推 Odakyu: 捷運還有神奇的緊急出口欸 應該不會不夠用 12/13 23:03
→ oversky0: 原先的避難路徑容量應該就有計入緊急出口吧。 12/13 23:16
→ oversky0: 而且夠不夠用應該也用電腦模擬驗證才清楚。 12/13 23:22
→ Metro123Star: 可是也有很多車站的緊急出口被改成正式出口啊XD 12/14 00:13
→ Metro123Star: (包括設計中途改的、完工改的、通車後改的) 12/14 00:13
→ ciswww: 本文作者何不研究古亭增設三部電扶梯案? 12/14 00:28
推 teddy680820: 緊急出口並不會通到一樓地面層 12/14 02:15
→ teddy680820: 應該是說不是每個車站都有緊急出口是通到地面層的 12/14 02:16
推 deadhan: 題外話，古亭增設電扶梯實在非常擾民，每個出口都施工近 12/14 11:23
→ deadhan: 半年才完成 12/14 11:23
推 abc480528: 原新聞似乎沒提到施工期程 12/14 13:25
→ ediondo: 擾民？噗...不然要憑空變出來嗎... 12/14 14:47
→ ciswww: 其實是封閉了九個月 12/14 15:47
推 kenro: 擾民?怎麼都會有這種奇怪的思想 那封掉更好了 12/14 16:06
→ ciswww: 更擾民 12/14 16:07
推 kenro: 那不要蓋不就好了...這個可是當地一直拜託市府定要蓋才動的 12/14 16:19
→ gigihh: 因為蓋電梯還要另外徵收啊！ 12/14 23:04
→ gigihh: 日本的地下鐵也遇到類似問題，他們也是以增設電扶梯方式， 12/14 23:04
→ gigihh: ＜甚至有些地方還使用單人寬的窄扶梯。 12/14 23:04