→ Jason0813: 台鐵: 11/23 23:41
噓 mtcoat: 高鐵車廂外觀的大便色什麼後要處理一下 外國朋友看了都問 11/23 23:42
→ mtcoat: 是怎麼一回事? 11/23 23:42
推 you1111: 現在高鐵連平日都很容易客滿 直達車有些時段一小一班真的 11/23 23:49
→ you1111: 太久 希望買新車後那些時段至少一小能有兩班的直達車 11/23 23:51
推 TPDC: 為什麼覺得最近這種文章變得好多...... 11/23 23:53
→ yah13305: 但台鐵根本不同世界 11/24 00:53
噓 windty: 民眾嘴巴挑?是立委跟官員標準太低吧 鄭立委呵呵…… 11/24 01:29
→ nhclover: 立委最該「督」的台鐵呢?裝作沒這件事情? 11/24 07:16
推 aakkdd: 產業化?哈哈,關鍵的控制系統國內自己開發的話,有長官願 11/24 09:22
→ aakkdd: 意出來給機會累積經驗改進嗎? 怕是出身要扛責任不敢用吧 11/24 09:22
→ liweihau: 捷運跟高鐵是還不錯啦 問題是在台鐵.... 11/24 09:56
推 throwall: 上周六 機捷從機場站內到往高鐵的車廂上有濃濃的尿騷味 11/24 10:46
→ windty: 公車也算公共運輸 但有些公車服務也滿差 把公車當汽車在 11/24 11:37
→ windty: 開 立委沒做公車吧 11/24 11:37
推 ultratimes: 捷運水準,北高桃三個就差很多了啊 11/24 11:58
→ Cascadia: 個人感受是高鐵>北捷>高捷>>>桃捷>>>>>>>>>>>>>>>>台鐵 11/24 13:39
→ es91213: 樓上桃捷比臺鐵有好太多!?臺鐵有爛到這樣嗎? 11/24 13:47
→ Cascadia: 我很久沒坐桃捷啦 不過至少不會例行性誤點 出軌 門沒關 11/24 14:03
→ Cascadia: 好就開車 開門後又往前滑 列車經常性故障.... 11/24 14:04
→ MiaoXin: 可是高鐵為何大於北捷呀?軟硬體不是都沒什麼缺點嗎? 11/24 19:36
推 tommyyx2004: 高鐵在指標的美感還是一致性還是比北捷強,差不多質 11/24 20:49
→ tommyyx2004: 感直逼新加坡 11/24 20:49
推 Cascadia: 廣播的音質因色也比較好 11/24 22:13
推 ultratimes: 我覺得高捷>北捷,不論是車站指標 新穎還是行車本身 11/24 22:36
→ ultratimes: 雖然高捷一直被酸高捷少女才是本業,但副業也不馬虎啊 11/24 22:36
→ ultratimes: 另一個講法是 副業就已經鶴立雞群了 11/24 22:37
推 Jason0813: 高鐵>北捷很正常吧 整體舒適度光座椅就贏了阿 11/24 22:53
推 YMH: 問題在台鐵+1 XDD 11/24 23:35
→ Cascadia: 高捷的冷氣。其實北捷高鐵有些很難比啦 性質不一樣 11/24 23:38
推 jcll: 問題是考慮票價後 高鐵就要排到後面了...高鐵是真的有夠貴 11/25 02:10
推 kenro: 高鐵該取消學生票了,現在量都上來價格其實還是可降些 11/25 11:08
→ SakuraHana: 馬英九德政 11/25 21:12
推 Archi821: 台鐵區間車可以換成跟北捷一樣的車嗎?如果可以感覺會好 11/26 02:13
→ Archi821: 很多 11/26 02:13