[新聞] 〈中部〉「成真一二三」 軌道建設 賴揆送

[s6210603 (漂向北方)]

〈中部〉「成真一二三」 軌道建設 賴揆送大禮

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1176310

2018-02-11

一次核定山海屯環線預算

〔記者蘇金鳳／台中報導〕行政院長賴清德十日到台鐵新烏日車站視察，在聽取市府提出
「大台中軌道建設路網」簡報後，他以「成真一二三」回應，就是「一次核定，兩條軌道
，三個城市的串聯」，非常阿莎力地送市民一個大禮。

行政院長賴清德昨在台中市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌、交通部長賀陳旦、立委黃國
書等人陪同下，前往台鐵新烏日車站視察，了解高鐵、台鐵及捷運共構情形。

兩條捷運串聯中彰投

市府交通局長王義川則提出山海屯環線一次核定，捷運綠線延長到彰化、捷運藍線延長至
南投及雙港輕軌捷運、太平霧峰輕軌捷運等大台中軌道建設路網的簡報。

市長林佳龍表示，台中山海屯環線的預算核定，一定要一次就通過，他提出「大台中一二
三」計畫，一定要有實際的軌道運輸才有用，請中央先通過，至於系統問題可以再討論。

立法院副院長蔡其昌則表示，林佳龍跟他所爭取的建設，關係到大台中二、三十年發展，
希望行政院能核定，不管未來軌道系統如何決定，希望不能換車，才能發揮其效應。他強
調，台中市未來發展可期，行政院、立法院都可遷到成功嶺。

賴清德表示，林佳龍對台中市的規劃非常周延，未來三十年，台中市交通建設的發展，應
該不敵今天林佳龍對台中市的規劃。

賴清德說，他想起林佳龍在參選台中市長時提出「大台中希望一二三」，就是一條山海環
線、兩個國際海空港、三個副都心，因此他以「成真一二三」回應，一就是請交通部協助
一次核定，二就是兩條軌道，三就是三個城市串聯。

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推 tommyyx2004: 所以藍線沒問題了？
噓 omkizo: 大台中山手線不見了??
推 azcooper: 選舉要開支票囉
推 bbdirty5566: 最後一段有寫到山手線阿..
推 xy1904312: 選舉要到了就各種喊口號 藍線中運量直接延伸南投結果大
→ xy1904312: 平霧用輕軌？
推 Sunny821210: 這幾條通過去年就有新聞了 重點是進度到哪吧
→ pig4910: 選前葉佩雯，聽聽就好了，不用當真
→ pig4910: 成功嶺立法院行政院也是有看沒有懂，暝夢喔
推 jp1203: 影片 https://youtu.be/MsLksAlBHNg
→ jp1203: http://i.imgur.com/B1QLo5Q.jpg
→ jp1203: 這新聞根本就業配 從影片可以看出根本沒有大平霧
→ jp1203: 通篇都在講捷運綠線延伸和藍線延伸以及山海環線
→ jp1203: 影片中的甲后線似乎採用其他系統機率很高不會用台鐵
→ jp1203: 藍線其實也是輕軌(LRRT) 交通部長在38分有講到
→ jp1203: 採用的系統跟捷運綠線一樣 這樣才能共用北屯機廠
→ weichia: 甲后線評估台鐵以外系統 只是可行性計畫的例行工事
→ weichia: 真的不用台鐵配合直通運轉的話 甲后線的話會賠到慘死
→ jp1203: 而且賀陳旦說藍線運量預估其實已達輕軌上限 感謝台中市政
→ jp1203: 府還願意採用 而沒有另外做不同系統
噓 andy3021515: 只會蓋輕軌 不會弄公車
→ andy3021515: 好歹也開個先導公車 尖峰5-10 離峰15-20一班
→ jp1203: 甲后線人口太少用台鐵也沒效益 所以才評估其他系統 影片
→ jp1203: 看下來就是海線雙軌但不會全採高架 往市區走藍線 往高鐵靠
→ jp1203: 雙軌化後的追分成功
→ andy3021515:                                 上面針對太平輕軌
→ andy3021515: 好歹也開個先導公車 尖峰5-10 離峰15-20一班 (太平)
→ jp1203: 樓上統聯3號公車就很像該路線
→ jp1203: 但是住太平的很少會使用那條路線去高鐵 都麻是去車站在轉
→ jp1203: 台鐵去高鐵站
→ jp1203: 太平要捷運應是往車站的連結 而不是繞一圈去高鐵
→ andy3021515: 3路其實開得很慢(又是自排車)也很繞
→ andy3021515: 3路其實開得很慢(又是手排車)也很繞  打錯 = =
→ andy3021515: 龍團隊的輕軌其實是BRT紫線變來的 但是如果要做BRT會
→ andy3021515: 拉不下臉 只好直接做輕軌
→ andy3021515: 大概是現有的133+3+51路拼湊而成
→ Metro123Star: 甲后線的功用是中間沒設站也沒差
推 chao811023: 當天的簡報網路上有人錄影，我晚點找一下
→ jp1203: 10F的影片就是當天的簡報
推 mack860120: 藍線到底還要多久
→ jp1203: 甲后線不設站 那蓋的意義是？事實上沒蓋甲后線也沒差
推 s359999: 台中的捷運路線是用畫的，蓋的完嗎？ 即使有蓋，之後再委
→ s359999: 託北結或高結公司營運吧？ 因為就是有這樣的只想做步長的
→ s359999: 官和愚民吧？
→ hicker: 應該會成立台中捷運公司營運吧
→ hicker: 委託他人營運是哪來的說法??
→ hicker: 捷運建設是永無止盡的事 即便現在計畫的全蓋好
→ hicker: 但新的需求又會形成新的計畫
→ chao811023: 跟10樓的一樣，但這影片字比較大，感覺是某位版友的
→ chao811023: https://youtu.be/sLyBzkvnRQw
→ chao811023: 咦連中文標題都一樣欸
推 Luao47: ...拜託 採用同樣系統 至少3節車廂好嗎
推 watameki: 既然用了相同系統 就是兩節
推 xy1904312: 有人知道雙港輕軌是怎麼走的嗎 他畫成那要還是不知道走
→ xy1904312: 法
推 Luao47: ... 兩節 那發車不就要3分鐘一班
推 PHb787: 藍線為什麼不再蓋一個機廠？ 北屯機廠真的夠大嗎？
→ Darkhido: 延伸彰化/彩虹線...這些錢可以先留給藍橘線嗎?
推 watameki: 藍線有東海機廠 但只是三級維修廠 北屯是五級
→ watameki: 可行性評估上寫藍線暫定3.3分一班車
→ watameki: 然後雙港輕軌依舊是謎 而且本來說兩個月前規劃就會出爐
推 Luao47: 雙港 應該就是兩個終點輪流開吧
推 hk5566: 浪費錢蓋橘線到太平大雅不如蓋綠線到彰化 人口經濟差這多
→ ciswww: 問題是綠線蓋在金馬路
推 iabsolutely: 藍線如果想早點完工 市區段是否蓋高架較好?
→ iabsolutely: 假設市區段地下化工期要10年 高架搞不好只要花5年
推 Luao47: 高架的話 ... 有些地方應該轉不過去？
推 antivenom: 估計有些人不喜歡整條中港路上都是高架橋樑擋在那
推 iabsolutely: 如果和綠線同一系統  轉彎應該還ok吧(?)
推 iabsolutely: 如果市區改高架 省的錢是否可拿來在市區增加一條路網
推 LonerEver: 大家不覺得這四年遠期路網的規劃一直改來改去嗎
推 XX9: 藍線我也推高架化就好, 空中都市特色更優
→ XX9: 地下化只有一條其實沒有必要 反而要上上下下的
→ XX9: 在同一個平面上感覺更優
→ XX9: 要搞地下化 還會有很多路段更適合 中港路實在太長了 還有山
→ kenro: 推高架化即可+1 真的不用每個都想挖地下 省下的都能多拉條
推 omkizo: 所以就選舉支票啊 你看哪個國家的地鐵是一天到晚在跟民眾
→ omkizo: 說我要蓋但又改來改去的
推 iamhcy: 高架可接受+1，畢竟地質跟坡度就擺在那
→ chewie: 蠻多的吧 紐約第二大道線都可以寫變遷史了XD
→ chewie: https://goo.gl/ZMpfr3
推 Luao47: 中間高架 東海爬山的時候順便進去地下
推 xy1904312: 沙鹿地下化沒效益
推 Luao47: 問題是鎮南到沙鹿站 高架完全沒路啊XD
推 Luao47: 沙田到車站那段 比環狀線疊式的路還慘
推 Metro123Star: 比環狀還慘就直接徵收吧
推 watameki: 沙鹿地下化應該是地下化反而便宜
推 kenro: 地下化不可能便宜，要打的東西更多，且管線都要重做和排列
推 watameki: 可行性評估p.7-3 沙鹿高架方案41億 地下方案70億 是我
→ watameki: 搞錯了
→ watameki: 但沙鹿高架方案要拆遷的房屋面積甚多 採用地下化的理由
→ watameki: 主要是避免民眾抗爭
→ s6210603: 橘線走中清路經一中街有必要...
→ s6210603: 甚至走國光路到大里霧峰 其實也可以考慮...
噓 windty: 只會蓋軌道不會把公車搞好 黑龍把台中公車搞爛 眼前短期
→ windty: 運輸問題不解決 在那喊選舉支票
推 Shauter: 前幾年地下化才是王道的風向又變了 XD
推 bg00004: 綠線蓋彰化那才真的是不符合成本效益呢
→ bg00004: 藍線必須要地下化~不然中港路就準備掰掰了
→ bg00004: 就有些人想帶風向啊
→ bg00004: 我看是中央不給地下化吧XD在做高架化的預防注射
→ bg00004: 地下化本來就不可能便宜!你看全部的地下化有便宜過嗎?
→ bg00004: 延伸彰化..我想大概是想炒金馬路那一段的地價吧
→ bg00004: 台中的捷運線都沒有完備就好高騖遠延伸其他縣市
→ bg00004: 結論!這種畫大餅的方式等做了再說
→ bg00004: 還有做的方向也不一定會是大家期待的那方式
推 Luao47: 沙鹿那段要徵收拆遷不太可能啦
→ Luao47: 那段住的全部都是像中區一樣的 有錢人
推 elijah: 其他的不用多說 快讓藍線開始蓋就是了
→ het269: 藍線如果要跟綠線共用北屯機廠就要在在市政府站之前就提
→ het269: 早改高架才能做匝道連結綠線，不然車廂要怎麼去北屯機廠？
→ het269: 如果要高架做匝道那至少台灣大道和文心路口的加油站和金
→ het269: 錢豹那範圍會受影響、可能要徵收吧？！好處是地下化長度
→ het269: 不用太長，就火車站到忠明國小左右？！
推 Luao47: 好像會做閘道上來啦 記得是忠明開始到文心
→ geesegeese: 先中彰投合併才是正確做法