[徵文] A. 安坑三峽線

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只是個不專業的一日捷運迷，請各位多多指教
絕對不是因為安坑輕軌沒到我家才會震怒發這篇

◎路線資料
路線名稱：安坑三峽線
路線長度：約11km
運行區間：雙城＝橫溪
車站數量：11站(含現有兩站)
系統類型：PRT (個人捷運)
營運單位：新北捷運公司
營運模式：尖峰時間排點各站皆停。離峰時間一小時一班各站皆停，起迄站另派駐各一班
　　　　　空車可隨時支援，並且可預約指定路線直達車。
　　　　　或是乾脆變成安坑輕軌延伸線，採區間車方式營運。
◎路線地圖
https://i.imgur.com/12NKxJ1.png
　站距有點簡略(希望是都在人口集中或學校處)，總之和現有之台北客運779路線大略相同
◎路廊說明
　當地山多路窄，辭修高中＝五城段可能需要高架，其餘住宅區則採平面車站
　(續接安坑線)
　雙城
　三城
　錦繡
　五城
　日月洞
　安坑
　竹崙
　成福
　辭修高中
　溪東
  橫溪
　(續接三鶯線)
◎設計目標
　安坑輕軌並未深入錦繡及更後方的住宅區，這些區域目前都是以公車及接駁巴士做連絡
　另外就是打通三峽到安坑地區的通道，使通勤族更方便不用受到公車班次較少的影響
　不得不說安坑到板橋三峽搭捷運實在超遠，明明翻個山就到了的說。
　可連通三峽老街和碧潭風景區，沿線有山有水也有登山步道與生態園區，
　形成新北市南區一日觀光生活圈。然後這也是某些議員的政見之一，快點來抄(X)
◎優缺點比較
優點：1.利用現有(興建中)路線的盲腸端形成環狀線 2.比重鐵成本低 3.PRT機動性高
缺點：1.山多的未開發區域興建不易 2.需求不高 3.PRT排點設計較複雜

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※ 編輯: white123123 (111.248.194.234), 03/27/2018 17:32:20
推 nyu5765: 往山裡蓋捷運比較不道德會破壞水土保持
推 PHb787: 推
推 go371211: 台灣都蓋很多世界奇觀了 出了事再說
推 aaronbest: 把山全鏟掉 環團越反 我越贊成 環團迫害我用塑膠袋 那
→ aaronbest: 我就反擊回去
推 agiko: 這段不錯
推 likeilike: 這個應該是全台北最偏僻的地方