推 Xkang: １１月は本番だ 10/14 14:44
推 Odakyu: 一趟這麼貴給觀光客搭的 為何不能比照市區公車收費？ 10/14 15:37
→ Odakyu: 輕軌一趟市公車可以搭兩趟 10/14 15:37
推 xy1904312: 比公車貴比公車慢 班距跟公車差不多 除了潮看不出優勢 10/14 16:05
推 chiefoflaw: 收費好 我擔心二階段通車後坐不到 10/14 17:36
→ Mytsb2421: 收費人會變少，另搭乘的人不一定會刷卡。結果人數不如 10/14 18:15
→ Mytsb2421: 預期。理由說好了。 10/14 18:15
→ hantulee: 現在輕軌班距打掛一堆公車的班距,尤其晚間19:00以後的班 10/14 19:08
→ hantulee: 距… 10/14 19:09
→ Metro123Star: 和公車統一收費就好了... 10/14 19:41
推 sleepyrat: 民族幹線：我尖峰5~10分鐘一班 10/14 20:11
→ hantulee: 尖峰5-10分的公車沒幾路公車…一堆班距在15分鐘以上！ 10/14 20:18
→ hantulee: 若依公告班距,民族幹線班距是15分鐘… 10/14 20:20
→ hantulee: 跑到長庚的覺民幹線（60路）才是班距短的一條路線… 10/14 20:22
推 sbtiagr: 還是希望輕軌加密到10分以內吧 10/14 21:09
推 tonybbbb: 也只有0700.0710.0725這樣而已啊 後面都是15分一班 10/14 21:13
→ windty: 高雄公車真的很掉漆 這尖峰班次是台北離峰的班次 10/14 22:39
→ ultratimes: 公告班距又不準，台北的307例假日班距公告7-10分 10/14 23:45
→ ultratimes: 但還是很常看到307海 10/14 23:45
→ hantulee: 307海不是在首站看到的吧？ 10/15 10:18
→ hantulee: 高雄168 205在路線中間也可見到三班班距2-3分鐘… 10/15 10:19
→ lnmp: 高雄公車真的很掉漆是因為市政府自己不想推不想改善的阿 10/15 22:37
→ lnmp: 反正有軌道運輸他們就滿足了,公車就管他去死的 10/15 22:37
→ lnmp: 我等著看這樣軌道要蓋幾條後才能有能見人的運量 10/15 22:38
→ hantulee: 公車有稍微改進,有些點改的變成可等的車較多,不過也是 10/16 10:27
→ hantulee: 反應多年後才改進… 10/16 10:28