推 fman: 主要還是路網覆蓋率不夠，所以黃線才那麼重要，畢竟黃線是經 03/16 14:59
→ fman: 過兩大人口密集區 03/16 14:59
推 simony: 黃線蓋好也信誓旦旦保證日均67萬，你說呢? 03/16 15:00
→ simony: 一樓,免費運量增加預測失準和你黃線路網有什麼相關? 03/16 15:06
→ simony: 難道市府不知道目前只有兩條?! 03/16 15:07
推 ptlove1222: 樓上邏輯清楚XDDDD 03/16 15:12
推 genhuang: 這也可以推給路網不夠？難道黃線是前幾個月忽然停駛， 03/16 15:31
→ genhuang: 使得這段期間的實際運量遠低於政府的預估量嗎orz 03/16 15:31
推 asd7065: 只希望黃線先導公車快點上路... 03/16 15:42
→ warren1990: 高雄現在要補貼公車 公車免費 增加路線 才會是主因 03/16 15:44
→ warren1990: 補貼捷運 因為路網尚未形成 效果不太大 03/16 15:45
→ Stan6003: 連免費活動的達成率都只有21%,那有比票價更大的問題... 03/16 15:47
→ Stan6003: 還是寫計畫的太樂觀了 03/16 15:47
→ Stan6003: 算下來一天增加大概3k人次,這樣的效果不算好吧 03/16 15:49
推 azcooper: 反正放西瓜就好 03/16 16:12
→ hantulee: 免費有時段性,並非整天都免費… 03/16 16:23
推 jwph: 免費有特定時段 ＆ 達成率 是兩回事啊 03/16 16:29
→ jwph: 一樓扯到黃線會不會離題了？ 03/16 16:30
推 gpee: 記得之前這估算一出來，馬上被吐嘲到翻掉了。 03/16 17:04
推 fman: 我會講路網覆蓋率，是因為如果捷運不再通勤路上，就算有免費 03/16 17:09
→ fman: 搭承，會用到的人也不多，效果就有限，所以免費搭乘的效果與 03/16 17:10
→ fman: 路網覆蓋率是有很大關係的 03/16 17:10
→ ji394xu3: 所以在預估運量增加幅度時不知道現在的路線數嗎? 03/16 17:13
→ qooisgood: 我是沒細算不知道詳細數字 可是捷運局 03/16 17:19
→ qooisgood: 光12月的統計就不只30萬啊 03/16 17:20
推 Sunny821210: 一月是負的呀 03/16 17:23
推 asd7065: 去年一月過年zzzzz 03/16 17:27
推 jeter17: 沒人會補貼公車啦公車不像軌道有週遭開發效益.等於錢丟進 03/16 17:42
→ jeter17: 什麼都沒留下.何況高雄面臨財政緊更不可能把錢花去補貼公 03/16 17:42
→ jeter17: 車 03/16 17:42
推 shun01: 但是補貼公車需要的錢很少啊！ 03/16 17:54
推 mikamitomoya: 軌道是真的會留東西下來 03/16 18:07
→ mikamitomoya: 我是政治人物 我也做軌道 大家都看的到的政績 03/16 18:08
→ mikamitomoya: 主要是補助公車 不是只要補助硬體就好 還有司機 03/16 18:08
→ mikamitomoya: 所以補助公車 一定是要長期性 並且有穩定的財源 03/16 18:08
→ mikamitomoya: 如果只補助短期 那只會造成更多的交通災難(過勞 03/16 18:09
推 TkUMan: 沒有公車接駁，軌道運量也不會有起色，這點高雄很不明白 03/16 18:10
推 AGODFATHER: 他是說捷運加輕軌 不過大概只有80萬 03/16 18:32
推 d3osef: 冬天三個月公車不是全面刷卡免費搭到爽嗎 捷運才限尖峰 某 03/16 18:54
→ d3osef: 幾樓是怎麼回事 還討論地振振有詞... 03/16 18:54
→ d3osef: 這個月也是回歸之前的公車一日兩段吃到飽 什麼叫沒人補助. 03/16 18:56
→ d3osef: . 莫名其妙欸 市政府做的事完全視而不見 自己倒講的很開心 03/16 18:56
推 mikamitomoya: 我是覺得公車 應該要收回國有 起碼這樣市府要補助 03/16 18:58
→ mikamitomoya: 也不會綁手綁腳 03/16 18:59
→ dannyzzz: 補貼公車很少...所以你要幫補貼嗎？補貼是長期的洞喔也 03/16 19:09
→ dannyzzz: 沒其它週邊效益.高雄人事經費都付不夠還去補公車.財政只 03/16 19:09
→ dannyzzz: 會惡化沒回收 03/16 19:09
推 alfrog0414: 高雄的公車 搭過的感想是覺得台中比較好等車(非台灣大 03/16 19:52
→ alfrog0414: 道) 03/16 19:52
→ alfrog0414: 補貼公車 增加班次 尤其捷運接駁做好真的效應很高 03/16 19:53
→ s6210603: 台中公車好用 03/16 20:45
推 aaronbest: 公車需要加油 違規需要多抓 03/16 23:12
推 chihchingho: 高雄公車路線要全部砍掉重練 03/17 00:13
推 XDDDpupu5566: 黃線先導說三月通，三月都過一半了ㄎㄎ 03/17 04:32
→ hantulee: 前鎮站司機說黃線還在探勘路線,看來啟用還早… 03/17 07:48
推 XDDDpupu5566: 呃，不就是沿著黃線嗎？ 03/17 08:17
→ XDDDpupu5566: 還是要學168彎進文化中心跟市議會(舊)？ 03/17 08:17
→ znlin: mikamitomoya 高市府就是不堪公車長期虧損才會丟給民營。 03/17 09:14
→ znlin: Stan6003:寫計畫的太樂觀了 計劃內容不灌水怎會成行?XD 03/17 09:17
推 Sunny821210: 看別人說先導的車還在廈門還沒運過來 03/17 12:13
→ sanselee: 以前的路線數和班次數都每年虧12億，公車補帖也要不少錢 03/21 21:30