推 TuringTest: 新北捷運公司營運哪些路線 01/02 11:38
→ sdhpipt: 翻譯:幫交通部官員找退休之後的高薪工作 01/02 11:42
→ sdhpipt: 賀陳先生之前在北捷就說要北捷集團化 在交部就說要成立 01/02 11:43
→ sdhpipt: 控股公司 其目的很簡單 控股公司或是集團化的話 就不只一 01/02 11:43
→ sdhpipt: 間公司 這樣的話董總座的職位會多好幾倍 而且有機會脫離 01/02 11:44
→ sdhpipt: 政府對公營事業薪資福利控制 XD 01/02 11:44
→ sdhpipt: ex.政府對A控股公司持股70% A對B公司持股70% 都有實際控 01/02 11:45
→ sdhpipt: 制權 但是B公司政府只持有0.7^2=0.49 不足1/2 不算是公營 01/02 11:46
→ sdhpipt: 這樣要分紅千萬也沒人管 除非通過特別的命令去管理 XD 01/02 11:47
推 Metro123Star: 軌距如果1435就GG了，和台鐵無法直通 01/02 11:50
推 Odakyu: 台鐵沒有路線容量 而且天天誤點會連累捷運 01/02 12:00
推 kenliu100: 光供電就不同了 01/02 12:12
噓 china2025: 說個笑話: 台灣輸出捷運 01/02 12:23
推 azcooper: 下面勞工還是幸福低薪 01/02 12:58
推 wadadihaga: 雅加達捷運就有台灣顧問團啊 01/02 13:28
推 wadadihaga: 台灣世X 01/02 13:30
→ alexj: CECI只有做土建相關，機電的顧問不是CECI 01/02 13:47
推 asyousaid: 支那2025滾回八卦版 01/02 14:09
推 gigihh: 人家港鐵都能去國外營運瑞典斯德哥爾摩地鐵了，台灣成立 01/02 14:39
→ gigihh: 控股公司是好事，哪天國外某地鐵竟然是給北捷或中捷營運 01/02 14:39
→ gigihh: 管理，身為台中人我會為此感到自豪的，若是北捷的話， 01/02 14:40
→ gigihh: 在台北好幾年了，我也會為北捷能進軍國際感到驕傲。 01/02 14:40
→ gigihh: 為何人家港鐵可以走出去台灣就不行？以目前來說北捷有些 01/02 14:41
→ gigihh: 地方甚至贏過港鐵，特別是車站整潔度，就拿 01/02 14:41
→ gigihh: 同樣付費區內禁止飲食的香港、新加坡來比，台北相信也能 01/02 14:42
→ gigihh: 拿第一，這對北捷來說是爭取未來營運管理的有利因素， 01/02 14:43
→ gigihh: 還有就是北捷對於故障排除效率真的超好，通常發生事故幾 01/02 14:43
→ gigihh: 分鐘就解決，國外不少系統還沒這樣的實力，一有事故卡的 01/02 14:44
→ gigihh: 時間甚至是用小時算的。 01/02 14:44
推 atriple: 推樓上 01/02 14:54
推 flyfisher: 樓上偷渡中捷，哪一天真的營運，很想看看所謂的實力 01/02 15:21
→ Metro123Star: 如果中捷給北捷營運也不錯啦，目前是北捷局興建 01/02 19:18
→ Metro123Star: 但想也知道不可能 01/02 19:19
→ Metro123Star: 話說中捷如果SI和北捷一樣的軟硬體就達到標準化了? 01/02 19:19
推 abc480528: 北捷自製文宣美感差勁得要命 公司沒有美學的文化 從各 01/02 23:19
→ abc480528: 種細節(指標.文宣.app都看得出來 還是不要隨便出去丟人 01/02 23:20
推 kenro: 別國對北捷評價都挺高的，當然還有不足地方很多，但沒丟人 01/03 00:23
→ sbtiagr: 北捷的宣傳行銷部門…嗯… 01/03 11:35
→ sbtiagr: 其他的部分的確都還不錯 01/03 11:36
推 danny312664: 也要把臺灣搞建設的玩法輸出嗎XD 01/03 15:52
推 aakkdd: 聽聽就好... 01/03 18:35