[問題] 三鶯線貼著二高蓋 二高高架橋不可能了？

[Dissipate (雲消霧散)]

看著三鶯線貼在二高旁邊的那一根根柱子冒出來覺得開心

不過忽然想到這樣不就把二高高架橋的路廊用掉了嘛？

以後如果二高是不是無法仿效中山高蓋高架橋了？

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→ Stan6003: 你先告訴我國三蓋高架幹嘛?
推 MonkeyCL: 二高本來就比較寬，不用蓋高架吧
不覺得現在二高越來越塞了嘛？
推 hun820723: 高架橋橋墩又不一定必須貼兩側，可以在三峽段蓋單側雙
→ hun820723: 向跨過三鶯線後再拉回雙側
也不是不行啦，不過感覺中間跨距又會搞得很麻煩
※ 編輯: Dissipate (36.149.7.127), 04/06/2018 23:46:18
推 shter: 汐五高架在松山機場那邊也不是貼著高速公路蓋的
→ shter: 反過來說五楊高架也把中工版機捷路廊用掉了
→ Dissipate: 機捷反正也已經蓋了
推 shter: 所以說時移勢變，公路與鐵路的位置也有可能相互改變
→ shter: 也許在平行時空，中工版的機捷正在目前的五楊高架上跑
→ shter: 而另有一條高速公路從台北車站走機捷路徑直通機場接成國二
→ shter: 高速公路就不會是蓋平行的高架而是另一條新的北桃國2
→ Dissipate: 那這樣會有一條東西向67取代真實的國二吧XD
推 liyuoh: 松山機場那段高架就沒貼在高速公路上啊 早就有先例
推 shter: 那這條的起點可能會在環東的汐止南港交界
→ shter: 把整條環東市民台一高架至青山路後接機捷變成一條67 !?
→ Dissipate: 感覺這樣的67還不錯XD
→ shter: 中工機捷搞不好可以串民汐線，打通北桃兩條新的城際鐵公路
→ shter: 不過這個67可能會產生林口系統交流道的惡夢就是了
→ shter: 會有很多國1車在林口用這條67直接往來台北車站至東區南港
推 chluke: 東西向都是偶數，不會取單數67，單數是南北向，不過台65例
→ chluke: 外
→ shter: 但中工機捷也會把南崁的客運搶走不少生意就是了
→ ciswww: 沒聽過此段國三的拓寬計畫，倒是有「大漢溪環河快速道路」
→ Dissipate: 也是忽然想到
→ Dissipate: 那個新快速道路感覺蠻有搞頭的
推 mike12148: 大漢西環快基本上是要延三重新莊樹林鶯歌這側蓋，但目
→ mike12148: 前車流量還不夠，且三重那邊幾乎沒路廊了
→ wcc960: 身為當地居民，國三有時是會塞，但不覺得有到蓋高架的程度
推 livingbear: 大漢溪西側環河快速道路，由鶯歌延環漢路高架接到三
→ livingbear: 重環河高架
→ kkStBvasut: 中工是什麼東西啊 我只會想到台中高工XD
推 WeAntiTVBS: 中工＝中華工程公司
→ ek252: 沒聽過國3土城~三鶯這段高架,大漢溪西側環快幾乎也不可能蓋
→ ek252: https://goo.gl/8jwdeS 新莊鐵路橋~樹林柑園這段的堤外道路
→ ek252: 都互推皮球那麼久了,更別說大漢溪西側環快。
→ el1901: 三鶯交流道旁的捷運墩柱完成後會順便拓寬車道，明後年就會
→ el1901: 看到。
推 geesegeese: 搭大眾運輸才是未來趨勢
推 timfan3939: 看林口交流道那段就知道沒問題啦，那段的高架比機場
→ timfan3939: 捷運高
推 Austronesian: 想蓋的時候還是有辦法克服 不過現在沒有拓寬計畫
推 Metro123Star: 沒路廊就玩地下吧(?
推 kigohcy: 台65本來就南北向，別忘了桃機在松機北這種緯度問題，但
→ kigohcy: 編67就不可能了因為市民大道在台北市是正東西向，要就台6
→ kigohcy: 0
→ wcc960: 65是南北向無誤啊，64基本上也是
→ wcc960: 板橋和土城是一北一南，不是東西，板南線只有江子翠以東是
→ wcc960: 東西向，過江子翠就是一路往南(稍偏西南)走了