[新聞] 機捷班次「提前1分鐘」嘸公告 惹通勤族

[jwph (胖達)]

機捷班次「提前1分鐘」嘸公告　惹通勤族怨

搭機場捷運上班的通勤族上網抱怨，因為機捷默默的把普通車班次時間往前挪了一分鐘，
但站內沒有明確公告，上網查也沒有說明，事後問了客服，才知道通通把班次提前一分鐘
，機捷表示，其實是為了讓旅客更方便搭車，多了一些秒數的緩衝時間。

民眾vs.櫃台人員：「時刻表是不是有往前挪？普通車首發車變6點07分，就是每一班普通
車都提前一分鐘，台北車站發車的時間。」

沒趕上平常的那班車，實際詢問櫃檯，才知道機捷班次時刻表通通往前挪了一分鐘。

民眾vs.櫃台人員：「那有時刻表嗎？還是網路上有，網路上有直達車次，普通車的話就
是從台北車站，從07分開始算，每15分鐘一班車。」

站內沒有公告，搭機捷通勤的網友就說，原本普通車班次每整點8分、23分、38分、53分
，默默調整，全部往前一分鐘，提早從台北車站發車。

民眾：「對啦，我覺得如果是對某些人來說，提早一分鐘應該是有蠻大的差別，所以我覺
得需要做個公告會比較清楚一點。」

民眾：「台北車站到機捷要一段時間，如果差一班的話，應該會趕不上上班之類，或班機
應該會來不及。」

實際觀察，表定時間一到，再等個幾秒鐘，確定月台乘客都上車才會發車，機捷表示，時
刻表的確有做修正，但也不是時間一到就立刻發車，而是多了秒數的緩衝時間，官網也有
公告，每15分鐘就發一班車。

機捷另一頭有乘客提行李，沉重的爬上一階階樓梯，台北車站地下街連通道，通往機場捷
運，沒坡道，半層樓高，乾脆也不搭電梯，硬著頭皮往上爬，就有網友抱怨，能不能再多
做一個斜坡，拖行李應該相對方便，台北地下街平面圖，三個出口其實都可以通往機捷，
只不過中間這一個距離最近，但偏偏沒有坡道，想拖行李就得繞道，再多花2盪3分鐘時間
，或者直接搭電梯比較省事。

http://news.tvbs.com.tw/life/818557

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推 azcooper: 反觀日本地鐵提前20秒就道歉
推 moaice: 什麼都差不多就好，這就是桃捷
推 yah13305: 是版上有人轉投訴媒體 還是記者潛水？
推 YellowWolf: 不管如何 都應該報導
推 mykorianda: 桃捷這種態度總有一天會自食惡果
推 WeAntiTVBS: 桃園市政府要求不公布時刻表大概就是為了避免民怨吧
→ hjchris: 北捷改點以前有公告嘛？好奇借問？
推 coffeemilk: 記者加油!! 現在只能靠媒體盯桃園捷運了！希望能盯出
→ coffeemilk: 普通車班表
推 Cascadia: 15分鐘班距還不公布時刻表真的很扯
噓 ast2: 機捷管理早爛到根了
→ ciswww: 台北捷運改點公告 #1NZ3Upg-
→ bruceytw: 「桃」捷不意外
推 spector66: 桃捷這什麼鬼態度 這麼隨便就不要學人家公佈時刻表
→ spector66:      拿掉算了
噓 NelsonGo: 在ptt搜尋機捷全都是負面新聞
推 liweihau: 同樣的15分鐘班距，直達車有公告時刻表，但普通車沒有
→ liweihau: 會這樣決策的關鍵究竟為何?
推 likeilike: 桃捷真的坐領乾薪  真的爛到骨子裡
推 vic631: 運量差就可以黑箱不公開也是這公司的經典之作
推 agh386690: 我上禮拜坐機捷普通車，一個人包一節車廂
推 KevinIngram: 桃捷爛的不是根，是金字塔頂端
推 azcooper: 之後中捷運量一定打趴桃捷
推 GaryHarris: 高鐵那一站一堆指標告示什麼的超亂超花超醜，中華民國
→ GaryHarris: 的美學...
推 SHR4587: 還有人護航才是最扯的.......
噓 ttnakafzcm: 北捷班距多少桃捷班距多少 班距15分鐘公佈時刻表不為
→ ttnakafzcm: 過吧
推 kobe92: 推，沒效率的流程與錯誤的決策辛苦的是桃捷面對客戶第一線
→ kobe92: 人員，然後寫信給桃捷公布普通車時刻，收到的都是很官方回
→ kobe92: 答，使用過一季的季卡與回數票已經放棄桃捷通勤，機場捷運
→ kobe92: 是給機場往返人搭的無誤
噓 p47603986: 哦 原來有這麽多通勤族都最後一分鐘才到月台哦？
→ p47603986: 姑且不論機捷沒告知 自己愛壓線的行為也是很可愛