→ chicagoboy: 新店木柵到時候轉乘一樣可以到內科,沒太大必要性... 10/14 11:43
推 xy1904312: 隧道長距離都不能設站 cp值很低 10/14 12:22
推 liweihau: 木柵-內科這段路廊 走文湖線就夠了吧 10/14 12:31
→ oaoa0123: 信義快的公車專用道原就有打算預留給信義輕軌使用，原po 10/14 12:50
→ oaoa0123: 問得很合理 10/14 12:50
→ kenro: 新南北線應該也是能走這條到動物園，問題也好解決 10/14 13:46
→ hicker: 如果說新南北線是直接走劍南路到動物園 10/14 14:20
→ hicker: 那其實更應該要求與環狀線機電相容直通運轉 成為真環狀線 10/14 14:21
→ windty: 希望成為真環狀線 這樣環狀線運量可以很可觀 經過都是密 10/14 14:30
→ windty: 集住宅和重要商業區 10/14 14:30
推 Kazamatsuri: 柯P當時不是有說再考慮延到動物園的可能性？ 10/14 17:28
→ Metro123Star: 問題只是這段效益暫時不高，但應該會預留吧 10/14 19:42
推 xavier13540: 說cp值低的 龍山寺-江子翠表示: 10/15 16:01
→ shter: 過河隧道跟過山隧道的成本不知道差多少 10/15 16:57
推 xy1904312: 河過去就板橋+土城人口 象山過去文山區人口多少 更別說 10/15 17:04
→ xy1904312: 是邊陲動物園 10/15 17:04
推 Kazamatsuri: 深坑表示： 10/15 17:14
→ Kazamatsuri: 另外動物園就可以接南環了 XD 10/15 17:15
推 kenro: 主要是能和南北環就接上了，這樣新南北線就變成很完整的環 10/15 21:31
→ victtgg: 沒必要為環而環...有需求再說 10/17 08:45
推 Lsamia: 其實我一直以為新南北線是要分擔木柵線的南北運輸耶 10/17 10:39
→ Lsamia: 如果木柵線就被說很夠了那幹嘛還需要蓋 10/17 10:39
→ Lsamia: 不就是因為已經運到爆了嗎 10/17 10:40
→ ji394xu3: 因為新南北線到信義線已經解決了東邊南北向的瓶頸 10/17 12:54
→ ji394xu3: 文湖線最塞的路段也是中山國中站~大安站這一段 10/17 12:55
→ ji394xu3: 也就是內湖地區轉乘紅藍綠線將來一部分改搭新南北線,這 10/17 12:57
→ ji394xu3: 樣文湖線的中山國中~大安這一段也就沒現在那麼瓶頸... 10/17 12:57