→ Stan6003: 隻字未提高鐵 屏東不是很想要嗎? 03/14 00:11
→ popopal: 樓上請正名屏東市XD 捷運就橘線到屏市 難到紅線到大鵬灣? 03/14 00:14
→ labbat: 大眾運輸路網、高鐵、高捷南延重疊會互相排擠吧 03/14 00:14
→ s6210603: 對屏東來說 高捷反而比高鐵有用... 03/14 00:17
→ s6210603: 高鐵打算在六塊厝那個站點 不如橘線延伸就好了 03/14 00:18
→ valkyrie3812: 應該又是要整合屏東公車路線一類的吧 03/14 00:25
推 Austronesian: 屏東地廣人稀 很難規劃 03/14 00:27
推 PHb787: 有沒有可能最後變成黃線延過去 (誤 03/14 04:23
→ keydata: ~是中央現在要求地方要先有整體路網規畫，不要東一條西一 03/14 05:41
→ keydata: 條來伸請 03/14 05:41
推 lidongyun: 屏東市區的公車先規劃好上路可能比較切實 03/14 09:16
推 labbat: 請樓上上補充相關新聞，要不然就是字面上的地方提出的 03/14 09:18
→ keydata: 樓上請自行搜索大衆捷運系統建設及週邊土地開發計畫申請 03/14 10:47
→ keydata: 與審查作業要點修正草案~ 03/14 10:47
→ keydata: 還照新聞字面解釋~不要搞笑了 03/14 10:47
推 keydata: 喔喔～不對，草案今年變正式條文了 03/14 10:52
→ keydata: 簡單說，整體路網評估報告交通部沒核定就不會核定單一路 03/14 11:05
→ keydata: 線~ 03/14 11:05
推 sleepyrat: 比較希望橘線延伸九曲堂佛光山跟旗山，延到屏東要幹嘛? 03/14 11:39
→ YellowWolf: 其實黃線延伸對屏東市的好處最大 03/14 13:07
推 mikamitomoya: 橘線延伸屏東 黃線延伸大樹 03/14 23:43
推 sleepyrat: 橘線延伸大樹，黃線延伸屏東，這樣才能交會轉乘 03/15 10:05
→ sleepyrat: 不然照現有規劃，延到屏東都是孤鳥，連台鐵都無法轉乘 03/15 10:06
推 xy1904312: 黃線到屏東 橘線過後庄到仁美就好 大樹效益太低 03/15 11:17