→ SuperModel: 用單車大富翁抵制! 11/20 09:03
推 WeAntiTVBS: 感覺下一個應該就是民權西路站了 11/20 10:32
→ WeAntiTVBS: 只要是非平行轉乘站的都有機會全面取消 11/20 10:33
推 WeAntiTVBS: 請把轉乘電梯留給需要的旅客 11/20 10:38
推 Adonisy: 其實我們可以走樓梯,只是一直被保全制止... 11/20 10:44
→ WeAntiTVBS: 因為客流量太大 走樓梯的話後面旅客就會抱怨了 11/20 10:47
推 Adonisy: 樓梯,不是電扶梯呢,我看樓梯都沒什麼人走 11/20 10:48
推 naruto1010: 可能是為了安全起見吧,有輪子的運具當然還是希望能用 11/20 10:50
→ naruto1010: 電梯就用電梯~ 11/20 10:50
→ naruto1010: 另外電梯本來就可以給自行車使用,也是"需要的旅客" 11/20 10:50
→ finalhope: 自行車一星期也才用電梯兩天,不用排擠成這樣吧。 11/20 11:30
推 chihchuan: 科科,還要推廣單車城市呢 11/20 11:50
→ finalhope: 跟博愛座一樣 電梯也要淪陷了 11/20 13:08
推 ultratimes: 推tvbs 11/20 13:27
→ ultratimes: 其實平行轉乘也只要留 西門 中正紀念堂 古亭就好 11/20 13:29
→ ultratimes: 東門也可以取消,畢竟一來有那三座已經足矣 11/20 13:29
→ ultratimes: 二來東門的上下層深度落差很大 11/20 13:30
→ ultratimes: 民權西路禁了以後,松江南京應該會同步跟進 11/20 13:31
→ ultratimes: 東門則是可以考慮一起,畢竟東門非必要 11/20 13:32
→ WeAntiTVBS: 這裡「需要的旅客」定義為推嬰兒車 行動不便者使用 11/22 03:48
→ WeAntiTVBS: 輪椅或電動輪椅等這些優先使用,不包含自行車... 11/22 03:48
→ WeAntiTVBS: 所以非平行站應該通通取消腳踏車轉乘入出站... 11/22 03:49
推 Metro123Star: 非平行都不能轉乘問號欸 11/22 10:16
→ Metro123Star: 走樓梯本來就是最佳解,設個自行車軌就好 11/22 10:16