推 Odakyu: 位置過於偏僻 12/28 23:05
推 Alica: 萬華車站晾多久才開始蓋上面 這還是車站正頂上 12/28 23:30
→ Alica: 南港機廠又不是下樓就可搭車 後面還是山 夠荒涼了 12/28 23:31
推 coffeemilk: 蘆洲也還沒開發機廠啊！土城也是還沒 12/29 00:30
→ coffeemilk: 然後本來要開發了，後來爆發日盛生的事情就停了 12/29 00:30
推 ciswww: 好幾階段都拖很久的樣子(google:)民國94年，評選結果由日 12/29 00:32
→ ciswww: 勝生得標，前市長郝龍斌98年10月通過環境影響評估，103年4 12/29 00:32
→ ciswww: 月通過都市設計審議， 12/29 00:32
推 you1111: |—w—^) 慢慢等... 12/29 01:14
推 tacoux: 現在情勢最好的應該是萬大線的金城機廠，附近很多標的，開 12/29 01:41
→ tacoux: 發起來應該很賺 12/29 01:41
噓 LoveWin7: 千萬不要聯開，不然又會像小碧潭那樣 12/29 02:20
推 yao: 樓上意思是會有小南港線嗎？ 12/29 08:06
→ keydata: 情勢最好？附近越是已開發的越難搞的~ 12/29 08:14
→ keydata: 地主跟本沒搞定~ 12/29 08:14
推 kigohcy: 土城機廠聯開？大漢溪水岸第一房，還是台65中穿房...科 12/29 09:03
→ kigohcy: 科 12/29 09:03
推 sdhpipt: 顏色不對啊 12/29 09:13
推 yah13305: 那地點真的有點爛 12/29 09:25
推 jwph: 地點還可以吧，在昆陽附近，北部流行音樂中心就在對面 12/29 09:38
推 sj4: 太偏僻了那邊 12/29 10:06
→ chewie: 日勝生做完都市審議後 業主台北市政府要求變更設計 加入 12/29 10:09
→ chewie: 社會住宅部分 等於重新議約 上述都市設計審議跟環評(這個 12/29 10:10
→ chewie: 比較麻煩)等於要重來 雙方就不繼續合作啦~ 12/29 10:10
→ chewie: 拖到柯P才跟日勝生解約 這就是為什麼沒做啥可是北市府還是 12/29 10:11
→ chewie: 要付錢的緣故 12/29 10:11
推 sdhpipt: 其實還有個小案子有類似的狀況 潤泰的六張犁派出所BOT案 12/29 10:18
推 yehmd: 日勝生解約後有人敢去接刀嗎？ 12/29 11:52
推 atriple: 順道一問，為什麼機場的聯合開發比沿線任一站的聯合開發 12/29 11:59
→ atriple: 還令人矚目？ 12/29 11:59
→ chewie: 不太確定令人矚目是什麼意思 但機廠面積大 聯開的規模都大 12/29 12:21
→ chewie: 非常多 銷售金額可能是十倍到百倍之多...南港機廠目前還沒 12/29 12:22
→ chewie: 丟出新的開發案出來 東區門戶計畫才剛檢討完 大致上會改成 12/29 12:24
→ chewie: 生技產業及公宅規劃 12/29 12:24
推 atriple: 原來如此，c大回答到我的問題了。 12/29 16:38
→ atriple: 我原本覺得，機場多在郊區，也常是端點站，人潮可能沒有 12/29 16:40
→ atriple: 中途各站多，所以聯開的利潤可能不大，可能不會令人感 12/29 16:41
→ atriple: 興趣。但看到c大的看法後覺得，以台北都市的擴張速度， 12/29 16:42
→ atriple: 加上機場聯開規模大，日後聯開的利潤還是可以期待的。 12/29 16:45
→ chewie: 其實聯開資訊都可查詢 有興趣可以看看 12/29 17:09
推 jimshow2001: 來看是誰在圈地 12/29 22:12
推 atriple: 謝謝c大提供。 12/30 00:33
→ RedCarRet: 內湖薇閣的天橋呢 12/30 07:37
推 phyllia: 看到南港機廠偏僻，我笑了。就是因為貴，才解約 12/30 09:56