊?等收費了再來看人數好嗎? 10/13 12:33
d2241400: 現在車少少,要增班可能有難度,聽說才9列 10/13 12:35
N102090: 免費期間就說運量好,笑死人了 10/13 12:36
kasamewon: 台中免費被讚嘆養運量 高雄免費變笑死人 10/13 12:41
sleepyrat: 高市府各局處最近很忙,狂發新聞稿~~ 10/13 13:09
qooisgood: 很快就知道誰沒穿褲子了 10/13 13:09
qooisgood: 從輕軌運量幾百人到幾千人現在破萬 10/13 13:10
qooisgood: 沒穿褲子的不知凡幾 呵呵 10/13 13:10
CrosstakerYu: 收費見真章,希望輕軌加油 10/13 13:45
cherrybabe: 呵,高捷運量差點跌破十五萬,果汁的褲子去哪了XDDDDD 10/13 14:28
cherrybabe: DDD,先擔心自己吧! 10/13 14:28
mash4077: 就連公共運輸市占率全國最高的台北,一樣遠遠落後東京、 10/13 14:41
mash4077: 首爾、新加坡… 10/13 14:41
aaronbest: 15萬8叫差點跌破?有些人的數字觀念可能要好好向數學 10/13 15:08
aaronbest: 老師請教一下比較好 呵呵 10/13 15:08
cherrybabe: 呵呵,高捷最初預估可到六十萬日運量,現在最多十八九 10/13 16:04
cherrybabe: 萬,誰才要請數學老師,笑死人 10/13 16:04
cherrybabe: 十五萬八不是差點不然是什麼?小學沒畢業?基本修辭也 10/13 16:06
cherrybabe: 不會? 10/13 16:06
Yelnats28: 到底為什麼那麼喜歡看誰沒穿褲子 應該大家都期待運量 10/13 16:08
Yelnats28: 能成長吧 有進步就是好事 10/13 16:08
aaronbest: 跌破15萬代表要15.1 15.2那才叫差點跌破15萬 自己國文 10/13 16:10
aaronbest: 數學不好講人小學沒畢業的可能要先回學校重讀國文數學 10/13 16:10
aaronbest: 比較好喔 10/13 16:10
aaronbest: 我修辭還不錯 用不著操心 感謝您的關心 10/13 16:11
aaronbest: 忘了說 高雄__錯誤 只好乖乖接受像文革般的批鬥呢 10/13 16:12
qooisgood: 褲子沒穿沒關係 但數學不好就...... 10/13 16:47
jin062900: 這個板是八卦板化了嗎 一堆酸民 10/13 17:44
lidongyun: 正常原價收費後就知道真正的初期運量 10/13 18:28
lidongyun: 這條輕軌沿線號誌調整好,運量應該還是會不錯 10/13 18:29
jwph: 好奇問,輕軌運量如何準確? 10/13 18:50
liyuoh: 坐等褲子 10/13 20:42
tonybbbb: ↑鬼洗牛仔 10/13 20:50
chenhanlee: 怎麼不說說台中公車沒10公里免費的話會怎樣 10/13 20:57
WeAntiTVBS: 會跟桃園市公車現在一樣 10/13 21:40
nucleargod: 我也很好奇輕軌運量數字到底有多少可信度 10/13 22:02
labbat: 其實都有一套神奇外插機制,就像全台電影票房統計一樣 10/13 22:11
sbtiagr: 捷運紅線哈瑪星站??? 10/13 22:38
keita2277: 讓我們繼續看空蕩的北捷車站打手槍即可 10/14 00:08
WeAntiTVBS: 樓上正解!! 10/14 04:01
WeAntiTVBS: 數學有問題的回去砍掉重練啦 10/14 04:01
johnnykuo07: 每天走成功路上下班。輕軌通車到C12.C14 後 搭乘的人 10/14 08:23
johnnykuo07: 明顯變多了 10/14 08:23
moonmu: 目前輕軌最大問題還是沒整合好號誌 走走停停頻繁 10/14 10:54
kiuyeah: 11月就知道誰沒穿褲子了 10/14 17:22
asd7065: 收費後假日還是會有人潮 但是平日可能就會少了 畢竟也沒 10/15 01:06
asd7065: 有經過什麼學校 10/15 01:06
hantulee: 若只論經過的學校,大概是瑞祥,但有其他學校利用它轉車 10/15 10:22
chienming40: 葉佩雯嗎? 10/16 11:31