Re: [新聞] 這個捷運站超冷清 一天進出不到200人

[SuperModel (「超萌的」)]

※ 引述《agh386690 (tong)》之銘言：
: http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2385599
: ［記者謝武雄／桃園報導］機場捷運通車1年多，但仍有許多車站區周邊空空曠曠，台北
: 等站區每天平均進出人數高達5、6萬人，A20興南站卻不到200人；議員劉茂群今天質詢時
: 形容好像到了第三世界，完全沒有直轄市都會規模，希望加速區段徵收腳步；地政局長陳
: 錫禎說，這是區段徵收都市計畫未配合機捷開發所致，目前市府已經加速推動，但決定權
: 還是卡在中央。
: 陳錫禎說，目前進度最快的是A10山鼻站，區段徵收去年11月公告，預計明年4月完成土地
: 點交，位於桃園市中壢區中豐北路一段的A20興南站區段徵收預計要到後年才能完成土地
: 點交，A21站環北站區段徵收則要到110年才能辦理土地分配及點交；至於A11坑口站、A15
: 大園站、A16橫山站則在航空城都市計畫內，未來須配合航空城區段徵收。
: 議員黃景熙說，機場捷運區段徵收開發明顯與機捷開發速度脫鉤，才會導致市長鄭文燦所
: 說的「上面走捷運、下面牽牛」的情景，市府除應加快開發腳步外，也要作為未來推動綠
: 線捷運、鐵路地下化的參考；另議員郭麗華、黃傅淑香都很關心A10山鼻站、A20興南站區
: 段徵收進度。

在那個只有黃267會從金龍寺到榮總的年代，

途經內湖路一段再轉成功路，滿滿人潮只能看看著車窗外的景色，

是一大片被綠鐵皮圍籬包著的空地，不懂為何放著長草。


而今這條路安全島上多了水泥建物，變成人工雨遮，

沿路的美麗華那側望過去，是一整片建物，街景還被傳播公司拿來當廣告、

戲劇、平面海報的襯底背景。


內湖路二段每年元宵要把土地公搬出來炸的那段路，

在某次新聞專訪，提到農會那條路的房子，當年曾有每坪六百元台幣的價錢，

現在有些老屋都拆掉改建電梯大樓。


所以，好好珍惜上面走捷運，下面有牛走的時光吧，

內湖發展到無法解決的塞車問題，就是將來的情況。

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推 kutkin: 你知道當時人口增加率？
→ mantislin: 除非當地工作及人口來大爆炸！建商會是傻子嗎？
→ edison: 那幾個站要到人口爆炸,大概要99年後吧
→ xy1904312: 機捷那邊有科學園區跟軟體園區？青埔都這樣子了
推 brad850402: 南崁藝文特區八德還沒發展完 暫時輪不到那邊
→ shter: 內湖是台北沒地方發展了，桃園現況是一堆地方待發展吧
→ shter: 而且地形也不同，內湖地狹靠基隆河新生地，桃園中壢都平地
→ abc480528: 呵呵呵呵呵
→ Stan6003: 先告訴我 內湖跟桃園哪裡的發展潛力比較大
→ xy1904312: 青埔過了10年都有高鐵和機捷了還發展的比竹北差 等青埔
→ xy1904312: 開發起來再來給我說其他站吧 到時候可能人口都下降了ㄏ
→ yah13305: 這類比不對
→ s6210603: 竹北算蠻成功的
推 hinajian: 兩邊不能比 桃捷周遭你可以再開路 內湖進出就是瓶頸
→ ciswww: 桃園鐵路地下化將很多緊鄰鐵路的工業用地變成住宅或商業地
→ ciswww: 這些地開放開發後，A20這種土地可能會更難脫手
噓 chinfu1222: 哈哈哈