作者a780411 (Thomas)
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標題Re: [閒聊] 如果當初高雄橘線設在建國路上
時間Wed Dec 27 03:16:18 2017
小弟來分享一下好了
n年前大學時，曾經社團活動有邀請高捷人員來分享討論
當然也有人提及為何是選擇中正路
因為是n年前，所以我只能憑印像，加上個人現在正在看google map的判斷(?
來做分享：
1.挑選熱鬧的路線(廢話
2.希望將轉乘站與高雄車站避開
沒錯，這也是當時有提到的原因之一，可能是考慮其他捷運系統的經驗分享
希望將轉乘站盡量分散吧。至於好或不好？見仁見智了。
3.將路線盡可能延伸
往西能夠盡可能延伸到西子灣、往東相同希望能盡可能延伸路線長度
在這幾個前提下，回頭看google map
如果選擇建國路
在建國三路和建國四路、以及要從建國路切至西子灣這幾個地方，都會有難度
同時建國路在鹽埕區其實路並不寬。
如果硬走建國路，建國四路可能就要比照大勇路，幾乎封掉半條街了。
建國路畢竟也算是交通要道，如果比照大勇路，那影響應該不小。
至於五福路，則橘線可能僅能到鼓山分局，無法再往西子灣繼續延伸
七賢路，則是會卡在七賢一路，無法繼續向東延伸
考慮上面因素後，我想幾乎就只剩中正路這選項了。
※ 引述《gg28cm (大雞巴)》之銘言：
: ※ 引述《btm978952 (感冒用斯斯)》之銘言：
: : 一直覺得高雄捷運很不方便點之一在於轉乘點不是火車站
: : 有時不是在紅線上要到火車站
: : 一想到還有轉乘就覺得很不方便
: : 是一直在想
: : 如果當初橘線設在建國路上
: : 但還是會拉到西子灣
: : 轉乘點改在火車站
: : 這樣運量會有不少幫助吧
: : 我自己看法
: : 想說閒聊看看
: 這個問題討論很多了~~
: 基本上橘線現在會這麼慘
: 最大的問題確實就是因為走中正路的關係...
: 看看這3條路的主要經過地點...
: 中正路 -- 六合夜市
: 建國路 -- 火車站 道明中學 雄中
: 五福路 -- 新崛江商圈 雄女
: 隨便想也知道~~
: 這3條路就是中正路最弱 只有六合夜市是直達
: 到其他地點還要轉紅線
: 還要轉紅線? 那我就乾脆騎機車了阿~~
: 六合夜市你會很想去嗎??
: 看這路線 橘線運量這麼慘 很意外嗎??
: 算了啦~~ 反正都蓋好了 不然還能怎樣??
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推 a030083: 這些文真煩，如果當初，當你個頭，高雄人很自恃不凡 12/27 11:12
→ a030083: 你蓋一百條，他還是會跟你說公車不夠，轉乘麻煩，沒有停 12/27 11:14
→ a030083: 我家大門，高雄路很大條。 12/27 11:14
→ Metro123Star: 路線不多時，轉乘站集中反而比較好 12/27 11:51
噓 tyytt: 噓一樓 12/27 12:18
噓 ZhungHao: 噓一樓 12/27 13:05
→ a780411: 欸欸我只是分享 不要在我地下吵架QQ 12/27 13:48
推 xy1904312: 一樓最自恃不凡吧 言論無腦還說得那麼振振有詞 笑死人 12/27 13:58
推 atriple: 除了紅線和橘線, 高雄還規劃了一些路線, 所以會想把轉乘 12/27 21:29
→ atriple: 站分散. 12/27 21:29
→ CTLee20Apr: 然後另外兩條就死掉了QQ 12/27 21:51
推 XDDDpupu5566: 建國路接上鹽埕埔站不難吧？ 12/28 03:09
→ XDDDpupu5566: 最多往壽山方向靠攏挪一下站體 12/28 03:09
推 XDDDpupu5566: 9樓說的： 12/28 03:18
→ XDDDpupu5566: 物換星移至2017年： 12/28 03:20
推 asd7065: 藍粽QQ 12/28 11:20
→ asd7065: 棕 12/28 11:20
推 xy1904312: 不走五福路也是怕跟三多路太近吧 殊不知後來棕線生不出 12/28 12:01
→ xy1904312: 來 當初走五福路還可以吃到三多路客源(搭配黃線環狀輕 12/28 12:01
→ xy1904312: 軌的話) 12/28 12:01
推 NaoSensei: 當年的4線版本現在看起來還非常符合實際需求...可惜了 12/28 14:49
→ hantulee: 當年四線版,鼓山那條是走鼓山路嗎？ 12/28 21:42
推 XDDDpupu5566: 左營大路跟九如四路的樣子 12/29 00:15
