看板 MRT 關於我們 聯絡資訊
台南捷運藍線可行性研究 交通部今現勘 〔記者劉婉君/台南報導〕 台南捷運藍線第一期可行性研究於11月檢討並送交通部後,交通部今天到南市進行路線 、車站場站及機廠位置勘查,將於近日召開初審會議。 台南捷運藍線第一期為中華環線路廊,自台鐵大橋站沿中華路、中華東路至大同路站, 路線長度8.6公里,共設有14座車站。今天由高鐵局邀集行政院交通環境資源處、國家發 展委員會、公共工程委員會、主計總處、財政部、交通部相關單位等進行現勘,由台南市 政府說明規劃路線、場站、機廠、轉乘動線、場站開發及用地取得等。 台南市捷運工程處籌備處主任秦繼孔表示,藍線第一期起迄點為大橋站與大同站,如配 合鐵路地下化期程,大橋站站體未來將可與台鐵共構,方便民眾轉乘,大同站則與台鐵南 台南站、林森站距約1公里,未來台鐵地下化後,原鐵路廊道騰空,將施作30米寬的公園 大道,屆時將成為公車的黃金路線,捷運大同站與台鐵各站間均有公車接駁路線,大幅提 升鐵路、捷運及公車的轉乘功能。 交通局長林炎成指出,藍線第一期為南市優先路網,已納入行政院前瞻基礎建設第一期 特別預算優先推動,將以107年完成可行性研究核定接續辦理綜合規劃作業為目標。考量 南市的街廓特性與文化風貌,預計將採用高架化跨座式單軌系統,具有量體輕簡、用地少 、成本低、施工期短、低噪音等優點。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2293352 (自由 2017-12-25) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.9.15.209 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1514218135.A.05C.html
ciswww: 大同站這樣轉乘恐怕會失敗 12/26 00:19
CharmingWu: 轉乘距離1公里,台北都不可能了,台南的話鐵定失敗 12/26 00:22
CharmingWu: 不過至少還有大橋站能轉,或許可以攤掉一些台南站往北 12/26 00:23
CharmingWu: 的旅客 12/26 00:23
weijidai: 明明藍線走中華南路就是笑話一則 過機場那就無解 12/26 00:32
CharmingWu: 然後綠線才是重點,藍線就算做好接駁運量也不會太好 12/26 00:33
weijidai: 跑道頭連一層都不准蓋吧怎麼高架 地下往下是300年等級的 12/26 00:34
weijidai: 亂葬崗 至少都疊5層墓起跳的敢挖? 不如接到林森站預留 12/26 00:36
weijidai: 往健康路的路廊 沿途4.5間學校跟棒球場的客源跟亂葬崗 12/26 00:38
weijidai: 想也知道該走哪 12/26 00:39
xy1904312: 的確南環還是走健康路比較好 走中華沒人又繞路轉乘又差 12/26 01:20
shun01: 把藍環的錢省下來給綠線延伸大灣或做好其他放射線吧! 12/26 03:48
aa1477888: 大同沒有轉乘效益啊XD 當初就沒有這種規劃 12/26 09:00
aa1477888: 除非公車接駁開得夠密 但難度依然很高 12/26 09:01
aa1477888: 真的不如期待大橋站 12/26 09:02
s6210603: 大同站不是要等南捷紅線嗎 12/26 09:43
s6210603: 南環走中華南真的浪費 12/26 09:44
s6210603: 走健康路+1 12/26 09:44
s6210603: 綠線是重點 12/26 09:44
klementhsu: 為何不走林森路 12/26 11:04
s88239: 南環不能轉乘台鐵就等於殘廢了吧,直接改線和林森站共站阿 12/26 11:08
s88239: 中華東路,之後往北走台鐵地下化後騰空的路廊,與台鐵林森 12/26 11:09
s88239: 站共站,之後再轉西接健康路,這樣運量才會好看吧 12/26 11:10
weichia: 若改走林森路 要等榮民之家/忠孝國宅都更完成 崇學路打通 12/26 11:42
weichia: 才能轉乘臺鐵 12/26 11:44
jasonsby: 中華路連公車都少到可憐 12/26 14:42
klunlinlin: 紅線南北也是重點吧 環線根本笑話 01/09 12:00