推 xy1904312: 還是會經過南展啊 沒道理不設站 01/06 22:21
推 jecko: 南港站之後變成4鐵共構 01/06 22:24
→ Lsamia: 交通部應該會說我沒錢吧 01/06 22:27
推 jecko: 地下設站就不是81億能解決的事 01/06 22:33
→ hicker: 輕軌走南港路平面 不可能 路不夠寬 車流量太大 01/06 22:34
→ hicker: 但地下的話 要鑽過捷運南港展覽館站的轉乘通道下面 01/06 22:36
→ hicker: 這樣可能從汐科站開始下地都難以走到這樣深 01/06 22:37
→ hicker: ....不對 台鐵到這邊都走到捷運下面了 01/06 22:46
推 klementhsu: 北宜直鐵趕快弄出來 南港岔出剩下通勤用end 01/06 22:49
推 Lsamia: 我覺得把北宜直鐵做出來應該是最快實現基隆輕軌的做法? 01/06 22:59
→ valkyrie3812: 北宜直鐵要挖也要10年，隧道環評等變數也要算進去。 01/06 23:26
推 shter: 平面比較適合走市民大道不適合走南港路 01/06 23:46
推 Dawei1165: 看了一下開發案 南港真的會變新東區嗎@@ 01/07 00:04
推 shter: 看你要定義什麼叫新東區吧，是要像大安區跟信義區一樣嗎? 01/07 00:21
→ shter: 以交通而論，早期忠孝復興/中崙、現在市府轉運站都有功能性 01/07 00:23
→ shter: 未來南港轉運站會更完整，但是轉運要衝背負的人口卻不一樣 01/07 00:23
推 kcl0801: 不可能 南港站南邊一大塊地是軍方的營區 沒多少住戶 01/07 00:23
→ kcl0801: 先不說軍方讓不讓地 裡面又有濕地 要開發也很難 01/07 00:24
→ shter: 市府轉運站不少路線是沿中和到基隆路一路載人一路放人的 01/07 00:25
推 Metro123Star: 縱貫線我覺得不宜純通勤，但可以把自強轉型Liner 01/07 00:25
→ Metro123Star: 樓下jwph(原圖製作者) 01/07 00:25
推 ken40220a: 變轉運站就好，開放案就隨便看看 01/07 00:25
→ ken40220a: 我不是喔XD 01/07 00:25
推 shter: 其實南港最大敗筆就是文湖線沒像環狀線那樣拉到三鐵共構站 01/07 00:27
推 you1111: 南港只能往橫向發展 是說如果能把南港到松山這片搞起來也 01/07 00:29
推 newasus: 南部人問一下，高架不行嗎？ 01/07 00:29
→ you1111: 夠看了 01/07 00:29
→ newasus: 翻到上一篇，討論了 01/07 00:29
→ you1111: 然後轉運站的話 我猜南港西部路線會下行天宮或大坪林載客 01/07 00:32
→ you1111: 不然只靠南港一定撐不起來 最壞的狀況就是跟5500一樣板南 01/07 00:32
→ you1111: 線上全載過再上建國 01/07 00:33
推 shter: 現在1843也是要下內湖載客才去機場 01/07 00:43
→ shter: 不過這樣下交流道也會影響東邊人在南港轉乘的意願就是了 01/07 00:45
→ shter: 畢竟到南港跟到台北轉都是轉車，到台北選擇多又不用下去撈 01/07 00:45
→ shter: 還是專心做往東部的客運吧，西部做通勤路線就好了 01/07 00:46
→ you1111: 我是覺得只下一個還好 畢竟南港離國1國3都很近 01/07 00:50
→ you1111: 所以下一個沒差多少時間 台北很多路線也都是走到三重載客 01/07 00:51
→ you1111: 只下一個交流道應該跟台北去台北交流道的時間差不多 01/07 00:52
→ you1111: 或許也還比台北快一點 01/07 00:53
→ you1111: 不過南港都規畫好要做全國了xd 01/07 00:54
→ you1111: 按照南港來看就是上下一個交流道最理想 千萬不要忠孝東路 01/07 00:55
→ you1111: 走到新生才上 01/07 00:55
→ you1111: 這是最久的 01/07 00:55
→ Mytsb2421: 去西部，市中心很少人會去南港搭車。 01/07 01:08
→ Mytsb2421: 而南港車站週圍本身人口又不夠多。 01/07 01:09
推 you1111: 所以才說如果要分流東區的就要下行天宮啊 01/07 01:10
→ Mytsb2421: 輕軌往西延伸，最好的方案還是走市民大道。因為同東西 01/07 01:11
→ Mytsb2421: 方向還有忠孝東路跟南港路可以吸收。 01/07 01:11
→ Mytsb2421: 同時可以讓南港到松山這段新生地更容易開發。 01/07 01:13
→ Mytsb2421: 也可以無縫接軌綠線及未來的新南北線。 01/07 01:14
→ you1111: 記得向陽路到松山這片很多也是商業用地？這片新生地搞起 01/07 01:18
→ you1111: 來就很強了 01/07 01:18
→ you1111: 再加上向陽路以東到南港 以後南港到松山這段如果全是商 01/07 01:21
→ you1111: 店也滿屌了 01/07 01:21
推 shter: 那段應該不會全是商店，因為流行音樂中心就只是個休閒場地 01/07 10:40
→ you1111: 我知道 應該說大部分XD不過如果這段能發展起來我不覺得會 01/07 16:17
→ you1111: 輸大安太多 大安最繁榮的地段也不到3公里 01/07 16:19