[閒聊] 北捷也應主動運軍海外?

[omkizo (武愛神拳打遍天下無敵手)]

港鐵這幾年一直在反攻大陸
先後搶到倫敦地上鐵 伊莉沙伯線營運權
也有和FirstGroup合資成立公司搶得西南鐵路的營運權
瑞典的斯德哥爾摩地鐵 甚至是城際列車也由港鐵營運

另一個大陸也有港鐵的足跡
09年起和當地公司組成合營公司營運墨爾本的通勤鐵路
雪梨地鐵也一樣 在19年建成後由港鐵有摻一腳的合營公司營運


去年捷爾東也衝了 投得英國West Midlands Line的營運權


北捷的成績表其實不輸港鐵和捷爾東
新加坡也曾主動找上北捷
北捷的成功也是受到國際肯定的

我覺得北捷敢踏出第一步的話
例如成立一個部門專門負責海外業務
主動標海外的鐵路來營運
反過來的話 海外公司或者政府要找北捷當顧問也比較容易

怎樣看也對北捷有好處
大家覺得如何?

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 標題  [新聞] 機場捷運虧到不省人事？　柯Ｐ：有機場  #1Ojxz-aO (MRT) 看板  MRT 
推 gigihh: 主要還是靠通情侶客吧
推 WeAntiTVBS:       通情侶客
→ Lsamia:             情侶克
推 MakotoHaruka: 靠情侶客也不錯
推 ArchiLee0601: 偷情旅客
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.196.93
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1523131326.A.51B.html
→ Chungli28: 公營公司和民營公司的差別
→ chin5214: 北捷可以多拯救桃捷嗎
推 liyuoh: 支持
→ Jason0813: 薪資跟營運被議會牽制 去海外能發展嗎
→ Jason0813: 加上土開跟附屬事業也很難拼地頭蛇
推 shter: 要說的話，我覺得台北捷運的經營經驗太局限在高運量系統
→ shter: 目前中運量也只有文湖線，還要等環狀線才能試營第三系統
→ shter: 台北捷運連淡海輕軌都不太有興趣，進軍海外的經驗值不易練
→ shter: 國外鐵路多重系統不像台北捷運目前系統還算單純
→ shter: 港鐵也是併營九廣鐵路後多了火車捷運化跟輕鐵經營經驗
推 macarthur: 台北捷運已經進軍中捷了
推 hun820723: 中捷只有委託北市捷運局施工 營運應該還是自己來
推 shun01: 先拯救台鐵吧！
有道理
※ 編輯: omkizo (140.114.196.93), 04/08/2018 13:14:11
推 yah13305: 的確可以好好努力練兵 搶國外市場
→ kkStBvasut: 港鐵是公股公司其實... 但台港政治生態不同
→ kkStBvasut: 要進軍其他市場的話 就拯救台鐵+1 再拯救中捷
推 Metro123Star: 北捷接管台鐵喔…期待XDD
推 fuxin999: 配合中央南向越南
→ kkStBvasut: 港鐵還沒冒險挺進開發中國家市場喔...
→ vwpassat: 運輸軍隊到海外？