[新聞] 北捷物管預算遭刪 柯:若漲價市民一

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北捷物管預算遭刪 柯：若漲票價市民一定吱吱叫

http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2308807

〔記者沈佩瑤／台北報導〕台北市議會昨經約10小時馬拉松式政黨協商，藍綠獲共識，市
長柯文哲無法取得「史上最高」12.5億元第二預備金，僅同意9.65億元。柯文哲今早受訪
時面帶無奈說，夠用就好，但談到爭議最大的台北捷運物業管理公司，原本盼保留預算科
目一元，協商結果將預算科目全刪，柯直言，這樣「還是不對」，若無法增加捷運業外收
入結果漲票價，「市民一定會吱吱叫」。

市長柯文哲上午出席社會局新增20處托嬰設施記者會後受訪，談到昨議會預算協商結果。
對於二備金被砍到剩下9.65億，柯苦笑說，夠用就好，有錢就多做，沒有錢就少做。

「台北捷運物業管理公司」則因北捷公司被質疑球員兼裁判、參股財團雨露均霑開發利益
；北捷編列3年50億，原本盼保留預算科目一元，但協商結果將預算科目全刪，北捷公司
只能於今年重提新計畫。

柯文哲表示，「這有時候就是他們（議會）想太多」，雖然北捷物業管理公司一開始是為
了台北雙子星C1、D1標案，但議會反對，當時就表明說不做台北雙子星，「結果全部砍掉
，還是不太對」。

他指出，捷運公司還是要有物業管理公司，增加業外收入，才能確保為來幾年不漲票價，
不然成本越來越高，有一天還是要去提高票價，「市民一定吱吱叫」，所以要努力增加業
外收入，就一定要有物業管理公司比較方便；不過既然被砍了，「政治就是且戰且走」。




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推 asd7065: 吱吱叫
推 ultratimes: 那就漲價吧，才不會受業外收入影響
→ ultratimes: 而且業外收入也該歸國庫，不去計入營業所得
→ ultratimes: 票箱收入才是真正的所得，一切開銷應由票箱去支出
→ ciswww: 既然已說不做台北雙子星，那物業管理公司還開什麼?
→ chewie: 小巨蛋.兒童新樂園 這些業務實際上都是物業管理啊XD
推 YellowWolf: 這叫藐視議會吧。
推 aquarsx3: 台北捷運管一堆東西，結果你說一切開銷由票箱支出？
推 k1k1832002: 我要你開車，但方向盤跟油門我不給
推 virkin: 該漲就漲 台北人被低票價寵壞了
推 james732: 不過搭捷運的成本已經比騎機車高了，再漲的話....
→ Jason0813: 也不用漲 他直接把電子票卡補貼八折取消就可以了
→ Jason0813: 當初是為了推廣 現在人手一張已完成政策目標其實可收攤
→ Jason0813: 電子票卡優惠讓業者市場競爭下自行推出
→ agh386690: 捷運局怕把電子卡八折拿掉會流失客源吧
→ agh386690: 尤其搭越遠那個八折的感覺就越明顯
→ Jason0813: 現實面他要漲價應該要議會同意 砍補貼直接不提預算即可
推 sdhpipt: 八折是列在行銷費用 跟這個物業管理公司沒關係吧
→ Jason0813: 不過這種事不管如何思考 在選舉年應該是還不會發生...
推 azcooper: 一例一休陸客不來捷運漲假
推 ultratimes: 當然是捷運本身的東西要由票箱支出
→ ultratimes: 貓纜由貓纜票箱支出 兒童樂園由兒童樂園門票支出
→ ultratimes: 捷運站內的租金則歸國庫，這樣才能避免盈餘補虧損
→ ultratimes: 畢竟承租所得，我個人認為這個是屬於反射利益
推 Odakyu: 捷運的八折優惠是本來就該提供 因為以前儲值票就是打八折
推 aquarsx3: 各項開銷由各項票箱支出，那你確定每箱都是盈餘夠花？
噓 neon7134: 回11樓  那就再提高開車騎車成本啊  停車費x2 把抓違停
→ neon7134: 列入警察考績依據  看誰還要開車騎車
推 s359999: 黑色消潑家族說：  要學學我怎麼控制市府與捷運拉？ 台北
→ s359999: 市議員太弱了吧？
※ 編輯: agh386690 (223.136.65.143), 01/11/2018 19:26:47
推 aquarsx3: 話說回來  場地捷運出  招商捷運做  管理捷運管
→ aquarsx3: 然後租金歸國庫??   你當捷運公司做功德嗎 = =?
推 Archi821: 是中油在壓低油價吧？才會讓騎機車成本低
推 shter: 機車就算油價再漲五成還是成本很低，且機車本來就很多人用
→ shter: 於轉乘捷運，現在的機車跟捷運轉乘是有相輔性的
推 geesegeese: 可以先把悠遊卡改成九折嗎
→ agh386690: 依現在的捷運票價真的像是做功德
推 geesegeese: 悠遊卡使用率已達九成以上，不需要那麼多優惠了
→ geesegeese: 我覺得用一次便宜五元就很夠了，固定折數根本爽到遠程
→ Mytsb2421: 為什麼針對悠遊卡？看不得人家使用者多？
→ Mytsb2421: 難道要做球給其他的卡嗎？
推 ultratimes: 其他的卡就沒悠遊卡優惠這麼久啊
噓 Metro123Star: 只取消悠遊卡8折才奇怪吧 要取消就全部一起取消
→ Metro123Star: 把8折當作原價賣 也就是最低16接著20 24…，這樣補
→ Metro123Star: 貼款也不用了，而且單程票售票機也能收1元，不會像
→ Metro123Star: 日本需要10圓單位1圓單位的差異
推 choper: 不要漲價啦 台北大眾運輸使用率 比起很多都市 算很低了
→ choper: 畢竟台灣有機車這種低成本的怪物
→ choper: 漲價只是給更多人不利用捷運的藉口 鼓勵重回私有運具
噓 ediondo: 噓ultratimes奇怪邏輯
推 assanges: 優大濕又神開示了 wwww
推 sbtiagr: 認為漲價對提高使用率不利 台灣大眾運輸使用率沒多高
→ sbtiagr: 收取自小客的尖峰過路費 來補貼大眾運輸
推 wen852: 又要馬兒跑 又要馬兒不吃草
→ Metro123Star: 收過橋費 借etag來收費