→ hicker: 直達車延伸環北?? 這消息那來的?? 02/28 11:53
其實連桃捷時刻表跟最新消息都沒寫
我正在懷疑新聞是不是在放出風聲而已
推 ansonkuo: 剛剛新聞有報導 02/28 11:55
→ ansonkuo: 應該直達到高鐵就好 02/28 11:56
推 liweihau: 可是之前公告的時刻表沒有阿 到底是.. 02/28 11:56
→ payeah: 恭喜環北站加入直達黴好的行列 02/28 11:57
※ 編輯: Stan6003 (111.82.176.248), 02/28/2018 11:57:22
→ hicker: 桃捷公司公布的3/1起適用的時刻表 可沒這樣說.... 02/28 11:58
推 payeah: 燦燦親自宣布的... 02/28 11:59
→ hicker: 應該只是放出風聲而已....不然明天就要實施也太趕 02/28 11:59
→ payeah: 桃園市長鄭文燦今天宣布明天(3月1日)起，直達車增停A18高 02/28 12:00
→ payeah: 鐵桃園站及A21環北站。 02/28 12:00
→ hicker: (黑人問號....) 02/28 12:00
→ payeah: 成就更多美好生活，桃捷將蛻變成「桃捷2.0」。 02/28 12:01
→ hicker: 感覺桃捷公司稍後應該會出面澄清 02/28 12:01
→ payeah: 直達黴好2.0要來了，快抓緊！ 02/28 12:01
→ hicker: 現在完全沒有這樣消息....今天說明天就要實施 真的太趕 02/28 12:02
→ i9000: 直達加班車(停靠A1、A3、A8、A12、A13、A18、A21) 這個? 02/28 12:02
→ payeah: 高鐵站有必要，但環北就...一堆問號 02/28 12:03
→ hicker: 喔 看到了 晨昏六班直達車延伸環北而已 02/28 12:03
→ hicker: 時刻表的日曆改到3/1以後就看到了 02/28 12:05
→ hicker: A1台北車站 07:00 08:00 16:00 17:00 18:00發的直達車延駛 02/28 12:06
這樣就是政治班次了吧....
※ 編輯: Stan6003 (111.82.176.248), 02/28/2018 12:07:21
→ hicker: 以及A8長庚醫院站 06:06發的直達車延駛環北 02/28 12:07
→ flytofish: payeah的疑問可以看一下原文的第二句 02/28 12:08
→ hicker: 延駛環北站直達車的環北站發車時間: 02/28 12:08
→ hicker: 07:30(只到A8長庚醫院) 08:15 09:15 17:15 18:15 19:15 02/28 12:09
→ hicker: ^^^^^^^^^^^^^^^^ 這段話槓掉 一下看錯 02/28 12:11
→ s6210603: 高鐵站是有必要...但環北.... 02/28 12:11
→ flytofish: 現在是流行不看完文章就推文嗎？= = 02/28 12:15
→ ji394xu3: 延伸環北站應該是現階段終點只有到環北站,長期來看連結 02/28 12:17
→ ji394xu3: 中壢市區,直達車停靠應該會改成中壢站-高鐵桃園站-機場 02/28 12:18
推 macarthur: 以後中壢站蓋好，環北也不可能取消直達車停靠了 02/28 12:23
→ ji394xu3: 不過也沒差,環北~中壢車站這段本來就都也是中壢市區範圍 02/28 12:26
推 abc480528: 時刻表看起來高鐵來回二航比普通車快4分 環北快3分 02/28 12:26
→ abc480528: 但沒有追越 02/28 12:26
→ abc480528: 打錯 環北快6分 02/28 12:27
→ abc480528: 不對 照我第一句文法是3分沒錯XD 高鐵到環北快3分 02/28 12:29
推 aa1477888: 直達不停高鐵本來就有點詭異 但這樣改更詭異 02/28 12:33
推 azcooper: 直達霉好 02/28 12:35
推 ekes11: 意料之中的規劃,直達車停靠:台北市(台北車站)-新北市(A3) 02/28 12:35
推 macarthur: 直達車班次要更密啊！一小時一班還是太少 02/28 12:36
→ ekes11: -林口地區(A7)-桃園機場-高鐵桃園站(A18)-中壢(A21~A23) 02/28 12:36
推 aa1477888: 不過...車上的PIDS怎麼辦 02/28 12:36
→ hicker: 本來直達車往下延伸 只停高鐵站是正常 02/28 12:37
→ aa1477888: 那個LED燈號的不是做死的嗎？ 02/28 12:37
→ hicker: PIDS就改囉....後面兩格原本是三航廈跟高鐵站的 02/28 12:37
→ hicker: 就改成高鐵站跟環北 這樣就好了 02/28 12:38
→ bunmomo: 現在直達車數量不夠15分一班南延，可能頂多每小時一班吧 02/28 12:39
→ hicker: 就只改成晨昏各三班直達車延伸環北 這樣而已 02/28 12:40
→ ekes11: 更正:林口地區(A8) 02/28 12:40
→ jago: 開始當然班次數不多,將來機捷延伸到中壢車站,應該有機會增班 02/28 12:43
→ hicker: 這個將來 是好幾年以後........ 02/28 12:43
→ jago: 好幾年就好幾年,急什麼 02/28 12:44
推 aa1477888: 剛剛查直達車的PIDS應該是可以容納七個停靠站 02/28 12:45
→ aa1477888: 現在這樣就用滿了XD 02/28 12:46
→ ususa: 桃園機場第三航廈啟用就會增班了,不用那麼久 02/28 12:46
推 aa1477888: 有這麼多車能跑到六分鐘一班？ 02/28 12:55
→ hicker: 也是要先增購車輛才能縮短班距到6分鐘 02/28 12:55
→ hicker: 最快大概也要明年才能隨著新車上線逐步縮班距 02/28 12:56
推 aa1477888: 來看看多久後會出現旅客以為直達有停高鐵 02/28 13:12
→ aa1477888: 結果該班次沒有 出來抱怨上新聞的狀況出現 02/28 13:13
推 atb: 「行先」要標示好？不過大多數的人會鬼遮眼 02/28 13:15
→ omkizo: 其實擋最慘的不是中央線 02/28 13:19
→ elynn889: 會不會採用「雙單」方式超過普通車R OAO 02/28 13:30
看軌道配置...不太可能
※ 編輯: Stan6003 (111.82.176.248), 02/28/2018 13:36:00
推 omkizo: 桃捷不像台鐵有那麼多橫渡線 02/28 13:51
推 jwph: 原本疑惑時刻表幹嘛加月曆，結果拉到4月就完全沒班次了 02/28 15:14
→ jwph: 桃捷是打算每個月調整班次嗎？ 02/28 15:15
→ OhmoriHarumi: 樓上，高鐵跟台鐵也都有限制時刻查詢日期。 02/28 15:23
→ OhmoriHarumi: 這跟調整時刻沒什麼關係。 02/28 15:23
推 victtgg: 直達車停靠車站運量佔了絕大比例,建議將來直達車:普通車 02/28 15:34
→ victtgg: 比例2:1例如普通車每小時0分,15分,30分,45分(班距15分鐘) 02/28 15:35
→ victtgg: 直達車每小時5分,10分,20分,25分,35分,40分,50分,55分(班 02/28 15:35
→ victtgg: 距5或10分鐘) 02/28 15:35
請考慮能待避的只有4站
※ 編輯: Stan6003 (111.82.176.248), 02/28/2018 15:36:57
→ SuperModel: 先天下之憂而憂，現代范丞。 02/28 15:54
留錯版?
※ 編輯: Stan6003 (111.82.176.248), 02/28/2018 16:38:04
推 icm1201: 平日跟假日延駛的班次有些差異 02/28 17:21
推 EndlessYearn: 時刻表上面看 a21平日上下班時間每小時多一班從a21 02/28 18:09
→ EndlessYearn: 發車 假日就下午每小時從a21發一班 也沒有多多少R 02/28 18:09
推 chinick1478: 會吵的小孩有糖吃 捷運台鐵化XD 02/28 18:18
推 itsnotheaven: 今天就開始有了 02/28 18:23
推 ciswww: 雖然直達車延伸看似異想天開 待避車站看起來很少 02/28 18:27
→ ciswww: 但既然A11下行直達車距離前車高達10分鐘，還需待避嗎? 02/28 18:28
推 toast520520: 為什麼不趕快擴建A18的月台 02/28 18:47
→ Stan6003: 只通過5個站又慢慢開10分鐘應該夠 02/28 18:47
是說高鐵站三股看起來是為了折返用的 這樣以後不知道會怎麼用
※ 編輯: Stan6003 (106.107.153.6), 02/28/2018 18:49:13
→ OhmoriHarumi: 現在只是部分班次延長而已，不代表以後全部延長。 02/28 18:56
→ OhmoriHarumi: 話說高鐵桃園站預留的那股是叫做1股？ 02/28 18:59
推 ihl123456: 個人覺得所有直達車直接機場站延到高鐵桃園站 中間不停 02/28 20:06
→ ihl123456: 最實際 02/28 20:06
零號大要不要幫幫他們忙...
推 Kazamatsuri: 直達車本來就會延到高鐵桃園站 但前提是預留那股要能 02/28 20:15
→ Kazamatsuri: 使用才要延 現在只是提前 但不是所有直達車都會延... 02/28 20:16
推 aa1477888: 那補丁強迫症看了好痛苦 不能整張重貼嗎... 02/28 20:43
→ aa1477888: 字體 大小 濃淡 位置 通通不一樣 02/28 20:44
→ aa1477888: 桃捷到底有沒有人負責美學設計啊... 02/28 20:45
※ 編輯: Stan6003 (111.82.176.248), 02/28/2018 20:51:41
→ metroman: 明明車就不夠還硬要延，想想年底要幹嘛意義就呼之欲出囉 02/28 20:51
→ metroman: 整條捷運都是某人的秀場 02/28 20:52
推 jwph: 最近機捷新指標的質感還不錯 但這補丁確實有點意外 02/28 21:01
→ metroman: 補丁意外?大老闆一句話三月要通，補丁已經很厲害了 02/28 21:03
→ metroman: 你知道逃劫有多少東西沒修嗎? 02/28 21:04
→ metroman: 大家看的到的還只是補丁，看不到的......不看也罷 02/28 21:05
推 kutkin: 桃捷真的從上到下都糟透了 02/28 23:01
→ bunmomo: 我是覺得各種一日票的設計還不錯... 02/28 23:58
推 Xkang: 原來進度顯示器改成這樣 補釘是蠻醜的XD 02/28 23:59
→ Xkang: 不過有延伸到A18給推 聽說二航到A18只要11分鐘? 03/01 00:00
→ Xkang: 那就慘電705了啊 03/01 00:00
→ Stan6003: 要能被一天6班車慘電也需要點技巧 03/01 00:28
推 Dissipate: 問題是705自己也減班 03/01 01:18
→ Dissipate: 這個補丁太好笑了吧 字體顏色就不能搞成一樣？ 03/01 01:19
推 GaryHarris: 桃捷在運輸本業上一向令人呵呵 03/01 02:08
→ Chungli28: 以目前的班距來看，705的30分鐘是被捷運的15分鐘慘電的 03/01 12:23
推 staroceanj9: x桃捷2.0 o桃捷0.2 03/01 15:00
推 Metro123Star: 0.x意思是還在beta嗎XD 03/01 19:41
推 treasuredady: 705減班不是自願的吧 03/01 21:39
推 a5mg4n: 桃捷運輸本業相當優秀吧，至少沒有像北捷台鐵那樣出現影響 03/05 11:10
→ a5mg4n: 廣泛的責任事故 03/05 11:10
→ a5mg4n: 車子再乾淨 需要時動不了也是枉然 03/05 11:11
→ Stan6003: 你知道桃捷列車會抓不到號誌訊號嗎 03/06 08:07
→ Chungli28: 北捷列車也會收不到速度碼呀 XD 03/06 21:17