作者Arsitaka (阿席打卡)
看板MRT
標題[徵文] F.一心中華線
時間Sun Mar 25 17:40:51 2018
高雄捷運一心中華線(紫線)
一、路線圖
https://i.imgur.com/U0l0T4b.png
https://goo.gl/VBNn3z
二、路線簡介
路線長度:約17.3KM
路線系統:中運量
車站數量:全16站
捷運機廠:於鳳山區鳳翔公園南側興建新機廠
立體化 :全程地下化
路線代號:紫線(P)
三、路線介紹
高雄捷運一心中華線(紫線)為由鳳山油管路
經瑞隆、一心、中山、中華、左營大路至左營站之路線
整合高雄南北三大幹線中華路與南高雄東西幹道一心瑞隆路
並於高雄市區中心創造多路線轉乘核心，達到路網加成效益
特別說明的是轉乘的黃線及棕線分別是行經民權路及三多路的版本
四、路線車站
車站名稱 車站位置 轉乘資訊
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P01 中正預校 油管中崙二路口
P02 七老爺 瑞隆東路南京路口 捷運黃線
P03 瑞豐 瑞豐國小前 公車總站瑞豐站
P04 籬仔內 一心凱旋路口 環狀輕軌
P05 一心民權 一心民權路口 捷運黃線
P06 三多商圈 三多商圈一心二路端 捷運紅線、棕線
P07 中央公園 中央公園 捷運紅線
P08 前金 中正路小圓環 捷運橘線
P09 三民市場 中華建國路口 站外轉乘台鐵三塊厝站
P10 中都 中華十全路口
P11 聯合醫院 聯合醫院前 環狀輕軌
P12 明誠 中華明誠路口 預留轉乘空間
P13 果貿 中華路地下道
P14 左營南門 海青工商左營大路側
P15 舊城 左營大路店仔頂路口
P16 左營 左營站 捷運紅線、高鐵、台鐵新左營站
五、路線優劣
優點:
1.符合鳳山高雄東西向旅次方向(一心瑞隆路)
2.一心民權至前金站間創造高雄捷運多轉乘核心
3.中央公園、三多商圈間改行中山路便利路線進入一心路段
並解決南高雄中華路中山路間距過小使路線服務效益降低問題
4.高雄三大幹線皆有捷運路網(中山、民族、中華路)
5.連接左營舊城區與高雄市區、高鐵站，呼應左營見城計畫
6.未來可視需要於舊城北延至楠梓地區
7.市議會(舊址)終於可以改名
缺點:
1.中正預校區為軍事用地，可能對捷運有影響
2.瑞隆路路幅狹小，施工困難，若改行保泰路會使路線效益大幅降低
3.一心路段雖比瑞隆路路幅廣，但施工也有一定難度
4.三多商圈至中央公園路段已有紅線，施工可能造成衝突及難度
小弟對左營不熟，希望與大家討論~
雖然路線感覺有夢最美但還是想畫出夢想藍圖
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推 XDDDpupu5566: 205+紅18 ^^03/25 17:43
推 asd7065: 這很可以，不過施工一定很可怕03/25 17:46
推 fenrir913: 這線還不錯耶 是說北邊尾巴可以延去榮總嗎@@?03/25 17:50
在完整路網規劃榮總站已有民族路的黃線 或是高捷奇怪的青線(ry
推 XDDDpupu5566: 提醒一下，你的黃棕線是舊版規劃了03/25 17:56
→ XDDDpupu5566: 現在都會Y黃線沒有一心民權了03/25 17:56
在路線介紹有特別提到是舊線喔！
畢竟現在黃棕線已經夢裡相見了
希望之後的實際運作會好一點
推 morocco: 有沒有考慮台鐵以南到三多路之間走成功路03/25 18:05
→ morocco: 感覺可以服務更大的範圍03/25 18:06
成功路往北過五福路後路幅會瞬間變小很多 這樣比中華路方案還是較佳
※ 編輯: Arsitaka (1.34.238.164), 03/25/2018 18:16:29
推 lc85301: 這條可以03/25 18:49
推 sleepyrat: 這條路線，我也肖想很久了~~03/25 19:21
※ 編輯: Arsitaka (1.34.238.164), 03/25/2018 22:24:07
→ PHb787: 推 03/25 23:44
推 PHb787: 補推 03/26 02:28
推 fenrir913: 榮總有民族路的黃線還是可以用這條做橫向連結阿 03/26 09:10
※ 編輯: Arsitaka (1.169.145.172), 03/26/2018 13:38:22
→ Arsitaka: 雖說的確可以接到榮總但我個人還是覺得特地繞過去有些 04/01 09:18
→ Arsitaka: 麻煩 線性也不佳 04/01 09:18
→ Arsitaka: 另外一點是如果能配合新台17線計畫將此線往楠梓方面延 04/01 09:20
→ Arsitaka: 伸感覺更有效益 能成為高雄南北的三大幹線 04/01 09:20