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北捷南、北環段打造「山手線」 完工再等10年 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2366236 2018-03-15 12:59 〔記者黃建豪/台北報導〕目前總長136.6公里的台北捷運為輻射狀捷運路網,為串連市 中心外路線的南、北環段捷運工程,今天上午由台北市副市長林欽榮宣布展開都市計畫變 更作業,號稱將配合東側南北向捷運路線,打造一車到底的台北都會區的「山手線」,以 環狀連通文山、大直、士林、三重、蘆洲、五股、新莊、板橋、中和與新店。 捷運工程局則指出,目前該案剛進入都市計畫公展與都市審議程序,經過中央核定後還得 耗時9年半才會完工,亦即民眾真的要搭到環狀線,恐還需10年半以上的時間。 預計斥資1378億元的南、北環狀捷運線皆為地下路線。按照捷運局規劃,北環段共有12個 車站,會有捷運劍南站、故宮博物館站、士林官邸站、士林站、士林行政新站、社正公園 到新北市的徐匯中學到蘆洲、五股、新莊;南環段則有6個車站,從 動物園、政治大學、 文山區行政中心、安康公宅、考試院到大坪林。 此外,台北市規劃中的東側南北向捷運,則會從文山區的動物園,接通信義區、內湖區到 中山區的劍南路,補足南、北環段捷運,形成完整的環狀捷運路網,預計今年底爭取報中 央核定,明年啟動綜合規劃。 林欽榮指出,目前南、北環段工程已進入都市計畫階段,3月15日起公告公開展覽,明天 起公展30天,會分別在文山區、士林區公所舉辦說明會。 捷運局長張澤雄指出,南、北環段線未來完成後,在各車站500公尺範圍內,可服務15萬 民眾,加上各站的轉運人口,服務效益相當龐大,過往內湖區民眾要到士林、北投區,捷 運要兩次轉乘,自行開車要半小時左右,但北環段通車後,只要8分鐘。 張澤雄表示,南、北環段工程公展一個月後,都市變更計畫就會送進台北市的都市設計審 議委員會,通過後再送往中央審議,依照過往經驗要1年半到2年,待中央核定後,則花 9.5年可以完工。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.254.29 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1521119450.A.0C5.html
abcdb6586: 推 03/15 21:13
kenliu100: 可以不要再山手線了嗎=_=環狀就環狀,山什麼鬼 03/15 21:19
macarthur: 推 到東區才不會繞路啊 03/15 21:23
jago: Y27士林官邸站?這站不是比較靠近雙溪公園/泰北高中嗎?? 03/15 21:25
Njord: 10年真的能完工嗎(抖 03/15 21:27
ezra: 為什麼需要地下化? 03/15 21:27
hicker: 站名都還未定.... 03/15 21:28
hicker: 地下才好走呀.... 03/15 21:28
jago: 我搞錯了 Y27靠近志成公園,是離士林官邸比較近 03/15 21:46
lawrence7373: 台鐵環島一周也是山手線 03/15 21:50
tacoux: 我估5年後徵收完畢開始挖,25年後完工,30年後通車 03/15 21:53
ron19971997: 樓上會不會太悲觀ㄌ哈哈 03/15 22:18
hinajian: 只好等請子孫燒給我……啊不對別燒啊 03/15 22:26
YellowWolf: 站名未定 市府投影片也說了名稱只是說明位置 03/15 22:41
omkizo: 有奶便是娘 03/15 22:48
Shauter: 台北抄襲台中 03/15 23:04
dotZu: 記者寫的站名僅為區位表記,並非實際站名 03/15 23:06
LewisRong: 15年能蓋完就偷笑了XD 03/15 23:15
franz10123: 大阪山手線 03/15 23:33
valkyrie3812: 請正名台北環狀線,謝謝。 03/15 23:58
tajvano: 噓山手線 03/16 00:41
happytravell: 台灣工程十年是能蓋出來什麼東西?看看那精美的迴龍 03/16 01:17
happytravell: 機廠... 03/16 01:17
ecpoem: 噓山手線 03/16 01:29
ecpoem: 補回來 03/16 01:32
ruoshi: 純噓硬要山手線 03/16 01:59
Shauter: 7PUPU大隊來惹 03/16 02:07
XDDDpupu5566: 山手啥啦!海腳線不行喔? 03/16 04:27
loveyoucheng: 硬要扯山手線...真是 03/16 07:52
yehmd: 東側南北向跟原本的北環就不同線,一堆人聽到山手就崩饋是 03/16 09:47
yehmd: 哪樣? 03/16 09:47
justdoit: 10年之後 03/16 09:50
Yelnats28: 好奇環狀不行用高架走嗎 03/16 12:33
Yelnats28: 還是高架反而會花更多錢? 03/16 12:35
hicker: 在高樓林立的台北市 高架並不好走 且橋墩也會佔用路寬 03/16 12:54
hicker: 走地下至少阻礙少很多 且可以的話也可以穿過建物下方 03/16 12:56
hicker: 路線規劃上就更有彈性 03/16 12:56
ciswww: 動物園站&景美溪跨越段應採高架,可省去不少錢 03/16 15:32
chewie: 上下引道很占空間 不見得找的到地方做 03/16 15:48
Popaieric: 景美溪蠻窄 沒必要高架吧 03/16 15:53
geesegeese: 才10年,很快了,北海道新幹線還要13年 03/16 17:15
geesegeese: 臺北都會區環狀線 03/16 17:16
TkUMan: 10年也只是講講而已 光跑流程就不知道要多久 03/16 18:18
abc480528: 引道可選在萬芳交流道附近、新光路二段南邊的的丘陵地 03/16 19:42
abc480528: 丘陵地剛好作為地下隧道-山岳隧道的過度帶 03/16 19:43
abc480528: 不過捷運局的模擬圖看來是定調地下車站就是了 03/16 19:44
hicker: 文山段要蓋高架也不用出土段了 北端地下入山後開始爬坡 03/16 20:04
hicker: 到南端穿完山就是高架了 03/16 20:04
ciswww: 類似高雄紅線半屏山隧道北口接高架 03/16 21:14
masaomi: 其實...劍南路站和大直是中山區,不是內湖區 03/16 21:46
sbtiagr: 但大直接內湖 跟中山區的核心隔條河 03/16 22:51
d3osef: 十年根本聽聽就好 乘以2差不多 萬大線2008選舉就出現了 結 03/17 20:13
d3osef: 果十年後才全面動工.. 03/17 20:13
Akulamaru: 噓山手線 03/17 22:07
SHR4587: 大阪山手線 大阪外山手線 倫敦山手線 03/18 08:43
keric7: 山手線真的是滿偷懶的稱呼 03/20 14:02