[新聞] 星馬領導人非正式峰會 簽新柔地鐵協定

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    星馬領導人非正式峰會 簽新柔地鐵協定

    （中央社記者黃自強新加坡16日專電）

    新加坡和馬來西亞今天舉行第8屆領導人非正式峰會，兩國代表除進行雙邊會談，馬
來西亞首相納吉和星國總理李顯龍也見證了新柔地鐵系統雙邊協定簽署儀式，強化兩國友
誼。

    李顯龍在聯合記者會表示，星馬關係非常良好，兩國無論在外交、反恐、教育文化及
基礎建設等領域均充分合作。

    李顯龍指出，兩國今天簽署的長期協議具有約束性，無論由誰組成政府都需要受到協
議的約束，如果發生意外事項，都要根據協議處理。

    他認為，新加坡今年內閣調整並不會影響星馬關係，期盼兩國關係持續穩定發展。

    對於即將舉行的馬來西亞大選，納吉（Najib Razak）認為，兩國關係並不會因大選
而改變。

    納吉除認為馬星關係良好，也支持新加坡今年擔任東南亞國家協會（ASEAN）輪值主
席國，馬星將共同推展電子商務，並為邁向智慧國而努力。

    星馬兩國同意建造一座跨越柔佛海峽的高架橋，連接新柔地鐵系統。新柔地鐵預計
2024年通車，將有效緩解新柔長堤長期以來的嚴重交通壅塞問題。

    納吉應李顯龍邀請昨天赴新加坡訪問，同時出席第8屆星馬領導人非正式峰會。上一
屆的星馬兩國領導人非正式峰會，兩國簽署興建新加坡—吉隆坡高速鐵路雙邊協定，這次
則簽署新柔地鐵系統雙邊協定。

    另外，納吉此行也首度會晤去年9月出任新加坡總統的哈莉瑪（Halimah Yacob）。
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    http://www.cna.com.tw/news/aopl/201801160357-1.aspx

    (中央通訊社 2018-01-16)

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→ omkizo: 老實說 原有鐵路改建還比較快……
推 wingcheung: 看來是在新馬各自的總站進行一地兩檢
→ weichia: 既有鐵路幾乎是馬來西亞在星的飛地 砍掉重練才有酬碼
→ omkizo: 樓上有道理……
推 sdhpipt: 地鐵算馬國中央管的嗎? 繞過柔佛蘇丹簽約有效嗎??
→ s6210603: 新山到兀蘭嗎？
推 shengachris: 如果通了應該可以大幅舒緩邊境的交通啊～～星馬陸關
→ shengachris: 卡超久的
推 Xkang: 小捷運而已 沒什麼看頭 黑乾有效益?
→ Xkang: 第一眼看到新聞也想到一樓的KTM在來線通勤化
→ Xkang: 三樓說的也是有理 那條鐵路本來就馬的 侵門踏戶到星而已XDD
→ Xkang: 既然要蓋何不新山端馬國自己出錢延伸到市區再擴大?
→ Xkang: 就一條4公里感覺很沒效益XD 像新北投支線還比較強(誤)
→ Xkang: 新山第二大城也該蓋個捷運了吧XDD
推 shter: 火車只要五分鐘，馬來西亞仍然不願意投入通勤車跑這段
→ shter: 不過目前兀蘭關卡沒有地鐵站，這條新地鐵是通往兀蘭北站
→ shter: 地鐵兀蘭站離兀蘭關卡很遠，馬西嶺站較近但也要好幾站公車
→ shter: 為了讓新加坡興建中的兀蘭北能通往新山所以要蓋這條地鐵
→ shter: 否則大家都還是一樣要搭公車到兀蘭關卡
→ shter: 蓋了地鐵後新山往新加坡各地就不用再搭巴士了
→ gottsuan: 地鐵運更快 不會反而增加邊檢負擔嗎？
→ gottsuan: 現在巴士接駁邊檢都負擔不了了 大排長龍
推 shter: 在新加坡工作拿准證的人可以自動通關，馬來西亞可申請MACS
→ shter: 巴士通關基本上是不收費的，火車票要$5，星柔地鐵應該要錢
→ shter: 到時候多一個交通方式通過長堤，也分散通關人口到其他地方
推 shter: 陸路跟鐵路是分開通關的