[閒聊] 機場站列車車種目的地用喊的...

[NaoSensei (ナオ先生)]

這不是一天兩天的事

從通車以來

機場2站到站的是直達車還是普通車

是開往環北還是二航廈

全都是人工吼的...

給人一種非常落後的感覺

一堆外國遊客搞不清楚要搭哪班車

在那邊像無頭蒼蠅

而且吼的人還是保全

他們不是桃捷公司的人吧？

台鐵再老舊也有美環大媽的合成啞聲

桃捷有錢拍廣告沒錢裝到站廣播？


然後直達車的霉味變成淡淡的霉味

看來桃捷員工捨不得去掉這股味道

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→ chewie: 北捷開通了n年也才是前幾年裝到站廣播的..
推 GWang: 有了高捷才知道北捷的好，有了桃捷才知道高捷的好
→ SuperModel: 入境隨俗，古早味是顯學！
推 kimchimars: 相形之下，北捷大安站的廣播真的是完美。
→ kimchimars: A1普通車月台往電梯的指標也很不明顯，很多旅客都拿大
→ kimchimars: 行李箱搭手扶梯...
噓 kkStBvasut: 日本到處都是人工廣播 你敢說日本落後?
→ NaoSensei: 哈？人家有用保全在月台吼的？
噓 edison: 日本還有機場的廣播用google翻譯的播放的
→ NaoSensei: 到處人工廣播...你是聽不懂日文所以沒聽到自動廣播嗎XD
→ NaoSensei: Google翻譯廣播的拿例子出來聽聽
→ NaoSensei: 我原文沒半個字提日本怎麼自動就跟日本比，光跟台鐵比
→ NaoSensei: 就輸了。真要跟日本比，會輸很慘
推 allgod: 有預錄廣播，不過為了避免旅客沒搭到車，保全會再特別提醒
→ rriver: 我第一次搭 也搭錯車了 = =
推 azcooper: 不意外
推 relio: 台灣就是爛
推 Stan6003: 可是日本就算人工都有麥克風,桃捷是用吼的
→ ymad: 用吼的本來就超落後，怎麼會拿
→ ymad: 人工廣播來比
噓 kenliu100: 日本一堆人工，落後?
→ Stan6003: 其實裝個麥克風都比保全在那邊吼好非常多
推 kuter: 拿日本來扯不覺得好笑嘛 狀況一樣嘛?
→ kuter: 日本用吼的 用保全 然後日本只有人工廣播?
推 Chieen: 重點是用口頭的還是用中文 外國人不知道你講啥鬼面面相覷
→ NaoSensei: 拿日本救援會輸很慘，拿日本用保全在月台吼的例子看看
→ NaoSensei: ？
→ NaoSensei: 連台鐵有人工廣播也有自動廣播，怎麼比？
→ utamaru: 去日本玩的時候  JR九州的站員也是對我喊日文啊
→ utamaru: 到底是哪裡輸很慘
→ Stan6003: JR九州有自動廣播也有麥克風 桃捷要在國家門面大吼大叫?
推 kimchimars: 用個大聲公錄音播送中英文都比現在好
→ ultratimes: 有了高捷才知道北捷的好?黑人問號 是知道北捷的不足吧
→ Metro123Star: 日本其實 人工廣播比自動還多 只是自動的資訊足夠
→ Metro123Star: 話說日本還很多列車沒自動廣播喔
→ mash4077: 機場兩站月台都沒PID?應該是喊給本國人聽的。藥粧店似
→ mash4077: 的跳針大聲公不會較討喜，但新大阪月台麥克風不停直播
→ mash4077: ，也頗擾人
→ NaoSensei: JR九州有人工廣播也有自動廣播，桃捷呢？
推 kigohcy: U大濕的高捷冷氣好棒，北捷相形見絀
→ NaoSensei: 還不知道哪裡輸很慘？桃機要不是保全義務吼的（那種根
→ NaoSensei: 本稱不上人工廣播也不是保全的工作！），根本就是沒有
→ NaoSensei: 廣播任何資訊，還不知道輸在哪
→ NaoSensei: 把保全義務吼當作人工廣播？笑死人
→ Metro123Star: ２番線の電車は急行、台北ゆきで～す　長庚醫院ま
→ Metro123Star: で停車しませんのでご注意ください～
→ Metro123Star: ２番線急行、台北ゆきが発車しま～す　ドアが閉ま
→ Metro123Star: りま～す　ご注意ください～
→ Metro123Star: 中壢方面環北ゆきの電車は１番線に発車します～
→ Metro123Star: 日本的人工廣播大概是這樣吧
推 gigihh: 輕騎天在Youyube看到有自動廣播了，8月世大運的時候林口
→ gigihh: 站就已經有了。
→ gigihh: https://youtu.be/CTKl5gX35jk
推 yumyun: 廣播適合單一/少量種別 麥克風適合種別多樣 兩者可以並存
→ yumyun: 麥克風的好處是應變性高 也可用於業務放送
推 Cascadia: 高鐵台中由於車次密集(最密7分鐘內來三班) 也會人工廣播
→ Cascadia: 提醒停靠模式 但絕對不是用吼的
推 neon7134: 高捷轉乘末班車也是用吼的  真的很糟糕
推 TuringTest: 人變多就有自動廣播了
推 liweihau: 用人工廣播是無所謂，但拜託別用"吼"的，好好用講的就好
→ liweihau: 了
推 sj4: 用吼的超沒質感～這是看起來落後的主要原因
→ sj4: 日本是用麥克風廣播 平穩的講 差很多好嗎
→ JOGIBA: 營收7000萬你敢嘴？
噓 coconew: 廢物桃捷
→ chewie: 日本很多都是一次機器廣播(視路線情況 有時候會有多語)
→ chewie: 接著站員人工廣播(日語 非常少數大站有外語)
噓 Chungli28: 機場站有預錄廣播，你沒聽到不代表沒有
推 Stan6003: 錄了沒撥是有用膩
→ Chungli28: 沒播那我聽到的是？
→ aa2636: 紙上7000萬
→ Stan6003: 上禮拜搭是沒聽到啦 但三重站好像有非常模糊的聲音
→ spector66: 廣播跟保全在月台吼是一樣膩  某樓
→ Cascadia: 桃捷會不會看到後反而去檢討保全
→ NaoSensei: 有預錄廣沒播然後檢討乘客沒聽到廣播是神邏輯？
→ NaoSensei: 有播錄下來佐證啊，看是錄得到廣播還是保全在吼
→ Chungli28: 沒播歡迎錄下來佐證囉
→ Chungli28: 保全應該會被檢討禁止宣導，然後只留預錄廣播，到時又
→ Chungli28: 一堆人沒在聽搭錯車，別懷疑，北捷就是這樣禁止口播
→ Stan6003: 北捷明明有明顯地廣播 東西拿不出來還要我們證明沒有?
推 gigihh: 保全禁止宣導我覺得OK， 已經有預錄廣播還四語了還不注意
→ gigihh: 聽的話，捷運公司沒必要為了這種旅客負責，北捷還只有國、
→ gigihh: 英語而且簡化很多，沒注意聽還很容易被忽略，北捷保全也沒
→ gigihh: 在喊，頂多終點站不載客的時候喊一下就好。