[新聞] 雙子星6度招標 仲量：目前40家企業感興趣

[jwph (胖達)]

雙子星6度招標 仲量：目前40家企業感興趣

（中央社記者韋樞台北18日電）明明地點絕佳，卻流標5次的台北車站前C1/D1雙子星開發
案，將進入第6次招標，招商顧問仲量聯行總經理趙正義表示，此案為有產權的開發案，
目前已有40家企業表達高度興趣。

台北車站特定專用區C1/D1土地開發案是西區門戶計畫中的亮點計畫，台北市政府捷運工
程局為配合推動西區門戶計畫，已於今年4月底遴選出仲量聯行公司擔任招商專業服務顧
問。

趙正義表示，首場招商說明會邀集國內外投資人、壽險業者、大型開發商、營運商參與，
以充分說明此案投資潛力及初步規劃甄選條件，彙集各界建議，再調整內容作為後續甄選
文件訂定的重要參考，預計正式的招商公告於明年3月底前正式公告；由於此案以國際標
方式重新啟動招商，最快於2019年3月底選出最優申請人，完成甄選作業。

趙正義告訴中央社記者，由於招商的對象包括保險業者、外資、大型開發商等，前後已有
40家業者向仲量聯行表達對開發案高度興趣。這些業者有的是單一集團，有的是異業結合
（保險、飯店、開發等），仲量聯行也透過其他國家的仲量聯行分公司邀請不少外資前來
參與招商說明會。

趙正義指出，仲量聯行協助市政府檢視過去5次流標的種種因素，盡可能排除招商阻礙；
未來得標投資人也可彈性調整開發多用途種類，由民間業者自己來決定，並不只限制為辦
公、飯店、商場三種，也並非由政府來決定。

趙正義說，另外原先規劃的C1/D1兩棟樓高各為56樓和76樓，未來也可由投資團隊決定樓
層高度，不再限於原高度，但須考量地下為捷運基礎，有一定的工程科學上的考慮，但高
低仍有相當的樓層彈性調整。1061218

http://www.cna.com.tw/news/afe/201712180021-1.aspx

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推 TuringTest: 桃捷不能參與？明明在樓上而已
推 kenro: 北捷都不敢標了，桃捷原本也想一起，現在只能分樓層吧
推 MonkeyCL: 樓層高度可以改 表示設計圖有機會改囉？
推 fussstk: 桃捷只有捷運經營權
→ fussstk: 沒有車站開發權
→ fussstk: 雙子星這兩塊土地產權屬私人及北市府
→ fussstk: 機場捷運台北車站是由北市出資興建
推 fussstk: 整個站區 主導權都在北市
→ fussstk: 就算雙子星蓋好，也和桃捷無關
推 ASUS: 「可彈性調整開發多用途種類」代表除了商業用外，還可以興建
→ ASUS: 豪宅？
推 over999: 哈哈 花錢蓋那種中華民國美學建築
推 tomcl: 這麼多企業都沒人對五鐵秋葉原有興趣喔...
推 fussstk: 如果可以變更外觀及樓層數
→ fussstk: 倒不如不要蓋
→ fussstk: 當初那個京站 就是允許得標商隨便搞
→ fussstk: 才弄出這種醜陋建築
推 kenro: 已經限定不得當住宅了，哪來還有豪宅……這個是國際標設計
→ kenro: 設計師是日本人，所以不會有中華民國美學，且怎麼看也不像
推 SHR4587: 是說台北車站外牆翻新打光後實際看上去還真不錯看，挺乾
→ SHR4587: 淨整潔的，外型中規中矩又有特色，想一想或許外國人來台
→ SHR4587: 灣要看的反而是這種建築吧。
→ hicker: 既然說樓層數可以變更的話 那不就表示把之前的設計打掉了
→ hicker: 但雙子星的雙塔設計應該還是最基本要求
→ kenro: 應該是可以往上加吧，但會在一定範圍之內，因為底部已打好
→ hicker: 我覺得會往下減耶....原本的量體也太大
→ kenro: 台北車站的話北市府規劃是希望能打開屋頂用玻璃和太陽能版
→ kenro: 但不知台鐵的意思為何就是。但以開發商立場並不會想下減
→ kenro: 市府北捷桃捷等甚至地主都會分樓層，到時得標當然更想上加
→ hicker: 也要看商用不動產市場走向吧....但要蓋好都是至少10年後了
→ hicker: 看看101都要花多久才會滿租了....雙子星這量體更大
→ kenro: 沒耶，因為底部都做好了預計五六年內完工，順利的話應更快
→ coon182: 看萬華車站就知道啦，萬華也是雙塔
→ coon182: 地基也是存在很多年的狀況(鐵路地下化)
→ hicker: 萬華也沒那麼高呀
→ kenro: 所以才弄更大的商場、購物中心和飯店來填，且人流估計更大
→ hicker: 岔一下話題 好不容易把北門周邊給搞定的林副市長
→ kenro: 這地基設計就是原本樓層的規劃，所以應是沒什問題
→ hicker: 對於就在北門旁邊的雙子星巨塔 不會感到不舒服??
推 SHR4587: 板橋也雙塔不是?
推 kenro: 不至於，北門主要是視角是鐵道部建築這邊過去，並不會有
推 hicker: 板橋站也沒那麼高呀
→ el1901: 槇文彥設計的雙子星外型代表新舊臺北城軸向紋理
推 abc480528: 基地的形狀是以槙文彥的設計來蓋，但之後的得標者要怎
→ abc480528: 麼修改就不知道了，畢竟原本的設計是大樓分為兩段，一
→ abc480528: 段對映台北城城牆角度，一段對映市區道路角度，立面及
→ abc480528: 內部使用規劃也是跟著這個脈絡來分
→ omkizo: 台鐵快衝啊~地皮炒好炒滿!
推 james2266: 有部分的土地是台鐵的沒錯，不知道樓上想表達什麼?
推 shun01: 京站有很醜?你要鞭量體鞭轉運站太小甚至是鞭影城影音效果
→ shun01: 太差都可以，但起碼立面還是不錯的
推 nicsutian: 不會不舒服吧！東京車站周圍也是一堆巨塔，台北市政府
→ nicsutian: 還想在北門正後方的臺北郵寄再蓋一座巨塔，連舊有的新
→ nicsutian: 光就四座200M級的高樓了。
推 fussstk: 京站不醜？沒辦法，審美觀等級不同
推 shun01: 沒辦法，景觀這種東西，色調用好就贏一半了，然後京站的色
→ shun01: 調還比雙子吃吃香
推 coon182: 有人都能把台北轉運站當成寶了，覺得京站美也不意外了
推 SHR4587: 京站的外觀算很中規中矩了吧?
→ coon182: 如果扣除樓上那堆房間還算可以啦，但就...
推 shun01: 反正基本上就是色調決定論...
推 fussstk: 京站敗在建蔽率，公共空間極少
→ fussstk: 又緊鄰高架，非常擁擠
→ fussstk: 一個北車旁的大基地被日勝生糟蹋了
→ fussstk: 想短期快速獲利的產物
推 fussstk: 這種就是為了追求一樓店面價值增加，所設計
→ abc480528: “色調決定論”也是某人的決定吧XD 講得好像行話一樣
推 juliantaipei: 桃捷會想投標，也不用意外！分一杯羹，一直是某些人
→ juliantaipei: 的最愛！
推 abc480528: 槙文彥的雙子星立面可以參考WTC4 基本上就是反映天空
→ abc480528: 色調 加上裡面的白色 天氣好時就是淡藍色-白色
→ abc480528: 玻璃應會使用超白玻璃 所以夜晚內透光線會很清楚
→ abc480528: 質感跟京站不會是同個量級啦
推 oralboralb: 拿大師的設計跟京站比是不是太誇張了
→ chewie: 京站的色調其實跟新光三越.原大亞百貨甚至台北車站一致 都
→ chewie: 是台灣人最愛的土黃色系XD
→ kuma660224: 樓層修改應該是減少....壓低投資
→ kuma660224: 雙子星總投資太龐大了
→ kenro: 對廠家來說一個樓層就是上億額度，當然是賣越多越好
→ kenro: 不然一堆人在爭容積率就是這個道理，能往上加點利潤就多些
→ hicker: 所以K大認為 最終會往雙塔地基所能容忍的極限層數來蓋吧
→ hicker: 但再高應該也不會出現第二座101吧....
→ kenro: h大應該不至於，畢竟底座都做好了，空間應該差距不大
→ kuma660224: 底座也不會預留明顯更高用的結構強度
→ kuma660224: 那個成本影響太大
→ kuma660224: 地基是類似浮力的原理
→ kuma660224: 上面能往上改的空間很有限
→ kuma660224: 除非你每層縮小，總容積不變但拉高
→ kuma660224: 比較可能反而是容積不變，每層變大
→ hicker: 如果說結構輕量化的話 應該就可以蓋更高??
→ kuma660224: 導致總高度縮減，或是每層少數十公分
→ kuma660224: 總高度就縮減數米的成本。
→ kuma660224: SC鋼骨已沒啥好省的，隔間本來就質
→ oversky0: 柯盯5大案 雙子星恐剩10多層樓高 https://is.gd/nm5bPl
→ oversky0: 過了兩年，又要重回到高樓層設計？
推 shun01: 李祖原基本上也算是大師了
推 fussstk: 本案，容積一定會蓋到滿
→ fussstk: 和美河市開發案一樣，可以轉售
推 fussstk: 開發商不用擔心出租問題，賣掉就好
→ fussstk: 這地點算A級，有利可圖
→ fussstk: 前幾次流標，C1,D1要一起標，一般建商沒那麼大財力
→ fussstk: 加上部分地主一直對分配有意見
→ fussstk: 並非一個完整產權的土地
→ fussstk: 是雙子星最大問題
推 fussstk: 每次參與招商說明會的很多，實際投標寥寥可數
→ fussstk: 壽險業不想碰，就是卡在小地主協調
推 kenro: 要砍樓層只是那時因研議而已，現在已照原案來做
→ hicker: 這地點不是A級 而是SSSS級
→ hicker: 地點完全不是問題 台北市的黃金中的白金中的鑽石地段
→ hicker: 問題就在於開發商願意拿多少錢來投資 以及等多久來回本
→ hicker: 所以 等到蓋好後 到時台灣的商用高樓不動產景氣是好是壞
→ hicker: 就是問題了....
→ hicker: 所以 關鍵就在於現在對未來的預測功力 決定雙子星蓋高或低
→ chewie: SSSS級XD 查一下鄰近商辦租金吧...站前西門是比B級商辦還
→ chewie: 不及的地方 蓋好後又那麼大量的樓地板釋出 租金會更低迷
→ hicker: 西門是遠了點啦 台北車站區該參考的應該是新光摩天樓??
→ chewie: https://goo.gl/CkpLEx 再加上70+層的大樓興建成本均攤
→ chewie: 這案子沒想像中那麼好賺 機捷只方便進出國門 對周遭聯繫力
→ chewie: 不強 是個連機車快遞都要加錢的地方(京站也是 因為沒地方
→ hicker: 機捷+台鐵+高鐵+北捷紅藍綠 六鐵交會耶
→ chewie: 臨停機車) 中小型企業不如就選現成商辦就好 ...
→ chewie: 大型企業又可能嫌離金融機構等太遠 不被看好很~~久了
→ chewie: 正面的新聞蠻多 看個負面風險的吧 https://goo.gl/Q4GYR9
→ hicker: 所以 最根本的問題還是量體太大 回到我一開始的論述
→ chewie: 從市容 都市機能而言那邊是可以興建 對翻轉軸線更新西區
→ chewie: 也有很大助益 (一如東京車站對面也是一左一右兩個塔) 但
→ chewie: 不要抱過高期望就是了
推 Vincient: 來了40家 如果都拉機也沒用 能蓋好 只要來一家就夠
推 coffeemilk: 還沒開始第六次招標各式預測新聞就滿天飛，另外如果只
→ coffeemilk: 蓋十層的話.....還真浪費精華地
推 coffeemilk: 等等!!!剩十幾層是兩年前的新聞...咦？
推 pensees: 這個量體太大。長期當然一定賺。但短期對資金壓力很大吧
→ jwph: 這標案應該要好幾間公司合標才吃得下
推 tomcl: 不會 40家裡面一定有包含一堆銀行 他們很有錢
推 shter: 重慶南路和館前路有很多銀行，應該不至於離金融機構太遠
推 sbtiagr: 真正大坪數A辦都在信義區了 也有部分往東走押南港了
→ sbtiagr: 這裡地點好歸好 但比較信義A辦除了南山廣場也沒那麼高
→ sbtiagr: 覺得樓層數應該不會再往上
推 nicsutian: 信義區還會有兩棟跟南山廣場差不多高的   現在貨櫃市
→ nicsutian: 集的TST   還有富邦集團的A25
推 kenro: 另外舊信義行政中心那塊也要標出  預計也是能蓋46層的大樓
→ kuma660224: 大部分財團資金是用貸的，這量體太大
→ kuma660224: 流標可能性不低。
→ kuma660224: 太長期根本不知道景氣怎麼走。
→ kuma660224: 資金壓力太大了。