→ latin0126: 輕軌又沒有多少人搭 UU卡在跳腳什麼有人知道嗎 11/07 10:18
推 yehmd: 輕軌又沒有多少人搭 高捷在擋什麼有人知道嗎 11/07 10:23
推 orange07: 其實不行也就算了 就不搭就好 看輕軌虧錢也爽 11/07 12:35
推 velaro: 輕軌沒多少人在搭???? 11/07 12:42
→ velaro: 那我前天看到的都是鬼喔? 11/07 12:43
→ MonkeyCL: 「求助」這個字用的真有學問 不愧是自由時報 11/07 13:23
→ victtgg: 統聯1659(八德~土城)國道客運,一天就快4000人次 11/07 13:25
→ Mytsb2421: 輕軌沒多少人在搭???? 資料顯示就很少人搭啊! 11/07 13:32
→ Yelnats28: 只有台北市議會在吵這個吧 感覺是沒其他事可以吵 11/07 13:45
推 fman: 不是高捷在擋,不只一卡通另外有錢卡也可以搭乘,是悠遊卡嫌 11/07 14:17
→ fman: 要出資太貴停止談判的,柯找中央其實就是要殺價而已 11/07 14:18
推 aaronbest: Mytsb2421很少人搭怎麼定義?不要跟我講307那些 台北 11/07 14:50
→ aaronbest: 自己比 高雄自己比 事實就是輕軌運量已經是環狀幹線運 11/07 14:50
→ aaronbest: 量的一半 且路線長度只有4分之一而已。 11/07 14:50
→ Stan6003: 日均不到4k真的不太樂觀... 11/07 15:01
→ Stan6003: 756日均都有7k了 11/07 15:08
推 Sunny821210: 都還沒跑一個月一直拿前兩天運量吵有意義嗎... 11/07 15:13
→ iamlukey: 輕軌運量不樂觀+1 11/07 15:17
→ gj221100: 運量的確還有成長空間,不過那些抱著因為目前運量低所以 11/07 15:27
→ gj221100: 悠遊卡不需要能用的想法…實在是不敢苟同 11/07 15:27
→ waynedd: 送公平會能解決甚麼?輕軌又不是只有一卡通還有遠鑫也能用 11/07 17:29
→ waynedd: 這無法證明高雄輕軌獨厚一卡通..照招標規定走不就好了.. 11/07 17:29
噓 et11117: 不能就算了吧 11/07 18:02
推 omkizo: 人家都是要用悠遊卡條款擋你啊怎樣? 不爽? 11/07 20:53
→ kasamewon: 悠遊卡不就是最愛訂悠遊卡條款的創始者嗎 11/07 21:08
推 lidongyun: 貓纜不能刷一卡通、遠鑫卡,應該也要求助中央 11/08 00:53