[新聞] 搭乘多了 高捷日運量拼18.3萬人次

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搭乘多了 高捷日運量拚18.3萬人次

https://udn.com/news/story/11322/3038516

2018-03-18 23:32 聯合報 記者蔡孟妤／高雄報導

高捷公司去年財報盈餘約4600萬元，今年營運仍以盈餘4600萬元為目標，去年平均日運量
為17萬4726人次，較前年增1.3％，隨著衛武營藝術文化中心等建設開幕，今年日運量目
標18.3萬人次。

高捷去年結算財報盈餘約4600萬元，其中運輸收入占64%，附業及開發收入12%、工程收入
12%、勞務及其他收入12%，今年仍以盈餘4600萬元為目標。在運輸本業部分，去年日均運
量17萬4726人次，今年目標力拚18.3萬人次。

此外，高捷今年持續拓展多元營收，除已完成開發的南機廠草衙道案、大寮機廠舊振南和
享溫馨案，北機廠也有高醫附設岡山醫院和小樽宴會餐廳正在開發，高醫附設岡山醫院預
計今年動工，2020年啟用；小樽宴會餐廳預計今年開幕。

高捷公司也接下高雄公共腳踏車、屏東公共腳踏車的維運案，及淡海輕軌操作、維運；並
持續與日本東京地鐵、京福地鐵、江之電合作，吸引日客旅遊搭乘，8日與江之電延簽觀
光協定，預計6月再加入京福地鐵。

高捷公司2月取得國家通訊傳播委員會核發的「市內、國內長途陸纜電路出租業務」特許
執照，是首家跨足第一類電信業軌道運輸業者，可出租纜線給各家電信業者。適逢通車10
周年，今年將舉辦行銷活動，並推出紀念商品。


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→ genhuang: 看來加上黃線後，日運量真的可以上看75萬
推 Sunny821210: 今年要正成長應該不容易
→ Sunny821210: 不過加油
→ hantulee: 有任意搭月票加持,往上沒問題…
推 tyytt: 加油！
推 XDDDpupu5566: 75萬我覺得太樂觀了
→ XDDDpupu5566: 45比較可能
→ hantulee: 黃線開通時,輕軌 台鐵地下化都要考慮進去…
推 ptlove1222: 若公車一樣是這德性 我猜 黃+紅+橘+輕一二階=35萬
推 sleepyrat: 我來悲觀一下，黃+紅+橘=紅+橘*3=16+4*3=28萬
推 warren1990: 黃線 紅線 岡山路竹線 橘線 綠線蓋完大蓋 最低35萬
→ warren1990:  最高50萬
→ warren1990: 今年輕軌ㄧ階完工 鐵路地下化完工 路網漸形成 有機會
→ warren1990: 向上
推 et11117: 黃線還久不用想這麼遠
推 globeMIX: 鐵路地下化之後，應該可以考慮規劃中華雙鐵線BRT了吧
推 asd7065: 希望地下化完工新增車站附近能開新公車路線...
推 geesegeese: 騎車方便啊
推 youngsam: 地下化加上輕軌全線通車應該有機會啦，這樣至少有點路網
→ youngsam: 的樣子了
→ hantulee: 不只實體路線增加,小港機場國際班次助益不少…