→ hicker: 原來昨天那場有記者來呀.... 04/01 16:27
推 nq: 北市捷運局辦的說明會,只有40多人...... 04/01 16:33
推 macarthur: 支持增站啊 04/01 16:34
推 taxlaw1991: 要有地啊 天水路就是沒地 04/01 16:43
→ taxlaw1991: 行天宮放西邊施工交通會完全堵死 有差這麼多嗎？ 04/01 16:45
→ nq: 走路10分鐘以內還想設站 04/01 16:46
→ geesegeese: 還要蓋啊? 04/01 16:56
推 hicker: 這兩場都是重頭戲 內湖場-東湖支線vs內溝溪 04/01 17:08
→ hicker: 松山場-捷運建設vs綠蔭環繞 相較之下昨天這場只是前奏而已 04/01 17:09
→ hicker: 當初中和景安路怎麼蓋的 這次松江路以西的民生東就比照吧 04/01 17:11
→ hicker: 應該還用不到潛盾蓋車站的大絕 最多明挖覆蓋側疊式就夠了 04/01 17:13
→ hicker: 其實 二期路段(含東湖支線)真的還不算太急切 04/01 17:20
→ hicker: 因為未來的可能之一-廢松機-會是這案子的重大變數 04/01 17:20
→ hicker: 而現在 東湖地區不想要支線 民生社區不覺得需要捷運 04/01 17:22
→ hicker: 再過去到民生西路則是有點無感(都看民生社區在坦就好了) 04/01 17:22
→ hicker: 整個可以慢慢來沒關係 但一期路段就有點急切了 04/01 17:23
推 d3osef: 一期說有多急我也不相信... 連到東湖還要轉乘 會有多少人 04/01 17:29
→ d3osef: 搭? 想看評估報告 真的有效益嗎 一期重點是跟新東環轉乘 04/01 17:30
→ hicker: 至少可以先把民汐線一期與東側南北線放到同一個期程來處理 04/01 17:31
→ d3osef: 但東環才剛設計出來辦說明會 基本上這兩條進度一致就剛好 04/01 17:31
→ hicker: 所以總之民汐線一期暫緩 二期慢慢弄 倒是可先處理基北輕軌 04/01 17:33
→ hicker: 現在最急切的 應該還是基北輕軌 (?) 04/01 17:33
推 bryant780113: 明年再看看吧 搞不好只是為了今年選舉做做樣子 04/01 17:34
→ s6210603: 基隆輕軌比較無法解決社后的問題 04/01 17:52
推 souken107ttc: 想要再預留大稻埕以西過淡水河的路線 不過如果要過 04/01 17:57
→ souken107ttc: 河的話大稻埕那站點就太近了吧? 04/01 17:58
→ Mytsb2421: 對北市而言，到底是新東環重要還是民生汐止重要？ 04/01 18:52
→ Mytsb2421: 工程費用的分攤，又是如何分配比例？ 04/01 18:53
→ Mytsb2421: 可以先把民汐線一期與新東環放到同一個期程來處理+1 04/01 18:54
→ geesegeese: 先把南北環動工再說吧，還是選舉到了?那就不意外 04/01 19:01
→ Odakyu: 台北市不會願意積極處理基隆輕軌吧 04/01 19:04
→ Odakyu: 是我肯定把基隆輕軌擋下來 04/01 19:05
→ Mytsb2421: 就北市的效益而言，南北環+新東環才是真正的重點。 04/01 19:09
推 hicker: 南北環就等中央核可 就可以進入後續程序了 04/01 19:10
→ Mytsb2421: 至於民生汐止線，北市要分攤許多經費，而效益主要是產 04/01 19:10
→ Mytsb2421: 生在新北市汐止這段 04/01 19:10
→ hicker: 這步已在民汐線與新東環之前了 04/01 19:10
→ Mytsb2421: 中央的重點在基隆輕軌，同時間再來一條東西向，有點難 04/01 19:14
推 jecko: 民汐線台北市好像要出七百多億 04/01 19:26
推 jecko: 反正台北市對這條興趣缺缺。倒是基隆輕軌中央推得很積極， 04/01 19:29
→ jecko: 台北市糾結的部分也只是南展到南港段，基隆到南展沒什麼意 04/01 19:29
→ jecko: 見，這條反而會先動。 04/01 19:29
推 jecko: 民汐線應該會在新東環之後，若再加上松機是否遷移等議題， 04/01 19:34
→ jecko: 不會太快。 04/01 19:34
推 shter: 民汐線對台北市真正重要的是東湖直線進城跟內湖三總的交通 04/01 22:31
→ shter: 對汐止來說也是兩極，汐止跟汐科站有基隆輕軌基本上就解決 04/01 22:31
→ shter: 往內湖的動線問題(可直接在南港展覽館轉文湖線) 04/01 22:31
→ shter: 往板南線本來就可以搭台鐵在南港轉，只有班次量的問題而已 04/01 22:32
→ shter: 但是社后就完全要靠民汐線，沒有其他選擇可言 04/01 22:33
→ shter: 至於行天宮站放在辦公大樓區也能滿足通勤需求，不能說錯吧 04/01 22:34
推 allpass5566: 店家多半在西側 中吉里也是西側 當然為自己發聲 04/01 22:55
推 phrtsai2016: 東西側都挖出口不就好了?? 04/02 00:53
推 hicker: 其實現在就是了呀 XD 把人行地下道都算進去的話 04/02 01:10
推 bigmorr: 北捷現階段一定是把環狀線蓋好蓋滿排在最優先 民汐線如果 04/02 01:33
→ bigmorr: 民汐線就優先處理一階吧 二階如果民生社區喬不定的話 也 04/02 01:34
→ bigmorr: 不用那麼急 對了...請支持民汐線升級成北二鐵XD 04/02 01:36
→ sydwuz: 話說，環評書中已經寫明，這條線除了零方案（不開發） 04/02 02:02
→ sydwuz: 以外，不考慮任何其他開發地點或路線、開發方式、開發 04/02 02:03
→ sydwuz: 強度、開發範圍、開發規模及其他技術規劃替代方案 04/02 02:04
推 icpnh: 當初不曉得為什麼不學鹽埕埔，直接把天水路封了蓋出口 04/02 07:54
推 TaiwanXDman: 為啥SB01一定要靠河邊啊 這樣不是就少服務一個方向了 04/02 09:32
→ hicker: 環評書需要寫到這樣絕嗎....?? 04/02 09:35
→ hicker: 未來怎樣都有可能 寫成這樣只會自取滅亡.... 04/02 09:36
推 taipeiguyptt: 不蓋第一階段，討論第二很妙 04/02 12:34
→ hicker: 還沒說第一階段不蓋 而這次說是第二階段 04/02 12:36
→ hicker: 其實也是第二階段的環評說明書說明會 04/02 12:37
→ hicker: 而整條的綜合規劃報告 要等二期路段的二階環評完成後 04/02 12:39
→ hicker: 中央才會開始審.... 04/02 12:39
推 Metro123Star: 民汐線我真的做成北三鐵了XD(二鐵和平) 04/02 14:36
推 YellowWolf: 話說大稻埕站原本規劃靠近河堤邊會不會有工程困難 04/02 20:15
→ hicker: 工程上應該是還好 但在河岸表示有一半的可服務區域是水域 04/02 20:30
→ hicker: 所以是可以往東移一些 放到延平重慶間應該差不多 04/02 20:31
→ sydwuz: 補充一句話：零方案還寫說二期零方案也等於一期採零方案 04/02 21:38
→ sydwuz: 看起來就是個停損點的概念？ 04/02 21:39
→ chewie: 搞不好是故意這麼寫的 二期環評主辦單位是台北市政府嘛XD 04/02 21:55
→ chewie: 委員再來個建議二階段環評或零方案 \登愣/ 04/02 21:56
→ chewie: (不是不蓋第一階段 而這本來就是針對第二階段北市路段的 04/02 21:56
→ chewie: 環評 第一期的早就做好放著等了) 04/02 21:57
→ sydwuz: 節錄：…若不實施，則捷運民生汐止線「全線」亦將無法推動 04/02 22:08
→ sydwuz: 個人看來就是個不想再砸時間金錢跟你耗的意思 04/02 22:09
推 jecko: 所以等台北市環評不過就可以結案啦 連台階都想好了 04/03 00:11
推 jecko: 中央丟個港基線感覺就是給個交待 民汐線別想的意思 04/03 00:13
推 d3osef: 一期還是希望能蓋 但現在雙北送審是一次核定 分期動工 比 04/03 01:08
→ d3osef: 照萬大線 所以二期環評出問題 整條線等於掰了 要整個重來 04/03 01:08
→ d3osef: 如果未來要蓋的話 04/03 01:08
→ d3osef: 也是看捷運局網站才注意到的 105年3月22日 同意採全線計劃 04/03 01:10
→ d3osef: 一次核定 分期施工之推動策略 然後要完成東湖支線和民生東 04/03 01:10
→ d3osef: 西路之環評 04/03 01:10