→ hicker: 廣告合約到期?? 12/23 22:25
→ hicker: 終點站進站速度的話 慢速進站的可以看看端牆有多近 12/23 22:26
推 agh386690: 蘆洲後面還有蘆洲機廠所以進站很快 12/23 22:36
→ agh386690: 文湖線終點也很快，後面也都有接機廠 12/23 22:37
推 ron19971997: 松山站後面有很長的尾軌但還是開很慢 12/23 22:38
→ sydwuz: 尾軌進路未開通的話就跟沒尾軌的終端站一樣 12/23 22:45
推 ckc1ark: 所以新莊機廠蓋好的話 迴龍站進站有可能變快囉? 12/23 22:50
→ sydwuz: 應該是會，但進新莊機廠那段屬於折返線，所以仍有變數 12/23 22:52
推 agh386690: 機廠接尾端進站速度都是會正常 12/23 22:56
→ agh386690: 中和車廠跟月台平行不是尾端，所以就很慢 12/23 22:56
→ agh386690: 簡單來說只要終點站後面沒接東西就是龜速 12/23 23:01
→ kuso10582: 還是不太懂後面有沒有接軌道為啥會影響速度..?不都要停 12/23 23:08
→ kuso10582: 月台嗎？ 這樣的話跟後面有什麼關係＠＠？ 12/23 23:08
→ hicker: 因為怕煞不住吧.... 12/23 23:10
→ Stan6003: 中間站煞不住頂多過走 但終點站後面是一道牆 12/23 23:19
推 relio: 既然叫終點站，速度快怕撞牆爾爾 12/23 23:19
推 coffeemilk: 高架煞不住撞上去外頭沒軌道很可怕(淡水) 12/23 23:23
→ coffeemilk: 地下煞不住撞上去就是牆...司機可能會受傷 12/23 23:23
推 lirick42: 沒軌道就出軌了 12/23 23:30
推 kenliu100: 沒軌道你煞不住該怎麼辦，誰敢讓你開這麼快來冒風險=_= 12/23 23:36
→ spiritman: 所以意思是一般的站煞不住就沒關係嗎? 12/23 23:42
推 kenliu100: 一般的站前面還有軌道可以走，所以速度可以高，但是如 12/23 23:46
→ kenliu100: 果有車還是會放慢進站。反觀終點站，如果後面是牆，為 12/23 23:47
→ kenliu100: 了保險會放慢進站，如果後面還有軌道，也是可以用比較 12/23 23:47
→ kenliu100: 高的速度進站，以上是普遍的狀況 12/23 23:47
→ TaiwanJunior: 從標題所提到的路線來看...原 po 指的應該是站名牌 12/24 00:23
→ TaiwanJunior: 燈箱吧 ?! 12/24 00:23
→ hicker: 對喔....這三條線 全罩式月台門的站 月台層不會有廣告燈箱 12/24 00:33
→ hicker: 但站名牌燈箱 已經不亮很久了.... 12/24 00:33
推 Metro123Star: 其實北捷也沒必要進站就降速10km/h吧 12/24 00:36
推 john89530: 高捷燈箱都不亮的呢ˉ 12/24 00:36
推 YellowWolf: 我也不懂為何松山線都不亮月台燈箱 12/24 00:53
推 kenliu100: 可能覺得10再上去就有點快了 12/24 01:21
推 jwph: 省電吧，北捷車站的燈都沒全開了，很多兩個燈管只開一個 12/24 08:44
推 kuso10582: 原來是這樣……想說平常停都沒有問題，底站應該也是沒 12/24 09:43
→ kuso10582: 問題 12/24 09:43
推 wen852: 原來那個可以開哦@@ 坐了十年新店線都沒發現那裡面有燈 12/24 10:01
推 sinclaireche: 不過現在蘆洲進站時也降速了 12/24 12:35
推 ultratimes: 進二月台一定降速吧，因為要過橫渡線 12/24 13:09
→ ultratimes: 但是所有的終點站，好像南勢角從月台頭就開始滑行 12/24 13:10
→ ultratimes: 其他的都會高速跑一半，後半段才用低速滑行 12/24 13:11
→ ultratimes: 還有所有終點站裡，新店站用的橫渡線應該是號數最大的 12/24 13:12
→ ultratimes: 有時即使反位進出，車都用衝的 12/24 13:13
推 snxk: 開過頭 倒車回來就好啦 至少還有緩衝的空間 如果沒有緩衝空 12/25 00:17
→ snxk: 間 像網友舉淡水站為例！開過頭就跟人世間說掰掰而已 12/25 00:17
→ Metro123Star: 我覺得到月台中段才降10會好一些 12/25 10:36
→ Chungli28: 除了南勢角以外，都是月臺中段速度碼才降10 12/25 13:20
→ ultratimes: 為何南勢角特別早 12/25 16:21
→ Chungli28: 尾軌路線長度差異 12/27 11:35