作者yoshi412 (天翠小智)
看板MRT
標題[徵文] C.西濱中央線、高美潭子線
時間Mon Mar 26 17:13:04 2018
在提西濱中央線跟高美潭子線以前 先稍微提一下海線 因為海線的編號是5 西濱中央線的
編號是6
5.海線基本上就是海線雙軌捷運化(非高架) 再新增一些通勤車站 比較詳細的資訊就留到
下篇介紹台中港線跟東勢線等傳統鐵路再順便提及(因為既定路線不算數)
順便一提 5.海線的營運單位為台灣鐵路管理局和台中港運輸處聯營 代號為Atari VCS
6.西濱中央線
https://i.imgur.com/pafHJKI.png
路線圖
https://goo.gl/ExyeHQ
台中港運輸處路網圖(我的地圖版)
大部分轉乘站備註、BRT路線的機廠未補上，先加減用
另外還有市府捷運、客運總站、幹線公車跟先導公車等圖層 就先暫時無視吧
代號:6.西濱中央線-Bandai WonderSwan Color
(註:WonderSwan那時候Bandai跟Namco尚未合併)
長度:6.西濱中央線-29.6 km
營運區間:大安區公所=伸港(全程)
高美=伸港(區間)
營運模式:西濱中央線自大安區公所起至伸港止均為高架化，西濱路段(高北里=武鹿、台
中港郵局=永寧國小因為行經西濱快速道路上方，軌道及車站會增高至七樓高
。
另外永寧國小至三德市場因考量住宅及中央路路幅因素故採單線，但沿線車站
仍然會配置兩股以供交會。
營運車站:西濱中央線-25站
系統類型:中運量跨坐單軌
車輛基地:海口機廠(位在高美與高北里中間的空地 西濱旁邊)
營運單位:台中港運輸處
簡介:主要行經西濱快速道路跟中央路一帶，連結北方的大安及南方的彰化伸港
算是完全自創的路線
也是海線地區五大縱向路線7.台中港線、6.西濱中央線、8.台一通苑線、9.台一彰鹿
線、5.海線之一
因為考慮到海邊風大跟路幅的因素，故採用跨坐單軌
原本是規劃一整條路線都在中央路，到四塊厝之後再走高美路去高美濕地
後來因為考量到中央路只有2線道而改走西濱快
會從龍井延伸到伸港是參考自巨業已停駛的客運路線(沙鹿/海港大樓-海尾子)
代表色橘色參考自已合併的萬代南夢宮形象
路線圖
(西濱中央線)
代號、車站名 位置 轉乘 形式
654 大安區公所 南埔路中山南路口 F.豐安快線(站外轉乘) 地上車站
F16
653 南埔 南安南埔路口附近 高架車站
652 高北里 海口北路與52巷口附近 高架車站
651 高美 西濱快高美路口 高架車站
601 高美濕地 高美路旁阿成停車場 A.高美潭子線 高架車站
A54
602 高美遊客中心 高美濕地遊客中心南側 高架車站
603 三順路 港埠路四段臨港路六段 7.台中港線 高架車站
703 路口
604 武鹿 五權海濱路口(大秀派出 高架車站
所前)
605 清海國中 中央路三民路二段路口 高架車站
附近
606 鎮政路 鎮政路中央路41巷口 高架車站
607 港區新市鎮 大勇路四維路一段路口 2.鰲峰中清線 高架車站
203
607A 台中港郵局 大仁路二段四維路一段 高架車站
路口
608 南簡 港埠路二段大智路二段 4.大智崇德線 高架車站
403 路口
609 大庄 港埠路二段台灣大道八 1.梧棲太平線 高架車站
107 段路口
610 草湳 港埠路一段自強一街口 高架車站
611 永寧國小 永寧國小校門口前方空 高架車站
地(信義中排水西側)
612 安良港 中央路一段向上路八段 3A.3B.五權向上線 高架車站
309 路口
613 高園子 龍安中排水與高園路交 高架車站
叉點
614 三德市場 中央路二段與200巷口 高架車站
615 龍津高中 龍津高中西側(三港路) 高架車站
616 公館 西濱路二段臨港東路二 7.台中港線 高架車站
710 段路口
(大肚溪中彰大橋)
617 全興工業區 中興路二段興工路口 高架車站
618 海尾子 中興路二段海尾路口 高架車站
619 伸港鄉公所 中興路二段福安路口 高架車站
620 伸港 新港建興路口 高架車站
優點:可與梧棲太平線、鰲峰中清線、五權向上線、大智崇德線轉乘前往高美濕地，成為
高美濕地的聯外交通
與東西向的鰲峰中清線一起促進發展港區新市鎮
聯絡台中海線各地及彰化伸港地區
缺點:目前除了前往高美濕地的旅客以外，沿線村莊的居民並不多，預期將會比其他路線
的虧損來的更多
部分路段的路幅問題還是沒有解決，施工部分可能會造成壅塞
另外也有軌道及站點過高(西濱快一帶)的問題，除造成逃生不易以外，轉乘及搭乘
也會帶來一些麻煩
在高美濕地當地施工可能會造成生態環境上的影響
A.高美潭子線
https://i.imgur.com/nxXpHvh.png
路線圖
https://goo.gl/ExyeHQ
台中港運輸處路網圖(我的地圖版)
說明同上
代號:A.高美潭子線-Nokia N-Gage
長度:A.高美潭子線-23.5 km
營運區間:高美濕地=潭子(全程)
菁埔=潭子(區間)
營運模式:高美濕地到台中港車站止為高架，之後因為要緩和坡度轉為地下，海風則為地
塹式車站。之後從舊庄到潭子為止均為高架。
全線採單線行駛，但各個車站都能交會。
營運車站:高美潭子線-18站
系統類型:懸吊單軌(與日本湘南單軌同系統)
車輛基地:甲南機廠(臨港路七段與585巷口附近)
營運單位:台中港運輸處
簡介:本線為連接高美-甲南-清水東山-神岡-潭子的路線，實際上就是台鐵中央線的路廊
本線部分路段行經潭雅神綠園道，也就是以前的神岡線
另外也與西濱中央線一同負責高美濕地的聯外交通
因為有些路段有急彎，以及路幅的因素，故採用懸吊單軌。
顏色草綠色取自Nokia N-Gage的機殼色。
代號、車站名 位置 轉乘 形式
A54 高美濕地 高美濕地旁阿成停車場 6.西濱中央線 地上車站
601
A53 高美社區 高美社區公車站北側(高 高架車站
美路)
A52 高美植物園 高美植物園公車站西側 高架車站
(三美路)
A51 溪頭仔 三美溪頭路口 高架車站
A01 菁埔 臨港路七段中華北路口 8.台一通苑線 高架車站
811 (站外轉乘)
A02 台中港車站 台中港火車站西側空地 5.海線 高架車站
502 (台中港) 7.台中港線
A03 海風 地點「海風莊」北邊 半地下車站
A04 舊庄 和睦路二段舊庄路口 高架車站
A05 東山國小 東山國小北側空地 高架車站
(神清路)
A06 新庄 新興路與和睦路575巷口 高架車站
附近
A07 圳堵 六張福成路口 高架車站
A08 圳岸路 圳岸路與中山路1720巷口 高架車站
A09 神岡 舊神岡線與神岡路口(非 高架車站
前神岡車站)
A10 神岡社口 舊神岡線與民生路口 D.東勢線 高架車站
D33
A11 大豐路 舊神岡線與崇德、大豐路 4B.承德支線 高架車站
463 口
A12 潭富路 舊神岡線與潭富路口 高架車站
A13 潭秀 舊神岡線與中山路二段路 高架車站
口
A14 潭子 潭子車站旁邊 台鐵捷運紅線 地上車站
潭子
優點:服務清水東山一帶跟神岡地區的居民，可以直接從清水地區到達山線地區
搭配轉乘承德支線及東勢線可以到豐原
缺點:神岡以西人口稀少，自償率低，偏偏神岡以西的路段佔本路線近乎一半
另外為了服務沿線聚落而造就了不少急彎，正在考慮要不要從舊庄拉一條比較直的快
速線直接到神岡以提升速度
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→ hayden218: 高譚！！ 03/26 18:45
→ yuming900416: 潭子段可以在往下拉到北屯機廠，也有經過潭子人口密 03/26 20:00
→ yuming900416: 集度很高的頭家厝地區 03/26 20:00
→ yoshi412: 目前我的方向是以促進海線地區交通運輸跟接駁市區捷運 03/26 20:17
→ yoshi412: 為主 盡量不跟市府捷運跟台鐵搶生意 暫時還不會延到頭 03/26 20:17
→ yoshi412: 家厝 03/26 20:17
→ yoshi412: 不過如果是延到綠線捷運的話 這點可以考慮 03/26 20:17
推 PHb787: 推 03/26 22:04
高美潭子線詳細站點及優缺點已更新
※ 編輯: yoshi412 (49.216.210.71), 03/27/2018 02:34:25
推 Shauter: 圖組太認真了 03/27 12:15
