[新聞] 〈南部〉高捷延伸屏東 縣市成立籌辦小組

[s6210603 (小玉玉)]

〈南部〉高捷延伸屏東 縣市成立籌辦小組

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1150061

2017-11-08

〔記者侯承旭／屏東報導〕為推動高雄捷運延伸屏東，高屏縣市政府已組成籌辦工作小組
，將盡快確定優先路線進行可行性研究。

高雄捷運延伸屏東已列入前瞻計畫第一期特別預算，總計編列五千萬元，將進行可行性研
究、綜合規劃、環評作業，由高雄市政府執行，預計民國一○八年底完成先期作業。高雄
市政府與屏東縣政府已成立高雄捷運延伸屏東籌辦工作小組，定期開會研商優先路線。

交長指橘線優先
交通部長賀陳旦日前於立法院答詢時透露，高雄捷運紅線延伸至屏東東港的難度較高，將
優先以高雄捷運橘線延伸屏東市的方案評估。

高市捷運局︰尚未敲定
不過，高市捷運局主秘吳嘉昌指出，捷運延伸攸關屏東百年發展，究竟以哪條捷運路線延
伸至屏東，目前尚未敲定，還須高屏縣市進一步研商，以確保捷運延伸後，能兼顧城鄉發
展與基本運量。

高雄捷運的遠期路網包括橘線從鳳山國中至屏東糖廠北側，以及紅線從小港經屏東新園至
大鵬灣。據了解，未來延伸屏東的路線，與遠期路網不一定相同，站址與路線有可能因應
人口變遷與產業發展而調整。此外，高雄捷運黃線也獲前瞻計畫核定，即將進行綜合規劃
，未來也不排除從黃線的鳥松進入屏東市。

屏東縣正積極爭取高鐵延伸屏東，可行性評估今年底出爐，而台鐵高屏地下捷運化也即將
在明年八月通車，且東港觀光鐵道也納入前瞻計畫，各軌道項目均牽動捷運延伸屏東的路
線，以期發揮最大效益。

屏縣府發言人黃建嘉表示，縣府正根據工程可行性、城鄉發展與環境影響等層面著手評估
，並聽取高市捷運局的專業意見，研商最適合路線，以利明年的先期作業發包。

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推 aaronbest: 推 但黃線延伸比較好 中運量比較好養
推 xy1904312: 建議蓋一條新線
→ xy1904312: 屏東-大樹-神農路(平行轉乘黃線)-183-水管路-左營高鐵-
→ xy1904312: 中華路-三多路 蓋輕軌就好 僅三多路地下化 一次補足屏
→ xy1904312: 東捷運和高鐵接駁需求 高雄市內又多一條環狀線
推 jeter17: 黃線往和發延伸屏東明明就是最好的效益
→ jeter17: 有崛起的和發又不連過去感覺很囧
→ jeter17: 講錯是橘線
推 TuringTest: 黃線延伸比較好啊！直接進入市區又是中運量高架，節
→ TuringTest: 省成本
推 TuringTest: 而且黃線又醫院有台鐵轉乘
推 sleepyrat: 橘線可以先延伸到九曲堂站，不然太孤僻了~~
推 fromwilda: 支持黃線延伸屏東
推 egojustin: 橘線可以延伸到後庄，中庄嗎？
推 morocco: 黃線延伸會不會又因為撞到屏東機場
→ morocco: 結果軍方不放行
→ morocco: （和高屏第二快速道路一樣...）
→ jeter17: 不是黃線延伸啦都還沒動工要延伸什麼
→ jeter17: 延伸一定是橘線.黃線現階段沒必要延伸
推 coffeemilk: 橘線延伸的話後續還要蓋六節車廂的站體嗎？
→ coffeemilk: 還是只要三節即可？？？
推 YellowWolf: 黃線延伸屏東的走向有版友可以畫出來看看嗎
推 CharmingWu: 蓋三節就夠用了吧，鳳山段都這麼慘了，屏東需求更低
推 mattc123456c: 還是留空間就好了