→ Xkang: 1:50這張拍得不錯XD 看來捷運站有廊道通高鐵站 03/13 13:18
→ Xkang: 然後台鐵的軌距看起來就是比捷運的小了些 03/13 13:21
推 hicker: 軌距台鐵1067 捷運1435 03/13 13:23
→ Xkang: 我知道啊 故意說的 捷運當然都是標準軌 03/13 13:25
→ Xkang: 不過這樣進度也算快 記得前年底11月去看台中新站 回程去 03/13 13:25
→ Xkang: 高鐵站的時候那裏什麼都沒有 不到一年半就這樣了 03/13 13:26
→ Xkang: 看起來是三鐵彼此都可以互通 03/13 13:27
推 abcdb6586: 內裝顏色搭配真的悲劇的醜QQ 03/13 13:31
推 Sunny821210: 這車外型那麼美內裝也太悲劇 03/13 13:34
推 souken107ttc: 內裝塗色很怪 話說車廂內到站顯示器不知道要到哪條 03/13 13:42
→ souken107ttc: 線的新車才會換成LCD 03/13 13:42
→ Metro123Star: 台灣都沒有生產途中變更設計的… 03/13 13:47
→ Metro123Star: 日本可以同型車在生產途中有新的東西就改新的東西 03/13 13:47
→ Metro123Star: 同型車每一批不一定相同，反而相同的才是特例 03/13 13:48
推 YellowWolf: 推 03/13 14:04
推 taiwan2800: 期待，推 03/13 14:15
推 ssmallorange: 回107大大 我記得淡海輕軌有部分的LCD哦 03/13 16:27
→ ji394xu3: 內裝要是把博愛座統一用綠色就好一些...超突兀的粉紅色 03/13 16:34
推 boshion: 試營運！沒有開放一般民眾搭乘吧～年底要選舉了～ 03/13 16:47
→ Xkang: 有吧 不過要預約登記便是 記得之前的新聞 03/13 17:36
→ NCC1305: 民國70~73年間生產箱型冷氣的莒光、復興算是有中途變更 03/13 18:10
→ NCC1305: 設計的,即使編在同一型號,某些車號的設備會與其他車不同 03/13 18:13
→ NCC1305: 不過最近幾年的案子不管是捷運還是臺鐵都非常要求一致性, 03/13 18:14
→ NCC1305: 只要有變更設計就必須套用到所有車輛 03/13 18:17
推 Stan6003: 淡海輕軌那個請洽EMU800... 03/13 23:38
→ Metro123Star: 淡海輕軌用EMU800的設計元素也挺特別 03/14 10:44