推 Austronesian: 要招資深人員 03/22 16:10
推 gigihh: 有沒有人知道當年高鐵通車時行控中心的徵才標準是什麼？ 03/22 16:55
→ gigihh: 印像中高鐵剛通車的時候也是軌道同業跳槽為主。 03/22 16:55
推 B9207036: 高鐵行控當時有一部份是北捷行控過來的 03/22 20:18
推 mt580: 上次有分新進和遴選兩類科就沒事~這次考生沒得考就該該叫?? 03/23 09:09
中捷徵才僅面試無筆試 市府：可延攬具經驗專才
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2373153
2018-03-22 13:05
〔記者黃鐘山／台中報導〕台中捷運招募人才，最高薪資上看6萬9千元，市議會國民黨團
今天召開記者會質疑招考僅面試無筆試，扼殺年輕人入選機會；交通局長王義川回應，此
次延攬具經驗軌道專才，與基層招考不同，先審學經歷再由專家學者面試，公開透明，擇
出最合適人才。
台中捷運綠線總工程進度已逾76%，預計年底試運轉，捷運公司為因應未來營運所需，公
開招募包括運務、維修及經營管理等3大類組共95名職缺，薪資依不同職務類別約為3萬5
千元到6萬9千元。
市議會國民黨團今天召開記者會批評，此次招考僅採面試而無「筆試」，資格限定在同業
3年以上經驗、相關領域5年以上經驗，對初出校門的年輕人不公平，且薪資又優渥，難道
只要有好關係，什麼都沒關係？顯然不合理。
王義川表示，捷運綠線是無人駕駛系統，電聯車透過行控中心整合控制，延攬具相當經驗
的軌道從業人員，不必再投入大量時間金錢培訓，一般筆試並無法測試經驗及專業技術，
此次著重實務操作，透過專家學者面試擇才為宜，與基層招考不同。
他又說，此次用人絕對是以「個人技術能力」為考量，薪資相較北高捷運，並未特別高或
特別低。5、6月則招募服務、行政、票務為主基層人員，可採筆試加口試方式甄選，讓尚
無軌道經驗的人才也能進中捷服務，歡迎台中子弟報考。
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