[新聞] 捷運三鶯線設計極簡 專家期許拚觀光

[coffeemilk (雷克)]

記者賴筱桐／新北報導〕新北市政府主辦的捷運三鶯線工程正在施工，細部設計已在十月下旬出爐，全線造型走極簡風、站體輕量化，並結合地方人文歷史與產業發展，串聯綠色、自然與科技三大主題，全案提送新北市都市設計委員會審議時，委員贊成三鶯線不該侷限通勤功能，期許創造景觀亮點，串聯觀光動線、發揮觀光效益。

站體輕量化 3主題串聯

市府城鄉發展局都市設計科科長張記恩指出，三鶯線跨越土城、三峽及鶯歌區，兼具城市與鄉村風貌，不只肩負傳統的通勤與交通運輸功能，隨著台灣其他區域軌道系統發展，三鶯線應彰顯和其他縣市不同的景觀特色，提升競爭力。

捷運工程局副局長李政安指出，台灣的車站造型太多，三鶯線以極簡風的「交通機能的盒子」為設計主軸，在喧囂雜亂的都市景觀中更能凸顯特色，高架站體由上而下連接都市空間、交通系統及地理環境，每個站體都代表地方人文與產業發展的故事，配合土城、三峽及鶯歌區地方特色，分別以「綠色科技」、「水韻藍染」、「生態陶遊」的三大主題串聯。

三峽高架段 迴廊拱橋形塑亮點

值得一提的是，在行經三峽的高架段，規劃建置迴廊式拱橋造型，跨徑約八公尺，總長一百二十公尺，迴廊與校園建築融合性佳，形塑新亮點。

都市設計委員會也建議，捷運三鶯線應結合地景，達到「量體最小化、視覺最大化」，站體及月台設計以不遮蔽地形地貌為原則，讓乘客欣賞沿途鶯歌石、三峽河風景，不鄰房的路段避免施作隔音牆，思考沿線的景觀亮點或主題性，才能吸引外地遊客搭乘，站體應與三峽老街、鶯歌陶瓷博物館等既有觀光景點串聯，共同創造觀光效益。

李政安表示，委員的意見多樣化，有些已非捷運工程問題，必須從都市計畫或觀光策略整體考量，未來再由城鄉發展局召集專案小組討論；他並說，認同三鶯線創造觀光效益的構想，公共藝術設置將邀集專家提出，站體設計交由建築師發揮創意，至於與沿線觀光景點的串連，可搭配公車或YouBike等接駁往返。

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目前規劃行經三峽的高架段建置迴廊式拱橋造型，跨徑約8公尺，總長120公尺。圖為模擬圖，尚未核定。（捷運工程局提供）

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捷運三鶯線全線設計走極簡風，圖為LB02站模擬圖。（記者賴筱桐翻攝）


http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1154408

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推 ujay1990: 希望台南捷運更有特色啊
→ coffeemilk: 我只希望這些綠建築車站還是要注意設計是否會讓車站真
→ coffeemilk: 的涼爽，還有不要下雨時被雨噴濺到
→ MonkeyCL: 希望未來能好好維護
→ NaoSensei: 簡在哪？
推 chinfu1222: 還不錯欸
推 ji394xu3: 迴廊式拱橋造型模擬圖看起來是靠近北大操場跟國3那邊
推 taipeiguyptt: 是極簡還是省？那站體柱子…
→ windty: 設計太浮誇市容反而凌亂 喜歡這種簡單輕量風格 實用主義
推 dontpoonptt: 推Minimalism
推 abc480528: http://www.bioarch.com.tw/project/list/p-I6c/v-uoz
→ abc480528: LB01、LB09是九典的設計，材料、線條簡單但空間質感看
→ abc480528: 起來值得期待。其他站不知道是哪個建築師？
推 CharmingWu: 通勤客才是重點吧
推 Matchaport: 頂埔設計的質感還不錯
→ ciswww: LG01 LG02這樣的量體反而更大好嗎...
→ ciswww: 而且看電腦圖的時候要想說「世界上有哪一種材質的面板可以
→ ciswww: 達到這些圖的質感?」還是實際能做出來的材質根本就很平凡?
推 newstyle: $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
→ newstyle: 美麗島站花那麼多錢拉皮，結果有人坐嗎?!還不是空蕩蕩的
→ el1901: 三鶯地區空曠，要注意冬天強風夏日炎熱
噓 klementhsu: 紅明顯 台灣是多雨國家 還會伴隨風 請設計師將這塊一
→ klementhsu: 併考量進去再來設計作品 謝謝
→ hicker: 要能夠冬暖夏涼遮風避雨而且還要達到綠建築....很難吧??
→ coffeemilk: 所以追根究底台灣氣候沒辦法？？？
→ ciswww: 屋簷往外加大，更能遮雨又維持熱天氣的通風
推 vestinland: 通風跟進光口調成可動的更能適應氣候
→ iLtz: 不管再怎麼設計，完工一年以後外牆一定黑黑髒髒的