→ keydata: 基隆輕軌是第幾類啊～，可行性研究核定定沒XD 03/15 21:36
→ keydata: 新竹大輕軌可行性研究核定沒啊～算第幾類? 03/15 21:38
→ keydata: 發個新聞稿解釋打自己臉XD 03/15 21:38
推 duodeviginti: 說好反前瞻???????? 03/15 21:52
→ keydata: 反前瞻?一堆案子可行性研究沒做完就排入前瞻，已經在做 03/15 23:05
→ keydata: 綜規基設的排不進去~ 03/15 23:05
→ keydata: 高雄黃線綜規環評做了嗎？第一類還第二類? 03/15 23:07
推 duodeviginti: 又不是進前瞻才能動工 板南線有進前瞻嗎 03/16 00:16
→ duodeviginti: 而且新北市舊的縣太爺親口說軌道落後 別蓋最好 03/16 00:17
→ ciswww: 這縣太爺被淘汰了 03/16 00:33
→ ciswww: 板南線是靠中央政府特別預算動工的，如今的中央政府特別預 03/16 00:35
→ ciswww: 算叫做前瞻 03/16 00:35
推 duodeviginti: 所以說吃了十幾年特別預算 還容不得其他縣市拿個幾% 03/16 00:38
→ ciswww: 99%叫做幾%喔? 03/16 00:42
噓 keydata: 不是進前瞻才能動工沒錯，但狹義的把人打成反前瞻對嗎？ 03/16 09:18
→ keydata: 今天交通部出來解釋的編入考量，前瞻裡面做到的有幾個? 03/16 09:18
→ jeter17: 除非在偏山不然城市軌道可行性研究大都假議題而已.以前雙 03/16 09:20
→ jeter17: 北可行性難道執政黨要蓋還能不過？ 03/16 09:20
噓 keydata: 每一個軌道建設從可行性到綜合規劃至少5年，今天這種編法 03/16 09:22
→ keydata: 對已經照流程走的案子算設什麼?被質疑為何沒編入時，又 03/16 09:22
→ keydata: 解釋照流程申請就會編入，結果前瞻裡面多的是沒有照流程 03/16 09:22
→ keydata: 的 03/16 09:22
噓 keydata: 交通部去年為何默默搞了審查辦法的修訂，很簡單啊，因為 03/16 09:25
→ keydata: 前瞻搞的大亂 03/16 09:25
噓 keydata: 審查辦法修訂就是為了堵住這種因為政治壓力的案子 03/16 09:27
推 Shauter: 新北不意外 03/16 12:37
推 duodeviginti: 新北坐無人車就好 反前瞻又貪前瞻 03/16 14:06
→ geesegeese: 馬執政也是這樣搞，冤冤相報不意外 03/16 17:17
推 sbtiagr: 前瞻是可以討論 但是KMT不能一股腦反前瞻喊債留子孫 現 03/16 22:54
→ sbtiagr: 在卻又要說人家不公平不分給新北 03/16 22:54