[徵文] A. 陽明山線 修正版

[Odakyu (冴える蛇)]

致 版主與各位版友：
原本的路線未滿足需至少設五站的條件 故刪除後修正重發

壹、概要
1. 長度    ：約12.5公里
2. 營運模式：各站停車
3. 車站數  ：5站
4. 系統類型：與環狀線同系統的中運量捷運
5. 使用車輛：17m級中型車2輛 全電動車 急陡坡對應
6. 車輛基地：1. 陽明山上電留線處理日檢 2.月檢大檢交由環狀線機廠進行
7. 營業單位：台北捷運

貳、路線圖
https://i.imgur.com/14wiEPM.png
https://drive.google.com/open?id=143RbUfXtH-U8SBx4h3Osf78FgLo1cZIz&usp=sharing

參、站位
1. 劍潭站 位於原有劍潭站東側地下

2. 故宮站 故宮路與至善路交叉口地下，設有與環狀線的聯絡線

3. 文化大學站：陽明教養院底下，附設公車轉乘站
大深度地下，採用高速電扶梯及電梯與地上聯絡
設有折返設施可行駛區間車

4. 陽明山站：陽明山公車總站底下
大深度地下，採用高速電梯與電扶梯與地上聯絡

5. 花鐘站：第二停車場底下，大深度地下
採用高速電梯與地上聯絡，並設有電留線

肆、營運模式
1. 與北捷其他路線一樣6-24行駛。
2. 原則上行駛全程車，文化大學上下課時段加開區間車。
3. 文化大學與陽明山站電扶梯設備於離峰時段關閉以節約能源。

伍、優缺點
一、優點
1. 便利來往陽明山觀光及文化大學通學
2. 降低陽明山道路交通堵塞與空氣汙染

二、缺點
1. 大深度地下施工不易，逃生困難
2. 文化大學受少子化影響學生減少，影響本路線生意

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                                                 Electric Railway since 1927

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推 Metro123Star: 要不要加碼竹子湖
推 natto810822: 陽明山連纜車環評都過不了，這條線真的是天馬行空
→ s6210603: 可以延伸金山XD
→ a41503: 要不要擎天崗支線XD
推 Metro123Star: 金山的話有通勤族嗎XD(或是創造需求)
推 iamshana: 來個冷水坑支線
推 liweihau: 可以延伸到七星山山頂，這樣就不用爬山也能登頂了
推 saikyoci: 可以走箱根登山鐵道形式w
推 kenliu100: 用齒軌爬坡感覺也不錯xD
→ watanmila: 要不要設計一下貓空線
→ ciswww: 即便只有30%o 12.5公里也能爬升三百多公尺了
到文化大學就標高三百多公尺了
→ kkStBvasut: 連徵文也要學小田急集團成員...
→ ciswww: 故宮路至善路口附近設高架車站
不知道那邊徵不徵到地 而且有景觀問題 不敢做高架的
→ saikyoci: 徵文也要小田急集團讓我大笑ww
→ saikyoci: 剛好小油坑附近蓋個纜車(大涌谷((X
箱根の山は　天下の険　函谷関も　物ならず~~
推 geesegeese: 登山鐵道無誤
推 lulu1305174: 應該用登山鐵道系統
環狀線本身的車輛本身就有登山性能(全M車) 陽明山線車輛是環狀線縮短節數而已
※ 編輯: Odakyu (112.104.30.206), 03/22/2018 18:52:34
推 YellowWolf: 怎麼沒有擎天崗  作秀叭叭叭
那邊的地形太險惡了 應該爬不上去
而且必須從山仔后轉出去
※ 編輯: Odakyu (112.104.30.206), 03/22/2018 19:04:14
推 Metro123Star: 坡度最高可以到4.7%，沒在怕的
→ Metro123Star: 不用齒軌的一般鐵道就行，台灣已經有實例
→ ciswww: 環狀線規格已是5.0% 台中藍線是5.5%
→ ciswww: 所以我選故宮路至善路口，未再往東考慮
→ valkyrie3812: [新聞]搭乘深夜末班擎天崗捷運，乘客
→ valkyrie3812: 耗一整晚走不出車站到早上。(誤+滾去飄版)
→ valkyrie3812: 挪威 奧斯陸捷運一號線表示：
推 moriyaorange: 我覺得還可以再拉一條往來新北投
→ ciswww: 新北投就纜車啊...
推 coffeemilk: 這還蠻酷的，哈哈
推 firewulala: 蠻酷的 雖然環評不可能過
推 aakkdd: 好創意，不過鋼輪鋼軌應該爬不上去吧
推 PHb787: 推
推 tricky0401: 劍潭到故宮這段國x部會抗議
→ valkyrie3812:                           果房布
推 hk5566: 來條巴拉卡支線～
推 XDDDpupu5566: 我要七星山纜車
推 Adonisy: 到小油坑，但是太抖...
→ windty: 記得以前文化討論仰德塞車問題時 有學生真的提捷運的想法
→ windty:  但太不可能 也許可以沿仰德改為通勤纜車
推 mackywei: 這個難度有高。
推 Shauter: 這帳號的文章本來就是不用認真阿 徵文本來就沒說要多厲害
推 tony900735: 加碼竹子湖就建議再加一個陽管處遊客中心
→ tony900735: 陽管處公務員+志工也是不少人
推 tony900735: 另外提一下，仰德全線都不是國家公園，國家公園要文大
→ tony900735: 再上面了