→ XDDDpupu5566: 長興化工附近的大順路一堆汽車廠 12/24 01:27
→ XDDDpupu5566: 那種商家客群不會是行人 12/24 01:27
→ ciswww: 那種商家帶來的交通量不如一般餐廳或商店 12/24 01:45
推 nick0605: 覺得這個投書者的觀點莫過於自我感覺良好一點!一直以 12/24 01:57
→ nick0605: 國外經驗借鏡!但國外限制私有車輛的相關配套措施卻沒 12/24 01:57
→ nick0605: 提及!再來大順路屬於交通繁忙幹道交織複雜,跟國外一 12/24 01:57
→ nick0605: 些筆直幹道或是限制車流的街道上的輕軌性質根本不一樣 12/24 01:57
→ nick0605: !想要有效轉移根本天方夜譚! 12/24 01:57
推 shun01: 高雄我是不熟啦! 12/24 02:08
→ shun01: 但是以台灣現在的狀況,有底氣喊以人為本的商圈根本沒那麼 12/24 02:08
→ shun01: 多 12/24 02:08
→ shun01: 考慮到台灣無論人行空間還是車行空間都普遍嚴重不足,現在 12/24 02:08
→ shun01: 該做的根本不是在那邊喊以什麼為本,而是應該都提供兩者必 12/24 02:08
→ shun01: 要而基本的設施服務,因為實際上了不起也就只能做到這種程 12/24 02:08
→ shun01: 度而已 12/24 02:08
推 globeMIX: 想像一下輕軌經過瑞豐夜市就好,你會想要開車找停車位, 12/24 02:12
→ globeMIX: 還是搭輕軌 12/24 02:12
→ globeMIX: 我只是比喻,輕軌沒有經過瑞豐夜市 12/24 02:14
→ globeMIX: 我覺得行人的空間動線也確實至關重要,不是只有扔一條 12/24 02:28
→ globeMIX: 輕軌上去而已 12/24 02:29
推 m09456010: 大順路造街 哈哈 賞車街嗎 12/24 08:42
推 velaro: 覺得信義商圈算部分人本了? 12/24 09:15
推 salebyme: 如果瑞豐夜市有輕軌,外地的會搭輕軌,離輕軌較近的住 12/24 10:46
→ salebyme: 戶會搭輕軌,其他的想不到……以上推論是考量到可及性 12/24 10:46
→ salebyme: 的問題。 12/24 10:46
→ salebyme: n大講的很好,就是私人運具限制的問題,我僅去過日本, 12/24 10:46
→ salebyme: 故以日本舉例,日本限制私人運具需要備有停車格等限制, 12/24 10:46
→ salebyme: 所以大部份的人除了走路以外(商業、住宅區分的很清楚), 12/24 10:46
→ salebyme: 大多搭乘大眾運輸工具,所以整個運能超棒。然而台灣要 12/24 10:46
→ salebyme: 提升私人運具成本……抗議居多。所以要什麼人本,只能 12/24 10:46
→ salebyme: 說困難 12/24 10:46
推 s359999: 夜市大學的人與誰在唱雙簧呢? 內外通吃的雙簧嗎? 12/24 10:50
→ hantulee: 日本過路費不便宜,台灣高速公路的十倍價吧… 12/24 11:27
推 liweihau: 提升私人運具成本不難,但在台灣沒有人敢做 12/24 11:53
推 kimchimars: 高雄的車行空間,說不太上車行空間不足吧... 12/24 12:06
→ wcc960: 發展過程不同,日本先鐵路後公路,所以鐵路發達/公路落後 12/24 20:54
→ wcc960: 台灣倒過來,所以已經不只是技術,是思想的問題.... 12/24 20:56
推 senju: 輕軌施工時一併整理大順路的人行道,完工後就有機會帶人潮 12/24 20:59
→ senju: 和商機了 12/24 20:59
→ wcc960: 東京~大阪間1964年就有高鐵,1969年高速公路才全線通車 12/24 21:00
→ wcc960: 東京1925年就有山手線(電車環狀運行開始,1h5班/班距12分) 12/24 21:06
→ wcc960: 1927年就有地下鐵(銀座線上野-淺草/1934年到澀谷全線通車) 12/24 21:07
→ wcc960: 1964年才有首都高速道路誕生 12/24 21:07
→ kkStBvasut: 日本公路有落後? 12/25 00:36
→ wcc960: 相對於鐵路發展落後啊,高速公路很多地方都還沒蓋齊 12/25 02:48
→ wcc960: 路幅也窄(很多地方只有1+1=2線道),台灣與之比都大勝 12/25 02:50
→ shun01: 照這樣講的話,二戰以前就工業化的國家哪個不是公路必然比 12/25 06:38
→ shun01: 鐵路晚發展? 12/25 06:38
→ wcc960: 所以台灣就是跟這些國家(或至少其中的日本)不一樣啊 12/25 16:24
推 shun01: 等環島跟橫貫的高速公路全部通車以後再來談台灣的公路建設 12/26 03:40
→ shun01: 超越日本吧! 12/26 03:40
→ wcc960: 有地形和人口因素,台灣東部跟東北日本海側和山陰相當 12/26 17:46
→ wcc960: 以大動脈來講東名間到2012年才有新東名,在那之前國道一三 12/26 17:49
→ wcc960: 完勝東名高,新東名神奈川段也還沒通車 12/26 17:50
推 fanlongs: 台灣蓋公路比鐵路重要太多了啊 12/28 07:37
→ fanlongs: 戰備跑道 12/28 07:37