[新聞] 北捷開放多卡通 近9成民眾仍習慣嗶悠遊

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新聞來源:蘋果

新聞標題:北捷開放多卡通　近9成民眾仍習慣嗶悠遊卡

新聞內容:
台北捷運每天搭乘人數超過200萬人次，自從北捷開放多卡通政策後，持有北市府官股的
悠遊卡公司，則面臨一卡通、愛金卡及有錢卡搶食北捷票證大餅。經北捷調查發現，今年
至悠遊卡使用量仍占88%，穩坐龍頭寶座，其次為一卡通的4.38%，此數據顯示民眾搭捷運
時，仍習慣使用悠遊卡，至於高雄一卡通顯然想在台北插旗並非易事。

台北捷運配合交通部多卡通政策，在去年7月開始多卡通，隨後陸續開放愛金卡（i-cash
）及有錢卡（happy cash），同時也提供轉乘優惠。經北捷統計，今年迄今，每天平均使
用電子票證約193.7萬人次，約占每日運量95.7%，其中，悠遊卡日平均使用179.5萬人次
，約占88.43%。其次為高雄一卡通，日平均使用8.9萬人次，約佔4.38%。

除了悠遊卡與一卡通可在台北捷運使用外，票證業者也陸續刷進北捷，目前愛金卡的日平
均使用5.5萬人次，約佔2.69%，有錢卡日平均使用0.4萬人次，約佔0.2%，但後面兩家業
者刷進北捷時間最短，後續市占率是否能顯著提升，仍有待觀察。（林媛玲／台北報導）

新聞網址:https://goo.gl/C9MAhV


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推 TuringTest: 一卡通如果更優惠或更方便，很多人會跳槽的
→ kutkin: 有438算很好了
→ kutkin: 一堆特殊卡都已經綁定悠遊卡  你叫他們換  懶得換
推 agh386690: 悠遊卡功能太多了
推 xylophone135: https://i.imgur.com/m46a3yU.jpg
推 Odakyu: 社福卡+學生證 有這兩種就很牢固了
→ Odakyu: 除非新北市或是國立學校跳槽不用悠遊卡
推 xylophone135: 很少啦 現在台北只有銘傳和南山高中跳槽 但前者校
→ xylophone135: 內反彈聲不小
推 Jason0813: 有line pay的話會想換 其他的都差不多吧
推 aaronbest: 要改變既有習慣本來就會有反彈 悠遊卡在台北有絕對優
→ aaronbest: 勢是正常的 畢竟是起家厝 同樣的一卡通在高雄也是絕對
→ aaronbest: 優勢 因為也是起家厝 當初高雄一些大學用悠遊卡學生證
→ aaronbest: 也是慢慢改成一卡通。
→ omkizo: 有優惠就會跳 沒優惠多帶一張卡幹嘛
→ traholic: 都是信用卡，都帶著哈哈
→ maxw1102: 等一卡通支援電子票證 悠遊卡等著死
推 fussstk: 目前台中市公車，悠遊卡使用率85%
→ fussstk: 將來台中捷運開通後，悠遊卡還是有80%以上市佔
推 fussstk: 一卡通在北捷開通這麼久，市佔率無法起色
→ fussstk: 應該是沒什麼機會了
→ fussstk: 悠遊卡應該在南部大量實施優惠
→ fussstk: 還有成長空間
推 tonybbbb: 老實說 悠遊卡還有回饋10% 但是一卡通加值才5點...
推 ultratimes: 一卡通應該盡可能靠聯名卡打進北捷市場
推 fussstk: 悠遊卡將來重點在中部
推 fussstk: 站穩台中，擴展彰化，有機會營收再成長
→ Mytsb2421: 自從看到捷運版某卡的小動作後，我的linepay card就收
→ Mytsb2421: 起來不用了。
→ Mytsb2421: 不僅是搭車不用，連小額支付都省了。
推 kenro: 中部一堆人也有悠遊卡了能用的地方也多 綁信用卡一起很方便
→ xylophone135: 不用到小動作啦 打從他們家學生卡沒75折就不太用了
→ xylophone135: 還有之前不是還有一堆UU黑嗎 怎麼現在都閉嘴了www
→ tonybbbb: 除非一卡通哪一天想到學悠遊卡搶10%...
→ tonybbbb: 不過一卡通倒是可以先租腳踏車到捷運站還車
→ tonybbbb: 再轉捷運一樣有折扣4元 只是明年有沒有就不得而知
推 jin062900: 期待悠遊卡在行動支付這裡被打爆
→ jin062900: 他們的佈局是三年後要用藍牙技術解決 真是搞笑
→ kenro: 其實現在和信用卡合作就已經是電子支付方式 藍芽是其中一種
→ jay121133: 一卡通北部優惠衝卡量一陣子 數量到了就沒優惠 當然有
→ jay121133: 些人就用回悠遊卡
推 shter: 我是不喜歡帶一堆卡，所以JCB悠遊卡+搶10%最適合
→ shter: 而且小額消費悠遊卡也比其他卡方便
推 plcgogo: 我住高雄用一卡通但是我到臺北我每次還要再去找悠遊卡有
→ plcgogo: 點麻煩！我想是方便我們這些南北跑的旅客為主吧......
推 atb: 難怪不會像長進
→ atb: 並不是所有使用者都像版友這麼精的，有些就是定下來就不動了
→ Littlechozy: 應該是對大多數使用者根本沒差，手上有什麼就用
→ Littlechozy: 自然先行者優勢非常大，加上社福學生這塊也不小
推 shter: 其實那些優惠很多都無感啦，沒差那幾塊錢造成自己的不方便
→ shter: 定下來不動很正常，未來會更難動，因為開始有不少綁卡號的
→ shter: 服務，像是 Youbike、UUPON 之類自動連結的
→ shter: 換一張卡要重綁都嫌煩了，更何況換一種卡...
推 nra7346: 一卡通那種靠政治不平等條約搶進的當然要抵制......
推 lidongyun: 路遙知馬力，本來其他電子票證和悠遊卡在競爭方面就吃
→ lidongyun: 虧很多，就像某汐止立委一樣，能想像的到2年後，會怎
→ lidongyun: 麼樣?
推 aaronbest: nra7346 呵呵 那台鐵電子票證悠遊卡沒投標靠輿論加政治
→ aaronbest: 壓力要求繼續開放使用的怎麼說？果然＿＿正確最重要 理
→ aaronbest: 由只是讓自己看起來更合理化的藉口呢 顆顆
推 xylophone135: UU黑終於回來了www
推 aaronbest: 我可沒黑過 我只是陳述事實而已喔 還是有些人聽到實話
→ aaronbest: 就一律打成黑五類呢？
→ aaronbest: 一邊黑一卡通又一邊無視悠遊卡曾經做過的事 果然是＿
→ aaronbest: ＿黑的標準呢 呵呵
→ xylophone135: 什麼 有人要來對號入座？我可沒說是誰喔 呵呵
→ Mytsb2421: 要不然一卡通就來抵制台北捷運，下次不要續約，讓大家
→ Mytsb2421: 知道沒一卡通在台北有多不方便。
推 aaronbest: 要不然悠遊卡就來抵制高雄捷運，下次不要續約，讓大家
→ aaronbest: 知道沒悠遊卡在台北有多不方便。
→ aaronbest:                               高雄
推 aaronbest: 一個講使用率的新聞都能黑了 到底是多無聊啊 呵呵
→ xylophone135: 高捷不是用買斷的嗎？難道我記錯了？
推 qooisgood: 一卡通在北捷這種市佔是不意外 只不過
→ qooisgood: 一間市佔88%的公司整天耍手段要幹掉
→ qooisgood: 市佔只有4%的公司 這就嘿嘿嘿......
推 iqnine: 愛用哪張卡就去用 有什麼好吵的 悠遊卡賺大錢也不會分你啊
推 lidongyun: 未來戰場在行動支付上，誰勝誰負還很難說。
推 sinsony: 要進攻別人的市場,自然需要提出更多優惠...
→ nra7346: 科科，有某粉崩潰...
推 souken107ttc: 原先悠遊卡使用者 為了零號出口的作品改一卡通了XDD
推 yah13305: UU黑 XD
→ aaronbest: 某粉喔 我用悠遊卡叫某粉 說我悠遊粉還比較正當 顆顆
噓 darkMood: 廢話嘛，台北人有窮到需要為了優惠換一張卡嗎?
→ kenro: 真的沒什好吵的 愛用什就用又沒人管你 戰的完全沒意義
→ kasamewon: 帶風向真是先搶先贏 自己不說自己是黑講別人黑
推 Adonisy: 我以為要放卡通了，原來是多卡通...
推 asd7065: 就壟斷阿，就好像MOD跟Cable一樣
推 juliantaipei: 行動支付起來了，什麼卡都要投降啦，看看以前行動通
→ juliantaipei: 訊有幾家，還有全區分區，現在呢？
推 neil25: 一堆人也是不知道四大超商可以加值悠遊
→ omkizo: 北部很有錢算不算地域引戰??
推 fuxin999: 應該要分開純電子票證跟各卡的信用聯名的使用比例
推 XDDDpupu5566: 我北捷用悠遊卡，高捷用一卡通，完全制約
→ luckdot: 當年北捷應透過市府施壓台鐵 不讓台灣通獨佔北台鐵
→ luckdot: 導致悠遊卡持續在北台坐大
推 mons0330: 但是學生證悠遊卡掉了不能線上掛失，一卡通似乎可以
推 jcll: 天龍國人用啥幸福城市的卡?