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台南捷運擬採「日本沖繩單軌」最多可載165人 2018-03-16 https://msntw.com/8455/ (主流傳媒記者蔡宗憲/台南報導)行政院去年將「台南捷運」優先路網綠線、第一期藍 線納入前瞻計畫內。台南市副市長張政源率考察團前往日本,參訪當地3種單軌系統,其 中沖繩跨座式單軌系統最受捷運籌備處青睞。 交通局指出,沖繩跨座式單軌系統為2列車廂編組,最大載客量165人,均速35公里,在自 動化行控室的操作下,準點率、維修率、妥善率均相當穩定,營運使用8年後才須更換組 件大保養。 千葉縣都市懸垂式單軌系統為2列車廂編組,最大載客量168人,均速20至30公里。羽田空 港線跨座式單軌系統為6列車廂編組,最大載客量456人,最高時速80公里,營運53年以來 ,僅因地震停駛1天全面安檢,整座系統設備在耐震、耐鹽害有極高穩定性。 台南市捷運工程籌備處主任秦繼孔表示,沖繩單軌系統與台南綠線相近,兼具通勤跟觀光 旅遊功能,除考慮減少對景觀衝擊、噪音防治外,更考量乘座旅客視覺感受,乘客搭乘時 ,視線不易被阻擋,軌道跟觀光旅遊結合,是台南市發展先進運輸系統重要的目標。 除參訪單軌系統,此次市府參訪團還到沖繩都市單軌系統的機廠、自動化的行車控制室, 及福岡日立公司KASADO單軌列車製造工廠考察,作為未來市府興建單軌系統的參考範本。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.254.29 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1521220654.A.5B6.html
ciswww: 回應新聞標題:每列兩節共165人是沖繩的設定,不是台南的 03/17 02:54
assanges: 阿燦呢 哈哈哈哈哈 03/17 07:27
assanges: Yuirail 看完回來就變輕軌了 XD 03/17 07:27
hn9480412: 回樓上,人家搞不好是想要地下化輕軌欸。百年建設欸 03/17 08:23
hn9480412: 他可是恨不得地面鐵路全部消失欸 03/17 08:24
yoshilin: 35km? 03/17 08:28
sdhpipt: 之前不是說一公里3億 呵呵 XD 結果選的是25億以上的 03/17 10:18
vmat: 165人,四台公車 03/17 10:46
m09456010: 從賴第一屆就在規劃 到現在當院長 03/17 10:50
m09456010: 那種捷運都還沒選好 03/17 10:50
tenfarms: 樓上不是台南人齁 大叔我小學就看過台南捷運政見了 03/17 12:16
tenfarms: 雖然當時不知道賴在哪裡 03/17 12:17
duodeviginti: 其實海安路地下街本來是跟捷運共構的 就知道多久了 03/17 12:23
geesegeese: 人口減少中 03/17 13:08
btm978952: 羽田單軌不是比較好嗎? 03/17 13:23
geesegeese: 一樣的東西 03/17 13:41
warren1990: 台南鐵路都地下化 蓋高架單軌能看嗎? 03/17 13:46
gigihh: 用大邱3號線的單軌如何? 03/17 13:52
Davidking: 來個鐮倉式懸吊的還能當景點也不賴 03/17 13:52
aa1477888: 沖繩單軌的好處是 地理環境和台南比較像 03/17 14:03
aa1477888: 耐鹽抗熱 技術支援也比較近 就是車站形式我不太喜歡 03/17 14:04
aa1477888: 整體站體看來太大 壓迫感比較重 希望台南的可以輕量化 03/17 14:06
atriple: 唯一的差別大概是沖繩有爬陂段,台南大多是平地。 03/17 14:24
atriple: 不知道台南單軌會不會預留車廂節數擴充的空間。 03/17 14:26
atb: 那霸的很不錯,車廂蠻寬敞的,行駛也很快 03/17 15:22
atb: 那霸反倒在車站設計上降低不少成本,電扶梯一人寬,只有上樓 03/17 15:24
atb: 的方向 03/17 15:24
aa1477888: 我對那個一人寬的電梯是印象深刻XD 03/17 15:42
aa1477888: *電扶梯 03/17 15:42
atb: http://i.imgur.com/74BGp34.jpg 03/17 15:53
atb: http://i.imgur.com/RX9tRZt.jpg 03/17 15:53
atb: http://i.imgur.com/71yvd67.jpg 03/17 15:53
atb: http://i.imgur.com/GrgEPu3.jpg 03/17 15:54
atriple: 日本滿多單人寬的電梯。 03/17 16:01
atriple: 從地理位置來看,沖繩單軌要來支援的話很方便。 03/17 16:02
ciswww: 如果台南單軌車站的出入口不聯開而需設在人行道上,為了縮 03/17 16:04
ciswww: 小量體或許須將電扶梯作窄吧 03/17 16:04
aa1477888: 至少市區的出入口應該會設在人行道上 03/17 16:08
aa1477888: 畢竟就沒有腹地了 03/17 16:08
atb: http://i.imgur.com/b4pza0g.jpg 03/17 16:19
atb: 最上層月台,中間轉換層,最下路面 03/17 16:20
aaronbest: 覺得電扶梯用單人剛好 不用戰站哪邊的問題XD 03/17 16:43
Shauter: 單人寬好 雙人的話小白又要高潮站一邊高等 03/17 16:54
Xkang: 這樣就對了嘛 那霸的給台南用就很夠了XDD 03/17 17:20
globeMIX: 推單人寬電梯,趕時間的走樓梯去 03/17 17:37
Shauter: 電扶梯的本質還是類似電梯 如果有小孩要牽或是身障 03/17 17:57
Shauter: 還是該坐電梯 上面應該說類似樓梯 03/17 17:57
oaoa0123: 新竹市竹中車站也有單人電扶梯 03/18 03:06
asd7065: 單人寬的電扶梯很適合單軌r 03/19 11:18