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※ 引述《btm978952 (感冒用斯斯)》之銘言: : 一直覺得高雄捷運很不方便點之一在於轉乘點不是火車站 : 有時不是在紅線上要到火車站 : 一想到還有轉乘就覺得很不方便 : 是一直在想 : 如果當初橘線設在建國路上 : 但還是會拉到西子灣 : 轉乘點改在火車站 : 這樣運量會有不少幫助吧 : 我自己看法 : 想說閒聊看看 這個問題討論很多了~~ 基本上橘線現在會這麼慘 最大的問題確實就是因為走中正路的關係... 看看這3條路的主要經過地點... 中正路 -- 六合夜市 建國路 -- 火車站 道明中學 雄中 五福路 -- 新崛江商圈 雄女 隨便想也知道~~ 這3條路就是中正路最弱 只有六合夜市是直達 到其他地點還要轉紅線 還要轉紅線? 那我就乾脆騎機車了阿~~ 六合夜市你會很想去嗎?? 看這路線 橘線運量這麼慘 很意外嗎?? 算了啦~~ 反正都蓋好了 不然還能怎樣?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.24.65 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1514265663.A.7C5.html
nozomi9: 六合夜市在六合路 12/26 13:23
spiritman: 是說高捷橘線跟仙台地鐵東西線比誰比較慘XD 12/26 13:24
fenrir913: 蓋在中正路就是因為以前中正路最強 這也討論很多次了 12/26 13:42
Lsamia: 其實比較有趣的是蓋在五福路會比較好嗎 12/26 13:59
s6210603: 其實五福路還有雄商 12/26 14:07
Sunny821210: 也不能只想著靠學生吧 12/26 14:09
Sunny821210: 建立起方便的接駁公車和培養一般民眾大眾運輸的觀念 12/26 14:09
Sunny821210: 感覺比較實際 尤其是現在橘線那種接駁公車... 12/26 14:09
s6210603: 橘線若延伸旗津 運量應該會翻倍吧 但不太可能XDD 12/26 14:12
s6210603: 目前橘線只能看看延伸屏東 來賺運量...... 12/26 14:12
s6210603: 但現在高鐵延伸也打算在六塊厝..可能會有重複投資的問題 12/26 14:13
xy1904312: 雖然說蓋捷運不是只為了學生 但學生運量確實是最穩定 12/26 14:13
xy1904312: 商圈就算沒落學校在那邊也不會跑 尤其學生沒機車不像上 12/26 14:13
xy1904312: 班族還可以騎車開車不搭捷運 12/26 14:13
ericcyc0194: ~~~~~~~~~~~把周邊的軍公教警辦公大樓全部趕走~~~~~~ 12/26 14:15
ericcyc0194: ~~~~~~~~~~~把周邊的軍公教警辦公大樓全部趕走~~~~~~ 12/26 14:15
ericcyc0194: ~~~~~~~~全部蓋商場百貨 活動中心 住宅也行~~~~~~~~~ 12/26 14:15
ericcyc0194: ~~~~~~~~~~~~~~~~~運量絕對超過紅線~~~~~~~~~~~~~~~~ 12/26 14:16
ericcyc0194: 選我正解 12/26 14:16
ericcyc0194: 每次經過中正路外軍公教辦公大樓停密密麻麻機車 12/26 14:18
ericcyc0194: 會有人去坐才有鬼 12/26 14:19
sleepyrat: 橘線可以先延伸到九曲堂 12/26 14:26
Mcdax: 啊都沒有人說學校也會少子化影響啊 12/26 14:30
sleepyrat: 就算沒少子化,雄中雄女的學生也沒多到可以支撐運量~~ 12/26 14:44
xy1904312: 前幾志願受少子化影響比較小阿 大家都想進去 只是會越 12/26 15:01
xy1904312: 來越好考而已 有學生運量至少比現在甚麼都沒好 12/26 15:01
Lsamia: (看向信義國小) 好像也還好吧 12/26 15:04
dragle: 信義國小和雄中雄女比,等級也差太多了吧… 12/26 16:16
sleepyrat: 雄中旁邊就是捷運高雄車站了,雄女離中央公園站也不遠~ 12/26 16:29
cjtv: 雄女離中央算非常遠吧,轉運點選中央不知會不會井噴? 12/26 17:00
globeMIX: 轉乘點在中央的話,今天十字路口陳家那塊地應該就不會是 12/26 17:10
globeMIX: 停車場了吧 12/26 17:10
asd7065: 舉信義國小來說學生族群很奇怪,尤其在台灣國小生家長會 12/26 18:19
asd7065: 讓小孩自己通勤的少之又少,要舉也是舉那裡的上班族,但 12/26 18:19
asd7065: 那裡上班的都是業務居多... 12/26 18:19
asd7065: 雄中離高雄車站很近了,雄女的部份目前大多都是公車為主 12/26 18:21
asd7065: 吧 12/26 18:21
asd7065: 當然如果是蓋在五福情況就不同了 12/26 18:23
hantulee: 高捷中央公園到雄女的公車不少,雄中只搭ㄧ站,公車也是好 12/26 19:04
hantulee: 幾線… 12/26 19:04
orangel: 消失的O3站還是原本繁榮的地下街咧 12/26 19:21
ediondo: 學校比較穩啊,還有學校附屬的經濟活動 12/26 19:47
aihsamic: 台北的大學幾乎是市區,高雄大多卻在郊區 12/26 23:12
atriple: 台北在都市未擴張前,市區的大學也不多。 12/27 00:13
atriple: 高雄的都市化範圍夠大的話,也會出現市區很多大學的情形 12/27 00:14
atriple: 畢竟人口有差。 12/27 00:15
sanselee: 走五福路有高中職跨區的學生族群,新崛江,漢神大立商圈 12/30 09:02
sanselee: 以前就有質疑為何不走五福路,路幅和迷信上班族是主因 12/30 09:06