噓 xylophone135: 還在帶風向 就算是柯P主持的會議依舊要靠合約行事 10/27 17:50
→ xylophone135: 好嗎 10/27 17:50
→ fcfd: 合約就是繼續慢慢談啊 沒結論人家當然以會議記錄為主^^ 10/27 17:51
噓 cloud7515: 契約條款優於招標文件內之其他文件所附記之條款 10/27 17:52
噓 Gauss: 繼續跳針，吃相難看 10/27 17:53
→ fcfd: 自己要投標就沒得哭囉^^ 10/27 17:53
→ fcfd: 悠遊卡談吃相? XDDDDD 10/27 17:54
推 ckTHU: xylophone135 按合約行事，沒有履約就按既有程序來走啊.... 10/27 17:56
→ jimmykuo123: 合約就重頭到尾沒提到要當盤仔付2000萬阿XDDDD 10/27 18:01
→ mark820324: 高捷主張的是 2000我高捷先墊了 想上輕軌請先還錢 大 10/27 18:02
→ mark820324: 概吧 10/27 18:02
→ waynedd: 沒差呀！悠遊卡就進不了輕軌而已，反正悠遊卡不是看不起 10/27 18:02
→ waynedd: 高捷微薄的運量嗎？ 10/27 18:02
→ ArgusX: 1.北捷多卡通事件合約金額 金額各憑本事 10/27 18:06
→ ArgusX: 2.高捷加值機事件合約金額 金額各憑本事 10/27 18:07
→ ArgusX: 會議記錄其實沒用, 但是合約是雙方談好就算的 10/27 18:08
→ ArgusX: 3.高雄輕軌, 進駐條件沒達成 10/27 18:09
→ fcfd: 那個所謂協議看起來就像是某數字共識一樣 沒有共識的共識XDD 10/27 18:12
→ ArgusX: 把北捷多卡通和高捷加值機拆開成兩個事件看 10/27 18:16
→ ArgusX: A合約跟B合約是兩件事, 有啥本事談到啥金額或條件 10/27 18:17
→ ArgusX: 然後"簽合約寫在裡面"...這個才有用 10/27 18:17
→ ArgusX: 就算談1元, 人家就是有條件這樣談 10/27 18:18
→ ArgusX: 而會議記錄應該只是歷史文件了, 至於UU卡想要的進駐輕軌 10/27 18:19
→ ArgusX: 除非政治解決吧, 不然應該是泡湯 10/27 18:20
→ AMDX6: 所以合約是寫啥？我比較注重合約 10/27 18:20
推 kenro: 應以合約為主吧，開會和會議結論是能當作效力嗎？ 10/27 18:23
推 cloud7515: 在高雄可以吧 10/27 18:23
推 qooisgood: 人家會議紀錄都拿出來了 yoyo粉還在凹 10/27 18:27
→ qooisgood: 還是有人主附約都搞不懂？ 10/27 18:28
推 ultratimes: 恩，紀錄都拿出來了，上一篇也有說明 10/27 18:46
→ ultratimes: 的確悠遊卡公司應該遵守遊戲規則 10/27 18:47
→ cloud7515: 遵守會議記錄優先於契約的高雄特色的遊戲規則 10/27 18:52
推 qooisgood: 對於主附約都搞不懂的人有什麼好期待 10/27 19:01
→ qooisgood: 片面毀約還真是好棒棒 10/27 19:01
推 qweasd951: 高捷真的是很扯 乾脆倒一倒算了 反正沒人搭 10/27 19:09
→ fcfd: 沒人搭你悠遊卡現在是在哭甚麼XDDDD 10/27 19:13
→ ultratimes: 悠遊卡現在在吵輕軌啊 10/27 19:18
→ ultratimes: 不過不管輕軌還是高捷，未來都應該是爆炸性成長的 10/27 19:18
→ ultratimes: 悠遊卡要是不快點解決，以後想花錢進來也進不來了 10/27 19:19
推 qweasd951: 高捷爆炸性成長 這是不是哪裡有問題 10/27 19:31
→ jimmykuo123: 幸福城市不是喊假的 人人都有隨時要爆炸成長的信念XD 10/27 19:33
推 iqnine: 高捷傻傻的 柯p講的話能信? 10/27 19:33
→ kenro: 所以就看合約啊，傻傻的，連會議記錄也要講，有證據就亮出 10/27 19:54
推 KEYSOLIDER: 運量20%以上 關鍵字 既然達到契約說的就付錢吧 10/27 19:58
→ KEYSOLIDER: 使用率已經達到了！ 10/27 19:59
→ Stan6003: 合約上好像沒有20%這個數字 10/27 20:02
→ fcfd: 那合約上到底有甚麼? ^^ 10/27 20:04
→ Stan6003: 再 議←重點大guy4這樣 10/27 20:27
→ fcfd: XDDDDDD 10/27 20:28
推 lidongyun: 該這篇寫的很清楚 10/27 20:55
推 waynedd: 北市長代表北市府，所以北市府講話沒信用就是了？ 10/27 21:38
推 cloud7515: 契約簽了不認 是誰比較沒信用啊 10/27 21:55
→ ASUS: 新聞中雙方最後一場會議是在2016年2月25日， 10/27 22:06
→ ASUS: 而正式契約是在2016年3月28日簽訂， 10/27 22:06
→ ASUS: 不論雙方在先前會議中如何談判，正式契約中沒有提到就不算數 10/27 22:06
→ waynedd: 北市長這樣放話，當然是台北不尊重簽好的合約 10/27 22:10
→ ASUS: 先前的會議只是擬訂契約的「草案」，契約內容應以簽訂後為準 10/27 22:11
→ ASUS: 在契約簽訂的前一刻雙方都可能對契約內容進行變更， 10/27 22:15
→ waynedd: 悠遊卡可以繼續這樣主張，反正悠遊卡不急著談加值分攤問 10/27 22:30
→ waynedd: 題就擺著，高捷就繼續依照輕軌規定悠遊卡不能上而已，反 10/27 22:30
→ waynedd: 正悠遊卡覺得高捷市場小，不值得投資 10/27 22:30
推 fussstk: 高捷是不是智能不足？ 10/27 23:14
→ fussstk: 合約是什麼，和柯p主持又如何 10/27 23:15
→ fussstk: 北捷直接廢一卡通 10/27 23:15
→ fussstk: 悠遊卡不通高捷 根本沒差 10/27 23:16
→ fussstk: 市佔率低 運量低 這麼愛搏版面 10/27 23:17
→ Mytsb2421: 幾年後，北捷就不要續約一卡通。看誰吃虧！ 10/27 23:18
→ Mytsb2421: 還是郝斌斌比較聰明，直接拒用一卡通。 10/27 23:20
推 yoshilin: 會議記錄有可能是單方面寫的啊，合約才是雙方簽的。。。 10/28 01:20
→ yoshilin: 比較好奇的是，高捷都不管合約怎麼寫嗎？ 10/28 01:21
→ yoshilin: 為什麼高捷不一開始就說明會議和合約內容 10/28 01:21
→ yoshilin: 一定要被人家用合約打臉，才說是會議記綠？ 10/28 01:22
→ yah13305: 違約可提告嗎？ 10/28 09:28
噓 waynedd: 好好笑，郝龍斌時代北捷拿多卡通補助建置後，卻閒置設備 10/28 09:46
→ waynedd: 不用叫做比較聰明，公帑這樣花卻得到讚許，真是有夠錯亂 10/28 09:46
→ waynedd: 要高捷依照合約拿會議紀錄無效，然後又嚷嚷北捷直接廢一 10/28 09:49
→ waynedd: 卡通，要把已經簽約的合約撕毀，這廂說得合約跟廢紙一樣 10/28 09:49
→ waynedd: ，原來有人可以接受北捷不遵守合約 10/28 09:49
推 geesegeese: 廢除兩卡互通，唯一解 10/28 10:44
→ geesegeese: 反正有一種卡能互通就好，公家的票證就是差 10/28 10:45
→ Mytsb2421: 廢除兩卡互通+1 10/28 15:19
推 lidongyun: 還是量身為悠遊卡訂做標準才是公平正義 10/28 22:14
噓 xylophone135: 某人還在帶喔 10/28 22:31
推 elvson: 看了兩造新聞，感覺重點其實有被模糊了，應該是輕規招標時 10/29 11:39
→ elvson: 有設加值機的要求，悠遊卡 10/29 11:39
→ elvson: 公司其實早知道，不但領標，還決標，並繳權利金，這可是現 10/29 11:39
→ elvson: 在進行式，和悠遊卡未作為 10/29 11:39
→ elvson: 就想進入電子支付遭金管會打臉，不是如出一轍嗎！ 10/29 11:39
→ elvson: 當年北捷開放多卡通，也是同時要求各票證業者，要同時整合 10/29 11:39
→ elvson: 公車業者，大家不都乖乖作 10/29 11:39
→ elvson: ，那有悠遊卡凡是都可擺爛再來盧的。 10/29 11:39