[新聞] 新莊思源路做分隔島 交通塞成一團 民眾罵

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新莊思源路做分隔島 交通塞成一團 民眾罵聲不斷

2018-04-05 18:20
〔記者葉冠妤／新北報導〕新北市新莊思源路車流量極大，且近幾年受捷運環狀線施工影
響，道路規劃動線改變，由於環狀線完工在即，思源路近期展開復舊工程，在往板橋方向
車道間施作綠帶分隔島，卻惹來民眾抱怨連連，有民眾反映，思源路平常已經夠塞，做了
分隔島後導致車道縮減，讓道路更加塞成一團。新北市交通局回應，思源路原本就有分隔
島，現在僅是恢復原貌。

新北市議員何淑峰表示，思源路分隔島設計欠缺全盤規劃，設置後佔用了將近1個車道，
對交通影響大，增加民眾塞車的痛苦，且指示牌標示不清，夜間行駛思源路就像走迷宮，
駕駛不知道該如何切換車道，非常危險，希望交通局好好檢討分隔島設計。

新北市交通局綜合規畫科科長林昭賢說明，由於環狀線預計年底通車，目前正在進行思源
路的相關復舊工程，參考思源路先前的樣貌，在往南的板橋端快慢車道間設置分隔島綠帶
，並在上面栽種植栽，分隔島寬度則會隨路型微調，但總車道數並沒有因此縮減，仍可以
負載車流量；至於標示牌不清楚的部分，交通局會再做改善。

https://i.imgur.com/sz24jsJ.jpg


http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2387238


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感覺這個配置就有點雙分隔島的概念(ex.仁愛路四段中段)

個人覺得沒有很複雜阿= =

而且在現在交通政策逐漸以人本方式規劃

車道縮減，增加綠化空間或人行道是必然的趨勢

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推 Metro123Star: 思源路以前分隔島很漂亮
推 aaronbest: 沒必要綠化 樹反而應該多砍多開發才對 西方的思想不適
→ aaronbest: 合亞洲 經濟最重要
推 aaronbest: 思源路慢車道太窄 反而機車不好騎
噓 blinblinboy: 妓者又沒新聞了嗎？思源路在蓋捷運前，本來就有這雙
→ blinblinboy: 向路樹分隔島了，從來都不覺得思源路分隔島有什麼屁
→ blinblinboy: 影響，現在只是捷運蓋完復原而已，這也叫新聞？
推 ciswww: 這種用分隔島做快慢分離的路型不一定需要再回來，
→ ciswww: 把這個分隔島的寬度用來拓寬人行道也不錯
→ moriyaorange: 三樓在反串還是釣魚
→ moriyaorange: 都市景觀和開發砍樹之類的有何關聯?
→ watanmila: 做了分隔島 車不能到處鑽很不方便？
推 sleepyrat: 不如連分隔線都不要了
→ ciswww: 本來能畫虛線，這樣做相當於只能是雙白線
推 chewie: 對啊 以前就有分隔島了 呵呵
→ chewie: https://i.imgur.com/BUUSryU.jpg 捷運施工前的地形圖
推 NaoSensei: 新莊人是施工施到忘記了？以前就是這樣啊
→ buslover: 說不定也不是真的忘記 只是選擇性失憶 因為不想要就說以
→ buslover: 前沒有這樣 想要混淆視聽...
推 Austronesian: 做分隔島有效隔離車流也未必不好
→ ji394xu3: 本來就有分隔島,沒有分隔島到時候又一堆三寶亂迴轉亂鑽
噓 miniuser: 選舉到了 需要民眾(暗樁)陳情阿
推 aaronbest: ji394xu3 這邏輯真有趣 為了預防三寶違規 所以蓋分隔島
→ aaronbest:   那我能不能推論政府為了預防垃圾亂丟 所以禁止所有
→ aaronbest: 塑膠袋來迫害人民？
推 aaronbest: watanmila 沒有分隔島就是比較好騎 不然裡面快車道開
→ aaronbest: 放給機車騎我就支持 明明沒有分隔島的思源路還比較好騎
→ aaronbest:  不用到處為了右轉車違停車閃來閃去 反而安全 機車＝鑽
→ aaronbest: ？不要把每個騎機車都當成違規魔人 謝謝
→ aaronbest: 不過相較於政府迫害人民使用塑膠袋自由 這個還可以接
→ aaronbest: 受
推 BossSiang: 環狀線在新莊為何不能像淡水線那樣下面建帶狀公園？
→ ciswww: 如果還有一條承德路可以走的話
→ North4use: 二樓邏輯才有趣 種不種樹干西方思想什麼事? 多砍多開發
→ North4use: 就適合亞洲?
推 LewisRong: 二樓沒去過新加坡吧
→ LewisRong: 整個思想好偏激 一堆似是而非的觀念
→ LewisRong: 你不違規別人不會違規?高中數學第一章有教邏輯 謝謝
推 aaronbest: 邏輯喔 因為少部分人違規就要全體受罰 這是什麼邏輯？
→ aaronbest: 照這邏輯 因為鄭捷是板橋人在捷運上殺人 所以所有板橋
→ aaronbest: 人都該被處罰嗎？（黑人問號  我是板橋人我沒有在捷運
→ aaronbest: 上犯法侵害他人法益喔 為什麼我要為鄭捷負責？
→ windty: 蓋捷運前本來就有分隔島 且這樣設計也常見(有點像中山北
→ windty: 但外側車道寬很多) 那些民怨是民眾還是樁腳？二樓邏輯獨
→ windty: 特
推 aaronbest: 中山北外側車道很窄 只要公車一停 所有車子全卡成一團
→ aaronbest:  不然就開放機車騎快車道 問題就解決
→ ciswww: 有沒有人知道這種相反方向之間沒分隔島，快慢之間反而有
→ ciswww: 的時代背景?
推 aaronbest: 林蔭大道吧 像敦化南北路 思源路 中山南北路都是當初規
→ aaronbest: 劃的林蔭大道
→ ciswww: 林蔭大道不代表分隔島必須這樣設置啊
推 tyytt: 為什麼不放在相反方向的車道間
推 allgod: 分隔島對機車騎士很危險，一台違停加一台公車就gg了
→ allgod: 就算沒gg，騎起來也是很不順暢，也增加肇事機會
噓 kevin20541: 讚讚讚 內側右轉又可以擊落機車騎士了
推 chewie: 台北市類似設計道路很多
→ chewie: https://goo.gl/RMv8dt
→ mstar: 那個地形圖是線上可看的嗎？
推 abc480528: 推砍分隔島拓寬人行道，樹順便種多一點
→ ji394xu3: aaronbest 你眼中的 垃圾只有"塑膠袋"嗎?政府為了預防垃
→ ji394xu3: 圾亂丟這邏輯能通,怎只會禁止塑膠袋?好多東西都是垃圾耶
→ ji394xu3: 什麼叫邏輯? aa把垃圾(塑膠袋)=違規,政府為了預防有人
→ ji394xu3: 亂丟垃圾=政府預防有人交通違規,所以政府禁止亂丟垃圾
→ ji394xu3: =政府禁止違規,請問政府禁止違規,那兒有問題了?
→ ji394xu3: 要迴轉,道路上還是有合法的迴轉道,機車在車陣中逆向鑽
→ ji394xu3: 來鑽去本來就違規,跟有沒有分隔島也沒關係
→ ji394xu3: 這麼仇視分隔島,你快上書政府把全台灣所有分隔島都拆了
推 chewie: 新北市數值航測地形圖查詢系統 不過並不是最新地圖
推 jago: 1中和中正路,桃園大興西路,新竹公道五路,台中台灣大道,嘉義
→ jago: 世賢路,高雄中華三路...這種分隔島到處有。
→ ek252: https://imgur.com/a/VwnCd 環狀線高架橋外側也有車道(紅線
→ ek252: 箭頭),環狀線高架橋=另一個車流方向的分隔島,嫌分隔島礙眼,
→ ek252: 那要不要也把環狀線高架橋給拆了...
→ Popaieric: 臨停抓一抓吧 看了就覺得很危險
→ Popaieric: 現在分隔島好像一定都要那麼寬嗎
→ mybfgf: https://goo.gl/maps/iy7wYZX3y1R2  思源路早就有紐澤西護
→ mybfgf: 欄+槽化線分隔同向不同車道。不是現在才有
→ chicagoboy: https://goo.gl/maps/PthL3mUdu842 砍分隔島去拓寬人
→ chicagoboy: 行道,意義不大,因為本來就有人行道,而且新建築很多都
→ chicagoboy: 有臨路退縮
噓 kill111ful: 爛設計又要把機車逼到最外側好讓機車被撞嗎？
→ kill111ful: 看到那個分隔島根本傻眼
→ Metro123Star: 那些道路復舊只是該做的事，要怎麼調整應該找新北
→ Metro123Star: 市政府
→ Metro123Star: 挖路把分隔島挖掉了本就該回復原狀
→ kuma660224: 這分隔島確實有點妨礙交通。
→ kuma660224: 雖然恢復原狀，但不一定要這麼寬
→ kuma660224: 畢竟以前沒有捷運高架佔空間
→ kuma660224: 捷運柱子那邊的需求寬度不能縮減
→ kuma660224: 但另一邊仍堅持這寬度就不恰當了
→ kuma660224: 車道數雖沒變，但實質行車空間更擠了
→ kuma660224: 做這麼寬，搞不好下一任市長就拆掉它
→ kuma660224: 註定浪費公帑。
→ kuma660224: 如果縮到1米以內也一樣能維持分隔
→ edos: 樓上這樣子也沒太大意義,分隔島縮到1米內,車道數也不會增加
→ edos: 況且捷運通車,本就還會降低一些車流量。
→ edos: ps.實質行車空間更擠了?什麼意思?如果是車道寬度縮減,並沒有
→ edos: 一定不好啊,車道太寬有時候反而助長機車在汽車堆中鑽來鑽去
→ mybfgf: https://imgur.com/a/dlxry 本來的紐澤西護欄+槽化線的寬
→ mybfgf: 度就跟後來的分隔島寬度差不多
→ mybfgf: https://imgur.com/a/2z3EI
推 aaronbest: 樓上真有趣 車道寬就會鑽車？會鑽的屁孩不會因為你車道
→ aaronbest: 窄就不鑽 照樣鑽給你看 此外機車在停止中的車流鑽是沒
→ aaronbest: 問題的 這是機車本身的優勢 有問題是在移動中的車流鑽
→ aaronbest: 危險
→ aaronbest: 我指edos
推 aaronbest: ek252 有人要拆高架橋？ 有高架橋那邊本身沒辦法 只能
→ aaronbest: 配合而已 是指另一邊寬度可以調整 讓慢車道寬一點 不然
→ aaronbest: 就開放機車騎快車道 就是這麼簡單
推 aaronbest: ji394xu3 那你怎麼解釋鄭捷的邏輯？我乖乖守法 為什麼
→ aaronbest: 要為不守法的人負責？
推 aaronbest: 這個政府一些民粹性政策 例如禁止塑膠袋吸管學文革迫害
→ aaronbest: 人民自由 只因為少數人亂丟塑膠製品就叫所有人不準用
→ aaronbest:  本身就是違憲 違反比例原則 政府本來該處罰 但應該是
→ aaronbest: 針對違反的人而不是連守法的人拖下水 機車逆向亂鑽是
→ aaronbest: 少部分人的問題 政府應該解決他們不是找全部機車族解決
→ aaronbest: 。
推 abc480528: 另一側舊住宅區可沒有臨路退縮，這邊講的拓寬人行道當
→ abc480528: 然是指西側。人行道夠了還可以再拓寬自行車道，剛好新
→ abc480528: 北市交通局也要推思源路的自行車道。
推 aaronbest: 沒必要推自行車道 直接上面劃線就好
推 taipeiguyptt: 未來新莊副都心引以為傲的林蔭大道欸，不錯啊，是
→ taipeiguyptt: 路人反對還是當地人反對呢
→ ji394xu3: aaronbest大 鄭捷那什麼爛舉例??(我還懶得回應)
→ ji394xu3: 少部分人違規就要全體受罰?受罰什麼? 分隔島=交通處罰?
→ ji394xu3: 我怎麼不知道中華民國有這項新的規定,分隔島=處罰...
→ ji394xu3: 舊住宅區那邊將來遲早也會建築更新重蓋,一堆老舊公寓等
→ ji394xu3: 著捷運通車都更
→ edos: aaronbest大 怎麼會沒差,3.5米的車道更容易鑽來鑽去。2.8米~
→ edos: 3米的車道,機車要鑽"相對"較難。我要講的是車道較寬並不等於
→ edos: 就比較好騎好開。日本很多車道都比台灣還窄,也沒比較難開
推 cching1021: 乾脆把思源路封路好了 反正馬路妨礙行人步行 要過馬
→ cching1021: 路增加事故發生率 不可以處罰行人！
推 sziwu1100: 活在平行時空嗎?我在台灣每天還是在用塑膠製品,禁塑?
→ sziwu1100: 思源路那個分隔島就算縮到1米,車道數還是一樣,根本沒差
推 chewie: 所以只是想鑽車嘛 嘿嘿
噓 weizego: 什麼年代了還在車種分流
→ ek252: 看路段吧,台北我騎愛國西路或中華路是覺得有分隔島還不錯
推 aaronbest: sziwu1100 你去看環保署時程 2025要禁所有塑膠類製品
→ aaronbest:  以後拿塑膠袋可能比照攜帶毒品抓去關都有可能 以目前
→ aaronbest: 這個崇拜＿＿和＿＿的政府是非常可能的
→ aaronbest: edos 是不容易鑽 但對於那些不把安全當一回事的人還是
→ aaronbest: 鑽給你看 電扶梯兩側站滿人都有人硬要鑽了 更何況區區
→ aaronbest: 車道
→ aaronbest: 我要講的是 車道較寬有緩衝空間 路邊臨停或公車停靠
→ aaronbest:  至少汽機車比較好從旁邊繞開 不用整條慢車道堵住
推 aaronbest: chewie 鑽車有兩種 車輛停止時鑽連日本都承認沒問題 大
→ aaronbest: 多數國家都是針對行進中鑽車處罰 謝謝
→ sziwu1100: https://goo.gl/uKYB2u 禁用"一次性"塑膠製品,差很多
→ edos: 不把安全當一回事的人就不用討論,否則沒有分隔島,這些人內線
→ edos: 外線鑽得更開心呢!
→ mybfgf: https://i.imgur.com/sz24jsJ.jpg 外側二線車道都已經比內
→ mybfgf: 線二側車道還寬了
→ mybfgf: 縮減分隔島,外側還是二線,讓最外線車道變寬,但結果往往是
→ mybfgf: 引來違停一堆。
推 akway: 外側太窄 公車一停機車全部堵住 外側太寬 一堆臨停 機車還
→ akway: 是堵住 除非是機車專用道 分隔島對機車不是好物 不好變換
→ akway: 車道
→ kuter: 經濟最重要wwwwwwwwwwwwwww
→ zh5301: 車種分流真的蠻白癡的 我也不懂為何別人違規我也要受限制
推 devin0329: aaronbest也不是第一次秀下限了
推 hunng5:  他一定是某路權團體的一員吧
→ kuma660224: 外側車道變寬其實可多一條機車專用道
→ kuma660224: 違停跟寬度其實無關，再窄也會暫停
→ kuma660224: 因為貪圖方便
→ kuma660224: 解決亂停是要靠嚴格紅線+拖吊
→ kuma660224: 路窄最大問題是公車一停就塞住
→ kuma660224: 這幾乎無解。只能等。