噓 tacoux: 八成虧錢的公司，爽領薪水的董事長，被玩壞的基層 03/06 21:50
→ adort: 要不要也來評論一下安坑線三鶯線的效益 03/06 21:58
→ s6210603: 安坑麻煩在於到台北市區要轉兩次車 03/06 22:00
→ Odakyu: 像公車一樣一段票15塊 應該很多人搭 03/06 22:26
推 azcooper: 95元還好吧 03/06 22:28
→ Odakyu: 95塊是從最遠端搭到最遠端 而且是現金價 03/06 22:41
→ xy1904312: 這公司是不是只剩財政能管了 其他都外包ㄏㄏ 03/06 23:00
推 YellowWolf: 新北捷運公司的logo呢 03/06 23:20
推 Hotem: 酬庸性質太高，新北捷公司與臺北捷公司的董座，領的薪水與 03/06 23:48
→ Hotem: 承擔的責任，完全不成比例 03/06 23:48
推 SmileEMU800: 來評一下效益呀 03/06 23:56
→ kutkin: 95以台北的房價差算是可接受 03/07 00:26
推 ciswww: 假設費率是連續計算，紅樹林搭到綠山線末端不到8公里，所 03/07 00:38
→ ciswww: 以大約再跳兩個級距(+10元，IC卡+8) 03/07 00:39
推 ciswww: 至於拆帳就要看起跳費怎麼拆 03/07 00:45
→ omkizo: 應該會再加5元(IC4元)吧 這樣拆帳會比較好拆 03/07 01:12
→ omkizo: 往後應該也是5km一級距?31~36 65元 36~41 70元 41~46 75元 03/07 01:16
推 azcooper: 我覺得要三公里一級距26-29 29-32 32-35 35-38 38-41... 03/07 01:28
推 shun01: 95的話還不如買林口... 03/07 01:40
→ ji394xu3: 林口除非住車站附近,否則很多新市鎮住戶離車站還要轉乘 03/07 08:08
→ ji394xu3: 一段距離,淡海輕軌比較像當初機捷還有設計林口支線深入 03/07 08:09
→ ji394xu3: 新市鎮裡面去的感覺 03/07 08:09
推 gigihh: 不知通車以後公車路線會怎麼調整，現在為了新市鎮開了很多 03/07 11:13
推 Killercat: 拆帳不用整數 沒有好不好拆的問題，就算小數點下兩位 03/07 15:01
→ Killercat: 都能拆，都是電腦算給你的 03/07 15:01
噓 fly770918fly: 陳同學閉嘴 管好你的新北市再來說台中市 03/08 00:46
→ fly770918fly: 三鶯線 安坑線效益要不出來說兩句阿陳董? 03/08 00:47
→ ciswww: 效益請翻綜合規劃報告 03/08 01:50
→ geesegeese: 狂蓋不嫌浪費嗎? 03/08 04:41
→ geesegeese: 可以不要為蓋而蓋嗎?陳建宇 03/08 04:42
→ ciswww: 捷運公司董事長沒有蓋不蓋的問題 03/08 04:44
推 lulu1305174: 林口應該要蓋高架輕軌連到A9 03/08 20:22