大家好，在下也是基隆在地人，看到那麼多板友將自己的鐵道夢想藍圖分享出來，我也
獻醜決定將自己一些對北北基首都圈鐵路網絡的理想，畫出來跟大家交流一下。
這篇先分享北海岸線東段，因為時間不夠，我就不另外畫路線圖的圖片，煩請大家點進
去看了。如果時間允許，希望能在截止徵稿前能將所有夢想路線全PO出來 XD
本系列文借用jh961202大的部分編輯格式，在此致謝。
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◎路線圖（google maps）：https://bit.ly/2Ihq83Y
◎完整路網圖（google maps）：https://bit.ly/2IeyWYn
◎路線名稱：北海岸線東段
◎路線長度：22.2公里
◎車站數量：19座（包含後續設站3座）
◎車輛基地：1處（金山基地）
◎系統類型：使用台鐵系統規格，軌距1067mm窄軌
◎運行模式：[1] 全部車次與台鐵縱貫線直通運行
[2] 開行普通（基隆-中角）、快速（基隆-金山）兩個車種
◎營運單位：[1] 台鐵直營
(個人意見→希望到時台鐵已經公司化...)
[2] 採取上下分離方式，路軌設備屬台鐵，列車營運屬新設鐵路公司
（eg. 基隆捷運公司）
◎簡介：北海岸線係串聯基隆市西區與北海岸地區，並與縱貫鐵路直通營運。除了服務北
海岸的觀光與聯外旅運，還可紓解基隆至金山間不小的通勤需求，同時解決縱貫
鐵路基隆段的盲腸線問題。先期興建運輸需求較大的東段，後續再興建連接金山
與淡水的西段，透過鐵路串聯整個北海岸地區。
◎車站列表：
站名 ︱形式 ︱設站位置 ︱備註
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↑ （↖北海岸線西段）
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╤ 中角 高架
│ 海清 高架 金山車輛基地旁
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│╤ 金山車輛基地
││
├┘ 金山 高架 金山仁愛中華路口 配合轉運設施聯開
│ 加投 高架 加投溫泉區
│ 頂社 高架 頂社聚落南側 核二廠聯外站點
│ 野柳 高架 野柳市街南側
│ 龜吼 高架 龜吼聚落西側
│ 翡翠灣 高架 翡翠灣入口旁
│ 萬里 高架 萬里海水域場旁
│ 長尾島 平面 基隆新北市界處 後續設站
│ 澳底 平面 大武崙沙灘旁
│ 內寮 平面 西濱外環道旁
│ 武訓 平面 大武崙工業區正門旁 後續設站
│ 大武崙 地下 情人湖聯外道路口旁 配合都更與聯開
│ 外寮 地下 國揚大地旁 後續設站
│ 石皮瀨 地下 基金麥金路口 配合聯開
│ 西定 高架 西定市場旁 配合都更與聯開
│ 西六碼頭 地下 西六碼頭 配合聯開
╪ 基隆車站 地下 同現在基隆車站 轉乘基隆捷運
│
↓ （↙台鐵縱貫線／直通運行）
◎優點：[1] 紓解北海岸遊憩帶長久以來每逢假日必定塞車的問題。
[2] 使縱貫線基隆段不再是盲腸線，同時強化基隆車站為大北海岸區轉運樞紐。
[3] 沿線配合導入TOD模式開發，可驅動本具臥城機能的基隆市西區完善生活機
能，並使台北通勤圈從基隆進一步延伸至萬里與金山。
[4] 配合本線興建，翻轉基隆市西區街廓雜亂老舊缺乏規劃的現狀。
◎缺點：[1] 基隆市路段多丘陵，需要大量修建隧道。
[2] 由於基隆市西區的街廓雜亂，路線修建時勢必得大量拆遷民房。
[3] 大武崙以北路段在平日時段的運量不夠大，因為穿山越嶺勢必耗費不貲，自
償率將會是大問題。
[4] 配合本線興建，基隆車站勢必得改建。
(個人意見→只是基隆新站本來就設計不良，拆掉重建其實剛好啦)
ps. 下篇小預告：基隆捷運1號線 aka 臨港濱海線
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「出來混講個義字，尤其對兄弟！」－－陳 浩南
「半端なんかじゃねえ、マジだよ！」－－みやわき さくら
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