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路線名稱:綠島蘭嶼線 路線圖 :https://goo.gl/C8QqPH https://i.imgur.com/NnW9Wwv.jpg
https://i.imgur.com/NV1jFJK.jpg
長度 :約229公里 營運模式:全程各站停車 車站數 :20站 系統類型:標準軌、第三軌供電、A型路權 車輛基地:台東車站基地、海生館基地 營運單位:台東及屏東縣政府 營運模式:06:00~20:00,旺季尖峰時間30分鐘1班,淡季離峰3小時1班 車站名稱: 01.海生館 11.鵝鑾鼻 02.恆春轉運站 12.風吹沙 03.關山 13.港口 04.白沙灣 14.佳樂水 05.後壁湖 15.蘭嶼航空站 06.南灣 16.蘭嶼燈塔 07.墾丁大街 17.朝日溫泉 08.森林遊樂區 18.南寮漁港 09.社頂公園 19.台東轉運站 10.船帆石 20.台東車站 優點: 1.串聯台東綠島蘭嶼墾丁,方便觀光客旅遊 2.減少搭船或飛機來往蘭嶼綠島的氣候因素影響 缺點: 1.造價昂貴,環評難通過 2.淡旺季觀光人數影響營運 覺得墾丁觀光負面新聞太多了 結合台東綠島蘭嶼的觀光 希望重振台灣的觀光產業 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.69.109 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1522146749.A.386.html
Kevinsun: 這很困難,畢竟造價太貴根本穩虧03/27 18:35
dickkdickk: 路線圖觀看權限沒打開03/27 18:48
LonerEver: 沒有人該是二等公民 03/27 19:17
nyu5765: 真的在墾丁蓋輕軌應該會有觀光客搭乘 03/27 19:45
omkizo: 怎麼圖都往海上畫@@ 03/27 19:45
omkizo: 有沒有人畫烏坵線? 03/27 19:45
nyu5765: 但是這幾年墾丁的觀光人數下降不少 03/27 19:45
dickkdickk: 可惜西部沒連到火車站,靠台東車站很難提升運量 03/27 19:57
s6210603: 恆春可以搭配前瞻的恆春觀光鐵路 03/27 20:15
s6210603: 恆春-墾丁這段聽說要弄輕軌 03/27 20:17
eeveelugia2: 我記得蘭嶼和台灣間的海深可到兩千公尺 03/27 21:00
eeveelugia2: 所以軌道是真的不可能 03/27 21:01
valkyrie3812: 這東西就算冰河時期 03/27 21:03
valkyrie3812: 海平面下降也一樣難做太平洋段 03/27 21:03
coon182: 這颱風來應該全垮.... 03/27 21:15
PHb787: 推 03/27 21:15
XDDDpupu5566: 環評還真的不會過 03/27 22:39
passpass: 以為在看海賊王 哈哈 03/28 00:18
※ 編輯: peterlin057 (60.248.27.207), 03/28/2018 08:58:51
Darvish11: 海面下兩千公尺.. 應該比在玉山上蓋捷運還困難 03/28 16:30
Darvish11: 而且要是在海面下隧道出事 應該都沒救了 03/28 16:32
hun820723: 這路線不是在國家公園就是在海底... 03/28 18:33
hun820723: 2000km...想像一下地下車站月台走到出口跟爬山一樣 03/28 18:34
hun820723: 綠島/蘭嶼的車站一定只能地下,前後都是海底隧道 03/28 18:35
valkyrie3812: 2000KM。。。車站在地涵嗎?? 03/28 19:21
hun820723: 打錯...2000M 但這深度還是很誇張 03/28 20:55
amethystboy: 我到底看了什麼 03/28 21:31
ChungMeow: 開墾丁段區間車(不跨海)班次應該還能密些 03/28 22:35
acergame5: 蘭嶼設站的地方都離部落有點遠 東清野銀都被無視 03/31 14:17